Вярно ли е,че синтетиката е само за нови двигатели?!

[passatGL]

ок мерси и аз мненията и аз карам с полусинтетика даже ката,че ли когато карах с минерално насло повече ми гореше маслото

[B4/101]

Да дам и аз моите 10 цента, както казват америакнците Пасата е '95 с АЕК, 1.6 двигател. Километрите само той си знае, а иначе по километраж са 140хил. Карам с пълна синтетика от 3 години - Мидланд 10-40. От никъде не ми тече масло, за 10хил.км харчи около 300 гр. и на практика не доливам от смяна до смяна. Мисля, че не е зле. Така, че дали си струва да караш минерално или синтетика зависи само от състоянието на двигателя, другото са спекулации. Това е моето мнение

[Passat_bs]

Колеги, един съвет- с каквото и масло да карате, не го сменяйте постоянно. Постоянната смяна на различни марки масла не е препоръчителна. Аз моя Пасат го карам само с Лики Моли 10W40 вече 70 000 км. и съм много доволен. Колата е вече на 192000 км.

[juve]

Лики Моли 10W40 вече 70 000 км. и съм много доволен.

Не казваш какво точно използваш с Mos или без.... защото обикновенно точно тази подробност разцепва лагера - вредна ли е или не....

[Staikov]

Ако е ок мотора не трябва да го гори,дори да е по-тънко.Моят пасат е почти на 200 000 и няма никакъв проблем с полусинтетиката,нито я гори,нито е избила отнякъде.Преди имах една Вектра А с мотор 1.6(C16NZ)по километраж отиваше кам 270 000 и също нямаше проблем с по-тънките масла.

[dxd]

Колеги и аз много се чудех кокво мосло да сложа Карах с полу-синтетика-нема голяма файда -смених си гумички на клапаните и сложих15-40на Кастрол хай милидж и работата заспа.Винаги първо сменяйте гумички на клапаните и после маслото.За 10 години се вдървяват като оная ми работа след 12 часа като гледам спайса.За коли над 10 години наистина е най-добре 15-40 минералка не е мит просто реалност.Само мога да ви кажа че минералката нито ще те спаси ако ти гори масло нито пък ще ти влоши състоянието на мотора тъкмо обратното ще го облекчи

[MITKO_DVD]

Колеги и аз много се чудех кокво мосло да сложа Карах с полу-синтетика-нема голяма файда -смених си гумички на клапаните и сложих15-40на Кастрол хай милидж и работата заспа.Винаги първо сменяйте гумички на клапаните и после маслото.За 10 години се вдървяват като оная ми работа след 12 часа като гледам спайса.За коли над 10 години наистина е най-добре 15-40 минералка не е мит просто реалност.Само мога да ви кажа че минералката нито ще те спаси ако ти гори масло нито пък ще ти влоши състоянието на мотора тъкмо обратното ще го облекчи

евала колега кво ше каеш а ,и аз съм така и знамче на моторчето му екстра

[dxd]

Митко сега колата е самолет а маслото не го бара ма какво ти обяснявам ти си знаеш Карай те само с това масло супер е за нашите каляски и двигателите ще ви надживеят

[MITKO_DVD]

Митко сега колата е самолет а маслото не го бара ма какво ти обяснявам ти си знаеш Карай те само с това масло супер е за нашите каляски и двигателите ще ви надживеят

Баце от как го смених нее хапнала грам.Твоя мотор на кви километрие?
Моят беше на 108000км,реални обаче небеше каран доста време и се беха вдървили гумичките,откак ги смених..........пушка братле

[dxd]

ми мойта е на 155.000 като е купих ама по скоро е на 255-355.000 но пък мотора е перфектен колата е многа запазена и върви супер
Преди да сменя маслото карах с Фуш10-40 полу-синтетика и ми лапна 1л за 8000км а и много тракаха повдигачите в началото като запаля колата Сега нито трака нито се тормози направо лети и имам чуството че мотора е много по-облекчен като оса е а и за 2000км не го е пипнала

[MITKO_DVD]

ми мойта е на 155.000 като е купих ама по скоро е на 255-355.000 но пък мотора е перфектен колата е многа запазена и върви супер
Преди да сменя маслото карах с Фуш10-40 полу-синтетика и ми лапна 1л за 8000км а и много тракаха повдигачите в началото като запаля колата Сега нито трака нито се тормози направо лети и имам чуството че мотора е много по-облекчен като оса е а и за 2000км не го е пипнала

На мен за 3500 км. ми лапаше около1.5-2 л.

[K22]

Колеги покрай Вектрата се консултирах с много специалисти-трябва много да ти е издухан двигателя и да не го мислиш за да му сложиш минерално масло-15w/40.
За моноинжекциите - полусинтетика 10w/40
а за новите 1,6 101кс и др. бързооборотни-пълна синтетика 5w/40
Икономията е майка на мизерията

[dxd]

Само да те питам колко парички е твойта полусинтетика щото имам чуството че минералката ми е май по-скъпа от твойто масълце Прави си сметка за каква полусинтетика говорим Че хубавата е над 60лв за 4л.А и за какви мизерии говориш че не съм запознат или май само наистина си говориш да си станд бай

[MITKO_DVD]

Колеги покрай Вектрата се консултирах с много специалисти-трябва много да ти е издухан двигателя и да не го мислиш за да му сложиш минерално масло-15w/40.
За моноинжекциите - полусинтетика 10w/40
а за новите 1,6 101кс и др. бързооборотни-пълна синтетика 5w/40
Икономията е майка на мизерията

Калоянка абсолютно не съм съгласен с теб ,ама абсолютно а съм сигурен че доста хора като прочетат твоето мнение ще се съгласът,защо ли аре помисли................................

[juve]

А бе важното е да караш с масло, което ти е по джоба и покрива максималното качество, което ти позволява колата.... За Кастрола (Много мили ) - и аз съм с такова, долял съм 100 грама за 6000 км.... работи ми тихо, не ми тропат повдигачите и все пак мисля да го сменя с Мотул turbolight 10W-40... Защо ли ? еми точно за това, защото техниката върви напред , полусинтетиката има определени предимства - защо да не се опитам да се възползвам от това ? Ако текне - поне ще си знам мястото еднозначно......
и после: когато се консултираш с сайтовете на производители на масла повечето ти препоръчват поне полусинтетика - според мен , за уважавани происводители това трябва да се базира на някакво изследване поне.... ама кой знае ....