banov написа:аз моя пасат б5.5 си го регистрирах без проблем в кат със смяна на номера всичко застраховки ми излезна към 700 лв
и си го карам с десен волан и си е 6
cr65 написа:Гледам че много хора питат за регистрация в КАТ за коли с десен волан.Мога да кажа от личен опит/досега едно Ауди и един пасат5.5/ че няма никаква разлика в процедурата и таксите.Единствено на някой места могат да направят проблем за фаровете/казвали са ми за Пловдив/Гражданската за сега е на същата цена като на кола с ляв волан,обаче каското е наполовина.При данъчните трябва да има преведен договор,може да си го напише и сами,ако ли не-преведете талона.Обръщане на волан излиза около 1700-2000лв. труд+части/пасат 5.5/.Когато е направено качествено ,единствения начин да се познае е по номера на рамата.
ellitu написа:Вече се чудя какво да правя.
Всеки ме съветва различно.Едни казват, че не си е работа с десен волан и независимо от разходите по-добре да го обърна, а други казват, че не си заслужава и всичко е въпрос на навик и само извънградско при изпреварването е малко по-кофти.
Мисля да покарам малко колата с десен волан и ако тоооолкова немога да свикна ще го сменя.
До сега не съм карала автомобил с десен волан, но ще видим до какъв извод ще стигна сама.
al_lukanov написа:Kолите с десен волан трябва да се забранят за регистрация в българия! опасни са!
dlug написа:al_lukanov написа:Kолите с десен волан трябва да се забранят за регистрация в българия! опасни са!
И аз мисля така
... Много са ми интересни някакви подобни самосиндикални изказвания! Значи държавите, които са дооооста по-напред от нас в каквото и да е отношение(САЩ - бил съм там и съм виждал бая коли с десен волан и по-интересното е, че съм карал такива там, Англия - там пък съм виждал доста с лява дирекция, Франция и подобни) позволяват и двете дирекции да се движат спокойно по пътните мрежи, а тук според Бай Генчо трябвало да ги забранят... Моля да не превръщаме темата в спор, защото не е нужно на колежката да и цапаме темата с "вечния спор". Благодаря предварително, просто Вие си казахте тезата, съответно и аз!filipoff92 написа:ellitu написа:Вече се чудя какво да правя.
Всеки ме съветва различно.Едни казват, че не си е работа с десен волан и независимо от разходите по-добре да го обърна, а други казват, че не си заслужава и всичко е въпрос на навик и само извънградско при изпреварването е малко по-кофти.
Мисля да покарам малко колата с десен волан и ако тоооолкова немога да свикна ще го сменя.
До сега не съм карала автомобил с десен волан, но ще видим до какъв извод ще стигна сама.
Ели ... аз карам кола с десен волан и няма нищо сложно ... поне при мен абсолютно всичко е същото само това е различното, че си от другата страна и когато пред теб има нещо по-голямо (бус,камион,тир и т.н) нямаш видимост и трябва или някой до теб да те опътва или да се изнесеш с риск! Лично моето мнение е, че няма смисъл да обръщаш волана поради простата причина, че ще отидат много средства и не е гаранция, че ще бъде качествено направена! Карай си така колата ... въпрос на свикване е и ще го разбереш ... единственото лошо е, че след кола с десен волан ако се качиш на кола с ляв .. ще ти се струва, че дясната страна на колата ти е като чужда и ще трябва да свикваш на ново ...
nokiangage написа:... Моля да не превръщаме темата в спор, защото не е нужно на колежката да и цапаме темата с "вечния спор".
Потребители, разглеждащи този форум: gichaka, kukata_pasat, ssssl и 50 госта
