Голф 2 1,6 бензин,газ - Проблем с парното

[hinev]

А случайно да са ти хвърчали парчета от дунапрен през духалките до сега ?Защото и това е опция за да нямаш парно и все пак колата не е първа младост и е напълно нормално и на доста по-нови коли им прегаря и изхвърча и сле дтова няма парно.

Колега , ако не си забелязал колегата е казал още в първото мнение че е облепил клапите

[red.devilll]

А случайно да са ти хвърчали парчета от дунапрен през духалките до сега ?Защото и това е опция за да нямаш парно и все пак колата не е първа младост и е напълно нормално и на доста по-нови коли им прегаря и изхвърча и сле дтова няма парно.

Колега , ако не си забелязал колегата е казал още в първото мнение че е облепил клапите

[ivaylito]

Явно не ти е достатъчен дебита през радиаторчето.На загрял двигател както си духа топло ако изгасиш и върнеш на контакт да върти вентилатора пак спира да духа горещо след 10-15 секунди,защото не се върти водата.Я пробвай в момент в който духа топло на 1 и казваш че изтива на 2 или 3 да държиш високи обороти примерно 4000 задръж и виж дали ще почне след малко да духа по-топло.
Иначе за помпата откачи малкия маркуч от казанчето за антифриз и вземи една бутилка 2 литра слагаш маркуча в нея и държиш около 3000оборота.Бутилката трябва да се напълни за 3-4 минути най-много.

Направих това с бутилката днес и 2л ми ги напълни за няма и 30 секунди,доста силна беше струята,но все пак извадих всички маркучи по които минава водата продухвах.промивах и накрая пак същото,вече и на идея си нямам какво да правя явно ще трябва да се примиря с 1 степен на парното.

[Super Sprint]

а какво радиаторче сложи,че може и от кофти радиаторче да е

[agent_kowalski]

Помпата ти е добре.Значи остава варянта за запушване.Също може и радиаторчето да е супер ментак и да има някакви шупли в него и да не върди добре водата

[golf_8450]

хора, тогава проблема е в газовото. има въздушна възглавница. За да бъде оправено трябва да се обезвъздуши системата от изходящият маркуч на изпарителя.

[agent_kowalski]

По принцип системата се обезвъздушава сама.Казанчето е най-висока точка в системата.Дори капачката да е прецака,ако се загрее на отворено казанче трябва да е ок.

[ivaylito]

а какво радиаторче сложи,че може и от кофти радиаторче да е

Ами не знам модела ама струваше около 30 лв,но е възможно и да е от него,защото със старото нямах проблеми ама се спука и го смених с ново и сега за първа зима съм с него.И двата маркуча които влизат в него са много горещи,не е и заради газовата защото и оттам обезваздушавах пък и изпарителя си стопля добре всичките ми маркучи са нови по цялата охладителна система и по газовата също.Явно наистина това радиаторче не става ама направо не ми се захваща да го сменям пак и не знам до колко следващото ще е стока.Иначе това го взех от "Автохита",но не знам какъв модел е.

[mupk0]

Колегата не каза обаче дали преди входа и изхода на парното има системата за предотврътяване на високо нялягане в радиатора...2те метални тръби свързани помежду си с малко маркуче.Доста често и тя се скапва и така ти изчезва парното.

Относно изстиването на мотора се сещам и за друго нещо.Ако си с малкият радиатор(както се и предполага),на самата решетка имаш едно капаче до десният фар между самият фар и радиатора.Ако го няма от там влиза доста студен въздух.На моята кола при температури под -5/-6 оказва влияние този капак.Онзи ден като ударих колата и карах без решетка повече от 70гр с изрядна система и температура от -8гр не можах да вдигна...

[ktamen]

а какво радиаторче сложи,че може и от кофти радиаторче да е

Като взех сегашния си голф и той беше с ново радиаторче, една по една всички възможни причини да нямам парно бяха проверени и проблема се реши като сложих 15годишното радиторче от стария ми голф.
Няколко колеги те питаха дали имаш нещо на входа на радиторчето, а ти още не си отговорил. Имаш или нямаш такава джаджа на входа?

[agent_kowalski]

На входа какво разбирате в двигателният отсек където влизат маркучите в купето или под таблото където е радиаторчето?

[bobocamaro]

viewtopic.php?f=5&t=72496

[agent_kowalski]

wow Нямам такова чудо при мен,явно предишния собственик си е играл

[ivaylito]

Колегата не каза обаче дали преди входа и изхода на парното има системата за предотврътяване на високо нялягане в радиатора...2те метални тръби свързани помежду си с малко маркуче.Доста често и тя се скапва и така ти изчезва парното.

Относно изстиването на мотора се сещам и за друго нещо.Ако си с малкият радиатор(както се и предполага),на самата решетка имаш едно капаче до десният фар между самият фар и радиатора.Ако го няма от там влиза доста студен въздух.На моята кола при температури под -5/-6 оказва влияние този капак.Онзи ден като ударих колата и карах без решетка повече от 70гр с изрядна система и температура от -8гр не можах да вдигна...

Нямам такава система за високото налягане на радиатора.Иначе сега гледах нямам и капаче между десния фар и радиатора,ама съм с 4 фара отпред не знам дали това има значение за капачето ама нямам де и все пак е доста голям отвора и влиза студен въздух от там предполагам.

[mupk0]

При 4 фара не знам как стоят нещата.Принципно съм забелязал,че на по-дълги преходи и температура от по -5 гр доста повлиява на нашите стари коли.Всичко ми е изрядно и мога да гарантирам поне за мене си.А без това капаче там е ужасно.