Bora 1.6 SR въпрос за масло

[Steels]

В сряда си смених маслото с Rapsol 10w40, преди това бях с Тexaco 5w40 и него го гореше през лятото най-вече, но от както захладня не съм забелязал да го бара. Та реших да сложа въпросното по гъсто масло и майсторът ми препоръча Rapsol 10w40 и с надеждата да не го гори вече. Сипахме въпросното масло и майсторът сложи точно 4.8, макар че двигателят побира 4.5. На другият ден преди да тръгна за Пловдив имах път (София - Пловдив отиване и връщане) проверих маслото беше 1 милиметър над MAX реших че не е проблем и тръгнах. Така до днес когато реших да си видя маслото беше 4 милиметра по надолу доста под МАХ. Когато пътувах реших по магистралата да изпъна колата колкото може (със 200км/ч) , че не беше карана извън града отдавна. Та въпросът ми е може ли нещо да съм направил като маслото е било на МАХ с това мое изпъване.Колата да е минала 1000км от смяната пък има спад 4 милиметра.

[nikogbt]

нормално е да ти го изгорила като си напълнил над МАКС ,но сега ниама да ти го пипа поне ощте 4000=5000км... тогава започват да го горят след 5000км зажисимост от маслото,но ако иа кара6 постоянно с 200км/н щте ти го изгори по бързо... но на всички е така по един литър на смяна си го гори задулжително... Карай си колата и не се притеснявай

[golf avenue]

Моята е със същия двигател и гори масло само извънградско, когато я настъпвам повече. Само тогава забелязвам осезаем спад в нивото.

[Steels]

Някой да има идея от къде идва това омасляване. http://img192.imageshack.us/img192/6609/02122011007.jpg. Снимката е под дроселовата клапа и тези тръби не знам как се водят изходящи колектори ли са ? Притесняваме това омасляване поради факта, че за 2000 км ми изчезна сигурно 400мл масло, а колата не пуши не мирише на лошо.

[azrod]

Ами не е нормално да го има тоя теч, най-вероятно оттам ти пада нивото, а не да го гори. Не мога да ти кажа точно там откъде е, но е хубаво да вземеш мерки. Така или иначе ще трябва да го оправиш - колкото по-навреме по-добре, защото ако го оправиш сега примерно ще е гарнитурка или нещо подобно. А ако си го караш и си доливаш в един момент ще се скапе нацяло и най-много да хвърлиш всичкото масло и пак ще си платиш ремонта и реално ще ти излезе доста по-скъпо

[Steels]

Някой ако е наясно да каже, това може ли да е гарнитурата на капака на клапаните. Защото въобще не ми е ясно къде точно се маха капака. Като махна горната кора която покрива двигателят и нищо не виждам пък повече ме е страх да разглобявам, че няма да мога да го сглобя после.

[Steels]

Никакви идеи

[qncho]

от гарнитурата на капака на клапаните

[Краси Кунчев]

Аз съм със същия двигател, и на мен леко ми сълзи от там-гарнитура на клапаните. До сега съм имал 3бр VW и с всичките не можах да се оправя с този проблем. За сега се отказах. Двг. е наклонен леко назад и затова тече на това място.

[Steels]

Със смяна на гарнитурата не става ли ?

[qncho]

става колега

[lexone]

Някой да има идея от къде идва това омасляване. http://img192.imageshack.us/img192/6609/02122011007.jpg. Снимката е под дроселовата клапа и тези тръби не знам как се водят изходящи колектори ли са ? Притесняваме това омасляване поради факта, че за 2000 км ми изчезна сигурно 400мл масло, а колата не пуши не мирише на лошо.

И аз съм с AKL и тоя проблем с гарнитурата си го има! При мен теча е отпред. От Ауто+ си купих гарнитура Victor Reinz за 22лв. и всичко се оправи.

p.s. При мен разхода на масло е същия. Градско май не го пипа или съвсем малко, извънградско и с по висока скорост 150-160 си го похарчва леко. С 10w40 TOTAL съм. Един път я карах с 200 в продължение на 110km и ми изхарчи около 200 грама. Според майстора ако се сменят гумичките на клапаните въобще нямало да харчи даже и при висока скорост, което незнам колко е вярно - нека по-запознати колеги се изкажат за този мотор дали е възможно.

[Steels]

Тея дни ще ида да сменя гарнитурата, че вече забелязвам даже и взе да кади леко като олива масло. Ако пък гумичките са за смяна не трябва ли да пуши или намирисва на лошо? Или просто им е дошло времето колата е на реални 180 000 км.

[Erazer]

И на мен ми сълзеше от гарнитурата на клапаните,смених я и се оправи. И аз съм със същия мотор и при мен същата работа в града не гори много масло, но извън града при по-висока скорост си похапва, но чак да се сменят гумичките, по-евтино излиза да си доливаш по 1Л масло на година и така...

[tdi fen]

мой колега със същия мотор го отвори да сменя гумички но те били сменяни оказа се че сегментите са заминали след смяната им вече не долива масло