CD за Голф 3

[ayabakan]

Как да свържа CD на Голф 3. От колата излизат 2 кабела червен и червенобял , а от евробуксата на CD-то три кабела жълт, червен и черен.

[kapakacherenmat]

Как да свържа CD на Голф 3. От колата излизат 2 кабела червен и червенобял , а от евробуксата на CD-то три кабела жълт, червен и черен.

Първо замери червения кабел дали има напрежение по него,след това жълт + червен ги сплиташ заедно и сплиташ за червения кабел,след това черния кабел го връзваш на маса (за купето)

това ти е за сигнал (ток) на сд-то...вече за кабелите от колоните не се знае защото има много варянти за тях ....

[Gazaro_wow]

Колега от СД-то имаш 3 кабела 2 "+" и един "-" (маса). На червения кабел е "+" който минава пред контактния ключ и има ток на него когато колата е на контакт. А на жълтия кабел също е "+" и на него постоянно има ток. Та жълтия кабел на който постоянно има ток е за паметта на СД-то а червения за захранването. Идеята е ,че като извадиш ключа СД-то се изгасва но паметта не му се изтрива. Поне при мен е така дано не те подведа посъветвай се с още някой колега. И Успех

[kapakacherenmat]

Колега от СД-то имаш 3 кабела 2 "+" и един "-" (маса). На червения кабел е "+" който минава пред контактния ключ и има ток на него когато колата е на контакт. А на жълтия кабел също е "+" и на него постоянно има ток. Та жълтия кабел на който постоянно има ток е за паметта на СД-то а червения за захранването. Идеята е ,че като извадиш ключа СД-то се изгасва но паметта не му се изтрива. Поне при мен е така дано не те подведа посъветвай се с още някой колега. И Успех

изобщо не подвеждаш колега,много хора взимат + (червения) от контактния ключ което е грешка,по мои наблюдения е хубаво да се вземе постоянен ток от запалка например,нищо че там напрежението е в пъти по-ниско от това на запалването примерно,но всеки си има разни теории и начини да връзва,аз лично взимам от запалката,в това число и жълтия + е там : )