Polo 6n AFH - Прекалено висок разход

[p3p1to]

колата е поло 1.4 16 v 101 к.с 98 г. afh мотора и ми дава в момента 14-15 разход градско ( с 20 лв минавам 50 км) а лятото минавах с 20 лв 70-80 км на какво може да се дължи това ? маркуча на картерните газове играе ли някаква роля за разхода мерси предварително

[gar4a]

Закачи я на диагностика,доста ти е завишен разхода така е влияние оказва и времето(застудяване),начин на шофиране(на къси разстояния или прекалено форсиране).Ако ти изкара някаква гешка при диагностиката я отстрани.

[p3p1to]

е колега колкото и да я форсираш то чак толкова голям разход малко ме съмнява да е от това но дам утре ще хвана да отида на диагностика да вида какво е положението

[gar4a]

Ти не си ли забелязал нещо необичайно в работата на мотора, тресе или нещо подобно.Завишения разход може да е и от свещи,кабели,капачка,палец,ламбда сонда,температурен датчик.

[kris11]

Офф , но не можах да се сдържа .Ега ти разхода за такъв дребосък.-ламбда сонда, температурен датчик.
Аз със газосмукача ADY и 1,7 тона купе съм на 12л/100

[Gecatawe]

колата е поло 1.4 16 v 101 к.с 98 г. afh мотора и ми дава в момента 14-15 разход градско ( с 20 лв минавам 50 км) а лятото минавах с 20 лв 70-80 км на какво може да се дължи това ? маркуча на картерните газове играе ли някаква роля за разхода мерси предварително

Миналата година бях и аз като тебе, със същото поло съм.Беше ми изгоряла ламбда сондата и като стана студено ми гореше 13-14литра в градски условия.Извънградско нормално 7литра/100км. Провери на диагностика и ако е сонда не мисли смени я. Аз викам не ми се дават 100лв за сонда и така карах доста време, накрая като я смених разхода заспа на 10литра градско 6-6.5 извънградско.За 1 месец си избих парите за сондата от бензина.

[p3p1to]

и мен ме съмнява ламбдата и аз съм съгласен за този маник толкова голям разход ох лелел но ще отида да видя какво е положението на комп утре ( то нали се засича на комп когато ламбдата нещо не бачка ) а ти колега с каква ламбда си

[Gecatawe]

NTK подразделение на NJK има няколко теми пиши в търсачката ще намериш

[p3p1to]

днес бях на диагностика показа ми температурния датчик включва перка на 83 градуса това нормално ли е ? а първо показа минусови градуси ? а относно ламбдата първо показва 0.00v(когато не съм подал газ) после варира от 0.00 до 0.75-0.80v(когато и подам газчица мерси предварително

[anonimko]

за температурния датчик за смяна сондата -ленива

[p3p1to]

да датчика съм го поръчал вече а ламбдата като е ленива сигорно може да изкара още малко (защото след 2 дена ще го газифицирам наи накрая и мисля че то тя няма да играе роля ) е ще играе някаква роля докато загрее и си прехвърли на газ сама

[Gecatawe]

да датчика съм го поръчал вече а ламбдата като е ленива сигорно може да изкара още малко (защото след 2 дена ще го газифицирам наи накрая и мисля че то тя няма да играе роля ) е ще играе някаква роля докато загрее и си прехвърли на газ сама

Моята сонда беше и тя така, един познат ми даде друга но с нея пък беше обратно бедна смес.Смених я и се оправи, колкото до газифицирането ако е инжекция уредбата ще ти е нужна работата на ламбдата.

[p3p1to]

ами да инжекция ще да е ами колега кажи някои саит да проверя колко пари струва нова нтк сонда на л.с.

[mmkosev]

Колега аз съм със поло 1.4 мотора и при мен ми беше стигнал 15л градско.След много ядове и пишман майстори се хванах сериозно от аутодатата открих че много неща могат да се диагностицират с обикновен мултицет.Замерих температурния датчик с мултицета и се оказа че той е виновника за ядовяете ми.Оказа се че лъже компа че отвън е минус 40 градуса.Само че трябва да знаеш че този датчик е общ за таблото и компа.Желая ти успех и пиши какво е било решението.

[p3p1to]

колеги днес си сложих ги и на програмата която адаптира газовата към работата на двг показваше напрежение на ламбда сондата от 4.7v до 5v аз мисля че това е страшно мн напрежение та можеби е това проблема успех