joker написа:soulspli7ter написа:Значи да разбирам, че която и година да е двигателя 1.8 90кн си е мн добри и сполучлив и стига да са се грижили за него добре няма да ми създава ядове и ще си работи добре и с нормална газ
Аз съм с да речем почти същия мотор като ABS а именно ААМ....5 години го карах само и изключително само на газ, дори и зимата го палех на газ. Доста съм го тормозил с дълги първа и втора предавка
Макар да няма смисъл щото той от 3000 rpm до 5000 почти не набира Отвратително доволен съм от него, и не смятам да го заменям за абф
Страшно проста поддръжка, няма 500 милион датчици.
Успех с намирането на читаво голфе!
Един път пропуснах да му сменя маслото 21 000км и нищо,нито е пищял зумер,нито нищо.За тези 90 000км съм сменял доста неща,но нищо сериозно (г-ра глава,когато го взех,понеже направи проблем след около година,покрай нея и всички други гарнитури,фланци по главата,понеже са пластмасови,тампон на моното и такива неща).Частите не са му скъпи,поддръжката му е елементарна,но много важна,за да работи безотказно и дълго време.Аз моят го карам само с Мотул 4100 15W50 по описаният горе начин и никакъв проблем не съм имал.Нямам ясна идея на колко км съм го купил,понеже Пасат-а беше на 132 000 по километраж,което за мен не е реално.Въпреки това при отварянето на главата,всичко си беше чудесно,клапаните ок,буталата идеални,сегментите в ред,хонинга на блока си седеше и всичк изглеждаше чудесно. След като си оправих главата,разхода на масло от смяна до смяна е нищожен (200-300 грама) ,мотора си работи идеално.
"zloby3400" направо ме разби с тоя данък "23 лева" 
