Какво ми се е случило с гарнитурата?решено!(но умря от друго

[Milanski]

Виктор Рейнц са много хубави гарнитури а за Елринг съм чувал доста оплаквания това си е мое мнение и не ангажирам никой с него ! Много добър избор за гарнитура на главата и Пайен - не знам как се пише на английски беше нещо от рода на Payen .

[Mapoka]

На гарнитурата която извадих от моя мотор пръстените се бяха стопили по същия начин, както на снимките на Stoi.
Гарнитурата ми беше "Astadur" или нещо от сорта със щампите на ФВ и всичко както си му е по реда. Причината поради която я свалих беше че сменях гумички и водачи и заради лек теч от маслената магистрала.
Лошото в моя случай е че незнам кога е станало стопяването, понеже очевидно колата е била доста добре прегравяна в миналото (имаше пукнат клапан), за което обвиних и стапянето на гарнитурата, понеже очевидно беше за оригинално вграждане (и изглеждаше качествена)... вградена някъде в Италия.

[vanko_5]

фалшива гарнетура затова така е станало занеси главата да и пуснят една струшка на фреза няколко стотни ако е крива да се изправе нова гарнетура на VIKTOR REINC или GLASER само други не и слагай затагаш по реда както се затяга на определените килограми и трябва сичко да е ок

[golfmk1]

фалшива гарнетура затова така е станало занеси главата да и пуснят една струшка на фреза няколко стотни ако е крива да се изправе нова гарнетура на VIKTOR REINC или GLASER само други не и слагай затагаш по реда както се затяга на определените килограми и трябва сичко да е ок

[muns61]

На какво гориво е колата?

[Stoi]

На какво гориво е колата?

Бензин (кара се само с 98) + Газов инжекцион, но има и чип, вал и свалена с 0.4 глава и май зора и идва в повечко. Преди малко събрах мотора. За сега всичко е на 6. До ден-два по показанията на манометъра ще се разбере ще живее ли

[Stoi]

Ако гарнитурата е тази която аз ти изпратих е ELRING.Проблема да не казвам на 100% мисля, че не е от нея.Няма как да сравняваш ELRING с REINZ, по простата причина, че първото е заводско вграждане

Да , същата е. Тя гарнитурата сигурно си е ОК , но може при моята конфигурация да не е издържала

[muns61]

Това лято правих 2 голфа, карани с един и същи бензин от база на лук. Бяха изгорили гарнитурите по този начин и имаше детонации при пълна газ на топъл мотор. След смяна на горивото нещата се кротнаха.
Много интересен фракционен състав на бензина.

[Stoi]

Това лято правих 2 голфа, карани с един и същи бензин от база на лук. Бяха изгорили гарнитурите по този начин и имаше детонации при пълна газ на топъл мотор. След смяна на горивото нещата се кротнаха.
Много интересен фракционен състав на бензина.

Стига де...аз зареждам само на Лукойл и карам доста в червеното на оборотомера!!!!

[Stoi]

А докато чакам да видя ще живее ли или не мисля да си до настроя предварението за да сведа детонациите до минимум. При тези мотори това се прави по малко специфичен начин :

- минаваме в авариен режим (VAGCOM или с температурния датчик)
- гласим със стробоскоба белега на маховика който е за 6 градуса при 2250 оборота.

Питането ми е обаче като минава в авариен режим и компа почне да работи по аварийната таблица дали е коректно в този момент да съм с чипа ? Дали той не бърка цялата процедурата ? Понеже тази таблица евентуално е записана в него и е променена....пак евентуално ?!

Ps. Ден първи. Налягане в охладителна система - 0.8 bar
P.s2 Ден втори. Стресов тест с наказване на няколко БМВ-та . Налягане - 0.8 bar

[Ventci_abf]

6 градуса при 850 оборота че при 2250 не можеш да видиш белега

[Stoi]

Вече почти месец налягането бе 0.8bar. Всичко беше перфектно с изключение на това, че вчера скъсах шпонка на ремъчното колело на коляновия вал и горе май всичко стана на салата Много кекави тея 2Е-та

[peshoxx]

Вече почти месец налягането бе 0.8bar. Всичко беше перфектно с изключение на това, че вчера скъсах шпонка на ремъчното колело на коляновия вал и горе май всичко стана на салата Много кекави тея 2Е-та

Май твоето е кекаво, други нямат проблем .

[harlova]

Видях негативно мнение в темата относно горивата на Лукоил и напълно го подкрепям. Колкото пъти ми се е налагало да сипя там толкова пъти съм имала проблеми !

[pedalchobaba]

Отвори ли двигателя, защото аз съм го правил същия номер с ангренажното колело на вала на 2Е и нямах никакви проблеми с клапаните и буталата.