Golf 2 KR*ITB 13.92 on 402m.

[miro_hack]

Колко трябва да е широка линията на която клапана ляга в гнездото при този мотор ?

[Калоян Крумов]

Имаш ЛС.

[tibia_83]

[rufkata]

Подочух нещо за VR6 мотор ,и като знам с PL-а как ме дънеше,меко казано завиждам(благородно разбира се).Очакам включване.

[Bobby_]

[quote="kokobraiz"]Имаш ЛС.[/quote

Е.... браво бре..... егоисти....

[miro_hack]

Имаш ЛС.[/quote

Е.... браво бре..... егоисти....

Paco знае ама си трайка ПП. И аз незнам!

[Калоян Крумов]

Имаш ЛС.[/quote

Е.... браво бре..... егоисти....

Чак пък егоисти. Боби на еб ти е доста по шсно от на мен примерно

[miro_hack]

[miro_hack]

[miro_hack]

VR6 няма шанс

[mupk0]

Я дай да видим де Не се крий.Тея повдигачи ми изглеждат като тея на ИНА дето са една идея по-леки?

[miro_hack]

Монтирах главата първо със старата гарнитура,на пробата с пластелин по буталата ми излезе 4 мм - 4.5мм клиренс клапан-бутало което мисля че е добре!

1 Когато правя центровката незнам кой точно от белезите на маховика (през отвора на кожуха на скоростите) да гледам,казаха ми правоъгълната издатина,че се гледа но когато гледам по нея 1 и 4 цилиндър не са точно в ГМТ. а са малко след нея.

2 Когато 1 и 4 са точно в ГМТ. в центъра на отвора се вижда една белязка която наподобява мака дупчица,все едно някой я е чукнал с център! И точно това си мисля,че е истинския белег за центровка.

3 Има още една Резка наподобяваща белег за центровка,само че при нея буталата пак бягат от ГМТ,защото когато обтягам от ролката,коляновия вал се измества половин-един зъб..

Та въпроса ми е кои от всички подобия на белези да гледам за да си направя центровката.

ПП.винаги съм гледал правоъгълната издатина на маховика но чак сега забелязах,че когато е фиксирана тя ГМТ. ми бяга...

[Bobby_]

Монтирах главата първо със старата гарнитура,на пробата с пластелин по буталата ми излезе 4 мм - 4.5мм клиренс клапан-бутало което мисля че е добре!

1 Когато правя центровката незнам кой точно от белезите на маховика (през отвора на кожуха на скоростите) да гледам,казаха ми правоъгълната издатина,че се гледа но когато гледам по нея 1 и 4 цилиндър не са точно в ГМТ. а са малко след нея.

2 Когато 1 и 4 са точно в ГМТ. в центъра на отвора се вижда една белязка която наподобява мака дупчица,все едно някой я е чукнал с център! И точно това си мисля,че е истинския белег за центровка.

3 Има още една Резка наподобяваща белег за центровка,само че при нея буталата пак бягат от ГМТ,защото когато обтягам от ролката,коляновия вал се измества половин-един зъб..

Та въпроса ми е кои от всички подобия на белези да гледам за да си направя центровката.

ПП.винаги съм гледал правоъгълната издатина на маховика но чак сега забелязах,че когато е фиксирана тя ГМТ. ми бяга...

........ на валовете отвън знаеш къде ти е белега..... гледаш ТОЧКАТА на маховика!!!! резката е 6градуса предварение!!!!!!

ок?

ако си рязал много от блока или главата ще ти трябва раздвижно колело!!!! иначе НИКОГА на белег!!!! или в предварение или в закъснение с няколко градуса....

[miro_hack]

Като я зацепих по квадратния белег даде 4.5мм просвет клапан-бутало но по точката незнам колко ще намалее просвета

[Mapoka]

Монтирах главата първо със старата гарнитура,на пробата с пластелин по буталата ми излезе 4 мм - 4.5мм клиренс клапан-бутало което мисля че е добре!

1 Когато правя центровката незнам кой точно от белезите на маховика (през отвора на кожуха на скоростите) да гледам,казаха ми правоъгълната издатина,че се гледа но когато гледам по нея 1 и 4 цилиндър не са точно в ГМТ. а са малко след нея.

2 Когато 1 и 4 са точно в ГМТ. в центъра на отвора се вижда една белязка която наподобява мака дупчица,все едно някой я е чукнал с център! И точно това си мисля,че е истинския белег за центровка.

3 Има още една Резка наподобяваща белег за центровка,само че при нея буталата пак бягат от ГМТ,защото когато обтягам от ролката,коляновия вал се измества половин-един зъб..

Та въпроса ми е кои от всички подобия на белези да гледам за да си направя центровката.

ПП.винаги съм гледал правоъгълната издатина на маховика но чак сега забелязах,че когато е фиксирана тя ГМТ. ми бяга...

........ на валовете отвън знаеш къде ти е белега..... гледаш ТОЧКАТА на маховика!!!! резката е 6градуса предварение!!!!!!

ок?

ако си рязал много от блока или главата ще ти трябва раздвижно колело!!!! иначе НИКОГА на белег!!!! или в предварение или в закъснение с няколко градуса....

А повдигачите не трябва ли да са обрали луфта (да са пълни с масло) преди да се правят този тип измервания или няма значение?