пълна промяна на поло/AAU/след корекция 2ъгл.гр на запалване

[boxaaa]

колеги мито поло е 1.3 моно 1993 нз какув е буквения код на двигателя тва при мене ще стане ли щото и моито замря с вървенето а аз не разбирам много :0

[БЕГЛЕЦО]

а животу на двигателу не скъсяваме ли така

[maslinkov]

а животу на двигателу не скъсяваме ли така

Ако не пипат антидетонационния датчик - не. Променят се само режимите на компа - ще ускорява повече, но ще бяга /развива по - голяма скорост на върба.
Илюзии.

[БЕГЛЕЦО]

а разхода.....намалявал?!!?

[maslinkov]

Мисля че към 1 литър да, но след около година компа почва да прави големи мизерии с аварийните режими. Абе, не си заслужава - изпитал съм го, вервай ми.

[БЕГЛЕЦО]

поздрави за Сливен

[exalibur]

колеги мито поло е 1.3 моно 1993 нз какув е буквения код на двигателя тва при мене ще стане ли щото и моито замря с вървенето а аз не разбирам много :0

Кода е AAV, ама ако е замряло ей тъй без да си пипнотил по предварението , няма да го съживиш само със връткане на дистрибутора!
Първо си уточни какво го е убило, и после предварение. В същност,започни от предварението и ако няма положителен напредък търси причината другаде. Аз залагам че причината не е в АВАНСА!

[miitaka]

Иначе на делкото има 2 болта (глави за ключ 10) , развиваш ги лекичко ,колкото да може да се завърти делкото и го врътваш лекичко. Каквото и да правиш сложи един белег за да можеш да се върнеш при необходимост към старото си положение. Имаш впред ,че когато 1мм се разминат белезите са ти някъде към 3 градуса предварене

На AER има ли смисъл да се прави ? И на къде се върти след като се развият болтовете ?



edit: разтърси се и открих, че посоката е по часовниковата стрелка!

Нека,ако може ,малко информация и за AER