Какво ще стане ако си резна малко пружините ???

[stangero]

Колеги на мене ми харесва как ми вози голфчето а като сложа спортни пужини ще се удърви возията ,просто искъм да стане с около 5 см по-ниско - джантите да уплътнят калниците

а ти да не мислиш че като отрежеш прожината колата ще си вози пак меко ???

я помисли малко какво става с прожината като и отнемеш 2-3 витки ..........

и като дигнеш на крик и понеще че са ти обикновени дълги амортесиорите и прожината ще испада.....

и като има по голяма неравност амортесиора ще се прибира до краи и ще "чука"и ще испусне доста по бързо ....


иначе нема да се убиеш да ти изпадне прожина или нещо такова че си караш но ще пребеш возията на колата тотално .....

........от резани прожини опасност няма .....има само испуснали амортесиори и отвратителна возия......

[adrenalin_93]

Колега един приятел така отреза по 2 намотки изкара супер стойка,НО до тук..Колата става наистина устойчива малко или много във завой и това беше..При дупка или неравност самия амортисьор не функционираше както трябва и става едно люлеене да си е*е майката..Така,че колега не прави тази грешка и ти.

+ Това сега се сетих да добавя само,че заради тази простотия и преден десен амортисьор замина.

Поздрави!

[Bai Sando]

Един пример от мен.В момента съм с резани пружини.В завоите колата е доста стабилна и изглежда по-добре...и като се замисля всичко свършва до тук.Возията е ОТВРАТИТЕЛНА,от най малката неравност предницата почва да се люля като за световно,при по-голяма дупка имам чувството че амортисьора ще се покаже през предния капак,при всяко вдигане на крик трябва да се наместват пружините.С две думи не го правете.
Сега събирам пари за винтово окачване,че не се издържа така

[zoomer]

Колега,

Не карам голф но пък карам кола със спортно окачване от около 3 години. Като минах през няколко ралзични етапа.
Първо да ти го кажа в прав текст:
Тоя филм с ниска и добре возеща кола си го избии от главата. Ако искаш колата ти да има стойка - ще трябва и да е лагерна количка. Няма средно положение. А и като цяло за колата не е здавословна комбинация това (отне ми 3 картера да го науча това нещо ).
Иначе ако си отрежеш пружините и смъкнеш колата както е със стоковите амортисьори, ще прецакаш амортисьорите за отрицателно време. Имай предвид че те са изработени и мислени да работят при някаква височина на пружината, като ги вкараш в друг диапазон, да ще станат по-твърди но и ще изпуснат.
Имай предвид че твърдостта се определя от амортисьора, а височината от пружината - това е най общо казано.
Както друг колега по-нагоре каза - спортните пружини са по-дебели за да се свиват по-малко, до колкото знам са и със същия брой витки както и оригиналните пружини, та ако отрежеш 1-2-3 витки, ще развалиш физическите свойства на пружината, а все си мисля че щом е сметката от някой далеч по-умен от нас че трябва да е така - няма да го измислим по-добре.
В крайна сметка бих ти препоръчал, да си потърсиш пружини които да свалят малко, примерно 20/0, 20/20, 40/20, за да докараш някаква стойка долу горе и да запазиш нормалния диапазон на работа на амортисьорите.

П.П. нямаш си на идея 5см колко са много щом се отнася до сваляне на кола.

[negodnika]

Карал съм с пружини с дроп 60мм на обикновен амортесьор и не ти го препоръчвам в голяма дупка удря шок тампона и амортесьорите заминават много бързо, незнам с 30мм как ще е.

[morfei1]

30мм е ок, ако говорим за спортна пружина примерно модела на Айбах. Ако говорим за рязана стоковица.... след като се монтира на колата реално ще клекне повече.

[nikson85]

Ако резнеш пружините с цел спортно окачване няма как да стане без по-къси амортисиори. Що не си вземеш направо едно спортно окачване да ти е мирна главата. Цената не е много висока към 400лв.

[nikson85]

ами мисля че са си добре

сменял ли си някога амортисиьорите знаеш ли как се определят дали функционират ,или не. при тебе може да има голямо износване.
май не си за рязане на пружини ,ами за ново окачване.

[dinkonikolaev]

Рязане на пружини...по принцип ако си някъде където пътищата ви нямат грам дупки или грам "подскоци",давай ти си човека.
Че става стабилна става,че ще влизаш по бързо в завоите няма да поднася пак е хубаво,че ще е нисичка си е върха на гъзарията.

Ако някой се наема да реже пружини поне слагайте отзад от тия гумените тампони,за да може при евентуален подскок да не се свива чак толкова много пружината.

Отпред с рязани пружини си е жив мазахозъм да се кара....не че не може просто не бива.

Аз съм с спортни пружини 40/40 на обикновените амортисьори.При по голяма дупка предните ми амортисьори им се иска да излезнат за да видят кой ненормалник им е сложил тия пружини.Доста често съм влизал бързо в завои(говоря с скорости от 60 до 80км/ч)в градски условия.Да наистина до сега никога не съм се завъртал или съвсем леко ми е поднасяла и то не задницата а предницата.

Едни спортни пужини са под 100 лева.Ако не ти е мил живота режи по 2 намотки и давай

[Kozunak]

Рязането и слагането на къса пружина на нормален амортисьор е кофти работа. Много почва да подскача и да блъска. Или инвестирай в читаво окачване или въобще не подхващай.

[stangero]

Рязане на пружини...по принцип ако си някъде където пътищата ви нямат грам дупки или грам "подскоци",давай ти си човека.
Че става стабилна става,че ще влизаш по бързо в завоите няма да поднася пак е хубаво,че ще е нисичка си е върха на гъзарията.

Ако някой се наема да реже пружини поне слагайте отзад от тия гумените тампони,за да може при евентуален подскок да не се свива чак толкова много пружината.

Отпред с рязани пружини си е жив мазахозъм да се кара....не че не може просто не бива.

Аз съм с спортни пружини 40/40 на обикновените амортисьори.При по голяма дупка предните ми амортисьори им се иска да излезнат за да видят кой ненормалник им е сложил тия пружини.Доста често съм влизал бързо в завои(говоря с скорости от 60 до 80км/ч)в градски условия.Да наистина до сега никога не съм се завъртал или съвсем леко ми е поднасяла и то не задницата а предницата.

Едни спортни пужини са под 100 лева.Ако не ти е мил живота режи по 2 намотки и давай

бъркаш са !!!!!!!

с по твърдо окачване колата почва да се поднася повече при теб как е станало обратното незнам

при теб няма голяма разлика с резаните прожини дали ще са спортни с обикновени амортесиори или рязани колата си е един и същи кенеФФФ

[pavkomk2]

Няма смисал колега не си играй с глупости после да имаш ядове аз карах с рязани ужас е просто... купих си окачване и немога да се оплача. Зимата си слагам сток амортисиорите, а лятото койловете. Пеййй сърце !!!

[Сашо Белята]

Няма смисал колега не си играй с глупости после да имаш ядове аз карах с рязани ужас е просто... купих си окачване и немога да се оплача. Зимата си слагам сток амортисиорите, а лятото койловете. Пеййй сърце !!!

Бате всеки сезон ли си играеш с тея неща ??? Карай само с койлове ...

[Koko95]

Кой ви излъга че като срежете пружините ще стане по твърда? Твърда ще е в началото после ще си омекне. Някой беше писал за наместване на пружини , май само голфовете го имат проблема с изпадането на пружините , колата ми за кеф е с рязани пружини (поради липсата в бг на спортни такива) и съм премахнал тва изпадане с връзване на задния мост за купето , отпред са между носачи и не мърдат. Стана като трабанче дигаш отзад дига се и отпред

[morfei1]