поло 2ф 91г ААУ - Как се прави центравка

[lrlmodo]

Аз няма да казвам, че мойта центровка е на предварение на MAX
Там където спира хода на делкото
Колата е карбуратор - поведение - отлично във високите.
Ниските все същите.

[nosex]

На менте можеш да попаднеш при всички марки.
Мисля, че оригиналните свещи на AAU-то са NGK, може и да греша.
Виж тези за пропан-бутан: http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... delId=1605
И ги сменяй на 25-30000 км, аз поне така направих на моя кофтор. Карам го на бензин

[stefan4o]

За газ препоръките са свещите да са еднополюсни и съм склонен да се съглася с това. Предполага се, че има разлика в разпръскване на искрата. За денсо се смята, че има по-малко ментета.

От кого са тези препоръки? Щото заводските препоръки според мен са най-меродавни. Но, както и да е. Едва ли проблемът е в тях, просто го подметнах. Аз на всички мои познати, които са ме питали съм им препоръчвам да си купят свещи по каталог за техния двигател, но не каталог на Ловато или БРЦ, а на Беру, НГК, Шампион и т.н. производители на свещи. Така като гледам темата отива да стане 10 страници да си говорим за свещи и центровки, докато колегата се накани да си пипне колата

[BukTop]

Ето как направих моята центровка на 3Ф-а, а и на ААУ-то.
Въртя делкото и го оставям там, където е най-спокоен мотора. След това карам, ако чука аванса връщам малко и обратното...
Не претендирам, че е правилно, но пък си мисля, че съм я уцелил.

Поздрави

[vilden]

Мога да споделя, че колата е пипана доста и в момента е добре. Събирам информация кое как е за този мадел. Искам някой с опит да сподели как е на теория и какво се получава на пректика. Все пак за коли над 20г и незнайно колко километри на двигателя има разминаване в теория и практика в следствие на получени износвания и хлабини. Колата е свалена от автовоз преди 2г и километража покозваше 135680??? За реалните километри би трябвало да се ходи на врачка!!! Ако е вярно показанието е карана от баба с по-къс десен крак и да има бастун в багажника!!!

[muns61]

Ако при каране на бензин се обажда МАЛКО аванс, на газ ще е добре. Това е най - елементарното обяснение.

[vilden]

Просто аванс не чувам, защото съм махнал катализатор и гърнета. В момента имам само искроуловител /ускорител/ на мястото на катализатора и резонатор на мястото на крайното гърне.

[muns61]

Катализатори и грънци нямат нищо общо с детонационното горене, на което му се казва разговорно "аванс". Чува се характерно зъркане в мотора при голямо предварение при подаване на газ рязко. Ако това не ти е ясно, няма смисъл от писане, бягай на сервиз.

[vilden]

Просто не се чува от шума

[OZZY_]

И аз съм единственно и само на газ и действам по сиатемата "пипай смело". Въртях делкото няколко пъти докато оцеля идеалното за мен палене и сега е ок. А колкото до свещите - приятел ми подари нови BOSCH с 3 електрода (ики както там се казват) и като ги сложих на полото, даже радиото не искаше да работи Не успях да го запаля въпреки, че мотора беше загрял. Попитах познат с 1.3 мотор 65 коня мк2 и той сподели, че само с еднополюсови свещи тази кола работи нормално на газ
п.с.
(извинявам се за неточните термини)
Имаще една особенност там за разстоянието между електродите на свещта. На колите, които се карат предимно на газ е желателно да е 0.7мм

[vilden]

Колко ти е мръднато делкото към предварение в мм? Досега, което съм разбрал за газ е: изправна запалителна система и редовна смяна въздушен филтър.

[stefan4o]

И аз съм единственно и само на газ и действам по сиатемата "пипай смело". Въртях делкото няколко пъти докато оцеля идеалното за мен палене и сега е ок. А колкото до свещите - приятел ми подари нови BOSCH с 3 електрода (ики както там се казват) и като ги сложих на полото, даже радиото не искаше да работи Не успях да го запаля въпреки, че мотора беше загрял. Попитах познат с 1.3 мотор 65 коня мк2 и той сподели, че само с еднополюсови свещи тази кола работи нормално на газ
п.с.
(извинявам се за неточните термини)
Имаще една особенност там за разстоянието между електродите на свещта. На колите, които се карат предимно на газ е желателно да е 0.7мм

Това за свещите, дето си го написал са
Да не говорим за твоя познат, дето не знае, че на Мк2 мотора 1.3 е с 55 коня, нито повече, нито по-малко, още повече, че с триелектродни свещи колата не можела да работи нормално на газ По Аутодата за AAU всички свещи са с 0.8мм разстояние на електродите. Една от свещите е Bosch W7DTC

[vilden]

OZZY_ виж лс

[OZZY_]

И аз съм единственно и само на газ и действам по сиатемата "пипай смело". Въртях делкото няколко пъти докато оцеля идеалното за мен палене и сега е ок. А колкото до свещите - приятел ми подари нови BOSCH с 3 електрода (ики както там се казват) и като ги сложих на полото, даже радиото не искаше да работи Не успях да го запаля въпреки, че мотора беше загрял. Попитах познат с 1.3 мотор 65 коня мк2 и той сподели, че само с еднополюсови свещи тази кола работи нормално на газ
п.с.
(извинявам се за неточните термини)
Имаще една особенност там за разстоянието между електродите на свещта. На колите, които се карат предимно на газ е желателно да е 0.7мм

Това за свещите, дето си го написал са
Да не говорим за твоя познат, дето не знае, че на Мк2 мотора 1.3 е с 55 коня, нито повече, нито по-малко, още повече, че с триелектродни свещи колата не можела да работи нормално на газ По Аутодата за AAU всички свещи са с 0.8мм разстояние на електродите. Една от свещите е Bosch W7DTC

именно с такива свещи на BOSCH от AAU, HZ мотор не запали! АКо бях успял да я запаля, щях да се съглася, но единственното нещо което ми идва на акъла, е че проблема идва от типа гориво т.е. газта. На бензин може и да запали, но не съм пробвал. На AAU мотор на бензин с тези свещи нямаше ядове.
А колкото до 1.3 мотора грешката е моя , а човека, който я кара има верига магазини за авточасти и едва ли би ми дал некомпетентен съвет ... както се очертава да се получи с моя
... а и другото което се опитах да кажа е , че 0.7 е препоръчителното разстояние (луфт) между електродите на еднополюсни свещи за автомобили, които се карат предимно на газ!
Поздрави

[stefan4o]

Вадиш си много грешни изводи. Може свещите да не са били читави. Моята кола си върви идеално с 3-електродни свещи.