Венто 1.8 ми ААМ -Странна вибрация от мотора на 1400 оборота

[prepare]

Здравейте, имам следния проблем: на 1400 оборота мотора вибрира, само на тези обороти на всички предавки и на неутрална, и с натиснат и с пуснат съединител и няма никакви други признаци. Сменени са тампоните на двигателя, меката връзка, гърнетата никъде не опират в купето, тампоните им са здрави. След много ходене по мъките ме посъветваха да сменя маховика, можело да бъде и от него въпреки, че е прост. Днес го смених-разлика няма. Като свалихме стария забелязахме, че зъбчетата се бяха поизтъркали от едната страна(демек е опирал в кутията). Разхлопаха ми се всички пластмаси по таблото и вратите, включително и шибидаха. Моля ви помагайте, че не ми се продава точно сега. Колата е Венто 1.8 ми ААМ. Възможно ли е да е от някоя ролка, или пък бутало, или вал. Проблема явно е доста не стандартен, ако някой се е сблъсквал с нещо подобно нека да сподели. Благодаря предварително!

[muns61]

Щом е само на тези обороти, е резонанс. А резонанс се получава от тампони. Някой е по - твърд от нормалното.

[prepare]

Само единия заден не е сменян, не този на скоростната кутия-другия. Възможно ли е наистина да е от него и то само на тези обороти? Евентуално нещо друго, което е свързано с ангренажа и се върти с оборотите на двигателя?

[lrlmodo]

1.8 няма ли балансиращ вал?
Да не е от него

[nepreklonniq]

Колега, пишеш, че си сменил меката връзка - възможно е да е точно от нея! Прекалено напрегната е сигурно - явно е била по-дълга и са я сложили под напрежение - така става по-твърда и предава вибрациите по купето...

[prepare]

Не знам дали има балансиращ вал, а относно меката връзка защо ще се усеща само на тези обороти? Възможно е да е под напрежение и по този начин вибрацията да се усеща по-силно в купето, обаче тя не е причината за вибрацията според мене. А и понеже се чудех как да го нарека тоя шум сега се сещам, че е по скоро като резонанс.

[prepare]

Възможно ли е да е от задния десен тампон, само него не съм сменял, а между другото вибрация има и на тихи обороти, само че не толкова силни. Странното, е че колата я купих преди една година и тогава такова нещо нямаше, но се появи 1 месец след това. В началото беше слабо и доста бързо стигна това ниво, което е в момента. Ако никой не е имал подобен проблем поне ми препоръчайте човек, който да я види и тогава да реша дали да се занимавам въобще да я оправям.

[bobocamaro]

Маховик се балансира заедно с вала, сменил си го...хубаво.
Премери компресия, виж свещи, ако някой цилиндър е зле на по-високи обороти се позамазват нещата. Да ти отпадне скъпата беля.
Факт..гаден дефект, но читав мотор и на асфалта работи хубаво

[prepare]

Абсолютно вярно, мотора иначе няма никакви други проблеми, пали само с пипането на ключа, не прекъсва, работи гладко за това си мисля, че кабели или свещи не може да са.

[nepreklonniq]

Колегата упорито продължава да търси проблема в двигателя!!! Колега провери си пак генерацията и меката връзка. Ако мотора имаще проблем с някой от валовете, до сега да си го окотил

[prepare]

Генерацията ходих да я гледат на няколко места, качих я на един канал, мърдахме гърнетата нагоре, надолу, наляво,надясно, меката връзка съм я сменил и всичко това без резултат. Затова търся проблема някъде около двигателя. Един майстор ми каза, че може да е бутало, има ли такава вероятност?

[muns61]

Генерацията ходих да я гледат на няколко места, качих я на един канал, мърдахме гърнетата нагоре, надолу, наляво,надясно, меката връзка съм я сменил и всичко това без резултат. Затова търся проблема някъде около двигателя. Един майстор ми каза, че може да е бутало, има ли такава вероятност?

Само не разбрах - преди или след смяната на тампони се появи вибрацията?
От бутало - абсурд!

[prepare]

Преди, след смяната нямаше дори минимален ефект, да не кажа, че на тихи обороти се увеличи.

[prepare]

Препоръчайте ми някой от София, който може да установи причината.

[prepare]

Никой ли не познава някой добър майстор или пък самия той да се смята за такъв? Като допълнение ще кажа, че сега покрай студовете установих, че при студен двигател положението е още по-страшно, когато загрее по-омеква, но пак се усеща доста.