Дупка на интеркулера 1.9 TDI, 90 коня, AGR

[Nixanian]

Здравеите колеги, оказа се че имам дупка на интеркулера. Моля да ми обясните до какви проблеми може да доведе това и дали мога да подължа да карам така. Колата е поло класик 2000г. 1.9TDI, 90 коня, мотора е AGR.

[Jivko7777]

Зависи колко е голям дупката Ако много малка, няма проблем но ако е голяма и имаш загуба на мощност и колата пуши определено трябва да оправиш или да го смениш

[Nixanian]

Дупката не е много голяма, но колата пуши доста след 2000 оборота и се чува силно съскане. Загуба на мощност не усещам голяма, но определено след 2500 оборота е по-тромава.

[Stivi]

Щом пуши и съска значи не е много малка /като от карфица/ дупката и турбото се пъне да сгъсти цялата земна атмосфера така че вземай бързо мерки преди да се скъса от пънене

[mili 75]

И докато не отстраниш повредата въобще не напъвай колата.

[Nixanian]

Благодаря за консултацията колеги!!! Явно няма да ми се размине, а да можете да ми препоръчате свестен майстор във Варна?

[ventotdi]

за какво ти е майстор колега? Купувай си направо един куулер тук от форума и сам ще го инсталираш.Не е много трудно . Недей да пълниш гушите на "майсторите"

[morfei1]

Може да пробваш да го завариш. Може да потърсиш и втора ръка.

Проблемите могат да бъдат следните.... загуба на мощност, пушаци. Авариен режим от ниско налягане в системата, счупено турбо....малко или много турбината се товари повече, ако колата не влезе в авариен режим, понеже се опитва да компенсира ниското налягане в системата.

Докато не си решиш проблема я карай полека, без да я тормозиш, няма смисъл.

[Jivko7777]

за какво ти е майстор колега? Купувай си направо един куулер тук от форума и сам ще го инсталираш.Не е много трудно . Недей да пълниш гушите на "майсторите"

Мдааа имаш да 2 скоби да махнеш и после същите 2 скоби да ги сложиш!