Турбо с променлива геометрия

[vaskoto1]

поразтребих ви цитатите... айде да се цитираме само когато има наистина нужда а не след всяко мнение?!?
а и като гледам сме за дизела май-май...
местиме се!

[niks76]

на самото турбо имаш клапан от него е!

[pako67]

Здрасти.Наи вероятно се е зацапала геометрията на турбината.Като я почистват нека да ти почистат и всмукателните тръби там обикновено е страшно.Ако имаш катализатор го махни защото ако е позапушен след 3-4000км ще я запуши пак.Успех

[КаруЦаря]

Ами момчета, така или иначе в сервизите на турбини искат да им закараш турбината размонтирана, та ще ходя при един приятел да ми я размонтира и ще я огледаме хубаво(той не се занимава с турбини но може да разпознае ако се е скапала) и според находката ще преценя на почистване ли да отида или на нещо по-сериозно.Мерси Пако, катализатора вече е в небитието.
Цялата тая манипулация обаче ще се осъществи след 20.09 щото заминавам на море в Турция.То малко взривоопасно ама нейсе.

[Rabbit_TDI]

Що все пак до тогава не идеш на един преглед при дизелджия-10ина лева.Много ме самнява а като гледам и не само мен някои клапан я на геита я на рециркулацията на газовете да е заял.Едно че ще ходиш на Турция с здрава кола ,а и няма да размонтираш турбината за нищо.А ако е запушена турбината с нагар що не пробваш някои път на дълго да и дадеш малко газ или да правиш ластици да се отпуши-има колеги в форума на които им е помогнало.
P.S.Кога махна катализатора?

[pako67]

Здрасти.Турбината може да я провериш и без да я сваляш.Махаш вакум клапана тои е на две болтчета малко са нагорели но като ги почукнеш се развиват.На турбото където е закачен клапана има едно лостче ако то се движи лесно без да задържа значи геометрията е чиста и няма да я пипаш.Клапана се проверява като се натисне по стеблото и запушиш тръбичката от другата страна ако задържи значи е ок.Надявам се да съм го обяснил добре.Ако искаш мога да ти дам телефон.Успех

[moutful]

RABBIT би ли ми дал тел на този Дизелжия от Карлово за които споменаваш по темата ще ти бада благодарен.....

[niks76]

колега на бас се хваштам 4е забиването става между2300-2500оборота ;с тоя прословут клапан на турбото утре ми става поредния поправен ФВ излязъл от фирмен сервиз с диагноза смяна на турбина и с признаци като твоите;зака4и колата на вагком и напиши номера на грешката оште по ясно ште стане всеки е написал по нешто което върши работа и няма смисъл да сваляш турбото като цяло не е от него

[malchiki]

Колеги имах същия проблем на 110 кс. При мен се оказа, че са ми бутали лостчето на турбото с щел принудително повишаване на налягането и като надуе турбината над един бар мап сензора изкллучва с цел да предпази турбината и маркучите от пръсване, но след като го върнаха в базовото му положение забравих за този проблем вече 40 000км не ми е забивало никога.(и при мен като я угася и запаля отново се оправяше).

[brum]

За 5 години все са си решили проблема хората .