MK4 TDI R32 Black

[Velko]

Дай ги на прахово боядисване.Ще ти излезне по 30-35 лв на джанта и ще станат като нови!

[Aprilia]

Вижда ми се оригинална боя, по-добре не я пипай, изобщо не си личат мен ако питаш

Праховото не е добре за алуминиви джанти, защото при печенето на боята се пече и алуминия и става по-крехък после като мине през дупка да няма

[iliankocov]

Май не можах никъде да видя колко цола са джаните?!
Реплика ли са, или са си оригинални?
Ако са оригинални, мисля че трябва да са 18 цола?
п.п. Да са ти честити!

[Sashko_Trg]

Май не можах никъде да видя колко цола са джаните?!
Реплика ли са, или са си оригинални?
Ако са оригинални, мисля че трябва да са 18 цола?
п.п. Да са ти честити!

Оригинални са ! 235/40/18

[crank666]

Точно така, оригинални 18-ки са, боята също е оригинална. 2 от джантите имат драскотини по борда и смятам само борда да им освежа. Няма да им свалям оригиналната боя. Може лекичко да се пръсне само борда.
Има ли проблем за окачването ако карам известно време с тази гума, на която борда и е износен във вътрешната част ?

[bodil4o]

Колкото да закърпиш положението не би трябвало да има проблем.Но ги смени възможно най-рано.

[crank666]

Рано, рано.. като продам старите. Ако има мераклии, пуснал съм тема.

[iliankocov]

Точно така, оригинални 18-ки са, боята също е оригинална.

Еми друго няма да казвам... Честити да са ти и със здраве да си ги пазиш в дупките

[morfei1]

Има ли проблем за окачването ако карам известно време с тази гума, на която борда и е износен във вътрешната част ?[/b]

Почти съм убеден че отпред при пълен ляв-десен ще ти опира гумата от вътрешна страна, в подкалника, не е нещо особено, но е дразнещо и то много.

Това с окачване 35/40 гуми 235-45-17 и джанта ET35 на 7.5J, без фланци.

Поздравления за джантата, можеби най-истинската джаната за Голф 4, навсичкото отгоре и оригинална !

[k_garchev]

Тези джанти са моите!При мен не опираха никъде и то на стоково окачване!Но така си е излял оригинално от завода моя!Аз ги карах с гуми 245/40 или 45 не помня!Иначе джантите са страшни!

[morfei1]

На спортна пружина обаче ще има проблеми, на само отпред.

[crank666]

Сегашните ми са 235/45/17 със 4 фланеца по 15мм и отзад ми закачат на веждите, но ако возя повече от 1 човек на задната седалка. Обиколката на 235/40/18 е само с 2 мм по-голяма. Мисля, че няма да имам проблем, но така или иначе ще слагам регулируемо окачване.

[MK4]

Оригиналния размер е 225/40/18 и 225/45/17, разликата с 235 е около един см което може да е от значение за да спре да опира

[morfei1]

Е щом си с 15мм фланци отпред няма как да ти закача, но пък отзад ще имаш проблеми. Иначе да, 235-45-17 е същото като 235-40-18. Проверих го преди да пиша, затова и написах, че ми е закачала без фланци.

Какво ET и J са старите, съответно новите джанти?

[crank666]

Отзад и със 225/45/17 закача и със 235. Ако нямах фланци нямаше да закача, зашото гумата щеше да влиза в калника, а сега е на ръба на веждата. Проблема е, че като има тежест над 80-100 кг отзад по дупките опира. Трябва твърдо окачване за да не стърже във веждата.
Еднакво параметри имат джантите - 8ж, ет 35.