Зимни гуми - кой с какви - оценка

[JC]

А и защо казвате "дори задни", правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата !

И това, че единият тук колега кара с летни гуми не е хвалба, и кво значи "не съм закъсвал никъде" !?!?!?Това твърдение е толкова кухо и празно, че не става и за коментар ...А и искам някой да ми покаже как се кара внимателно с летни гуми примерно на планински осеян със сняг и лед път ...Щото като стане тема за зимни гуми ми писва от разни "едва ли не рали пилоти", които видите ли правят чудеса с летни ...поне не пишете глупости в тема за зимни гуми ...
Я тръгни по стръмните заледени и непочистени улици ....или спри от 60км/ч до нула на някой светофар, а отдолу да е замръзнало

Трябва закон за това!Гледат ми крушки, дали не карам бензин!?!?!? а гумите са последната дупка на кавала ...

Айде за много години

[hitman0013]

Съгласен съм с правилото за задните гуми-това си е европейско правило, което в България не се зачита. При нас най-важно е предните гуми да са по-нови пък другото няма значение.

[buller]

...правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата...

Колега, би ли обсновал мнението си?
На кола с предно предаване съм карал със зимни гуми само отпред (изцяло се караше градско и то планувано) и не искам да мисля какво би се получило, ако бях с летните отпред.

[bnick]

...правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата...

Колега, би ли обсновал мнението си?
На кола с предно предаване съм карал със зимни гуми само отпред (изцяло се караше градско и то планувано) и не искам да мисля какво би се получило, ако бях с летните отпред.

По-хубавите се слагат отзад, идеята е задницата да не те подмине. Това е правилото, другото са легенди...

[bai_ILIA]

това при положение, че си с 4 зимни. хибридни експерименти с 2 летни 2 зимни не ги коментираме...докато бях на предно слагах по-хубавите зимните гуми отпред, сега е обратното

[JC]

...правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата...

Колега, би ли обсновал мнението си?
На кола с предно предаване съм карал със зимни гуми само отпред (изцяло се караше градско и то планувано) и не искам да мисля какво би се получило, ако бях с летните отпред.

И колегата bnick го каза, и аз преди години като го разбрах се изненадах, но като помислиш логически си е точно така!
Идеята е за по-висока безопасност..това че боксуваш при тръгване не е така опасно, както ако колата ти презавие в някой завой, задницата те изпревари и отидеш в насрещното

Дори кола с предно предаване се кара отвратително , ако отзад е със скапани гуми ...
Факт е, няма смисъл да го оспорваме

[stefan4o]

...правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата...

Колега, би ли обсновал мнението си?
На кола с предно предаване съм карал със зимни гуми само отпред (изцяло се караше градско и то планувано) и не искам да мисля какво би се получило, ако бях с летните отпред.

И колегата bnick го каза, и аз преди години като го разбрах се изненадах, но като помислиш логически си е точно така!
Идеята е за по-висока безопасност..това че боксуваш при тръгване не е така опасно, както ако колата ти презавие в някой завой, задницата те изпревари и отидеш в насрещното

Дори кола с предно предаване се кара отвратително , ако отзад е със скапани гуми ...
Факт е, няма смисъл да го оспорваме

Така е, ама опитай се да си представиш на същия този завой да ти поднесе предницата. Директно си "в трапа" Задницата поне имаш шанс да я овладееш, докато предницата... поднесе ли и си дотам Плюс това даваш пример с боксуването при тръгване. Ами спирането? Нали знаеш, е основната тежест пада на предните колела А понякога, както казваш сам, тръгването как да е, ама спирането???

[KirilGeorgiev]

Бях пуснал тема точно по този въпрос но решиха че не е важна и я заключиха И аз съм на мнение че задницата по трудно се вкарва в пътя и по хубавите гуми трябва да са там

[hooligan_sk]

...правилото е, че ако разполагаш с две по-хубави, по-нови или просто две зимни гуми, то те трябва да се поставят отзад, независимо с какво предаване е колата...

Колега, би ли обсновал мнението си?
На кола с предно предаване съм карал със зимни гуми само отпред (изцяло се караше градско и то планувано) и не искам да мисля какво би се получило, ако бях с летните отпред.

И колегата bnick го каза, и аз преди години като го разбрах се изненадах, но като помислиш логически си е точно така!
Идеята е за по-висока безопасност..това че боксуваш при тръгване не е така опасно, както ако колата ти презавие в някой завой, задницата те изпревари и отидеш в насрещното

Дори кола с предно предаване се кара отвратително , ако отзад е със скапани гуми ...
Факт е, няма смисъл да го оспорваме

Това е едно старо битуващо правило тип СБА от времето на ладите със задно... не е правилно обаче, спирането е фактор номер 1 за безопасност през зимата. Най-малкото е абсурдно - автомобила трябва да разполага с достатъчно добри хуми и на 2те оси - точка

[Burner_inc]

И не само спирането, а и завиването

[JC]

Не съм го чул от СБА а от, много уважавани и печатни световни издания, в момента не мога да ги изброя, но съм чел статии дето специалисти съвременни казват това.
Според мен презавиването става много по-бързо и оттам по-опасно, отколкото недозавиването!
Винаги когато усещам недозавиване, то е в началато много леко и предвидимо,а и колата трябва да е доста насибена в завоя ...Презавиването с висока скорост, дори на магистрала е много по-коварно и опасно! Кола се овладява след презавиване до някаква скорост, след това става невъзможно, появяват се много силни камшични подхвърляния ...
Това е като Лосовият тест ....Най-опасната маневра е с висака скорост да създадеш предпоставка за камшични движения на задницата, а това става много лесно дори лятото на перфектна суха настилка със скапани задни гуми ...

Изместихме темата но Ако трябва да се създаде нова, щото това са интересни неща според мен

[ChimeyJimmey]

A пък аз мисля, че правилото е:

4 (четири) броя еднакви гуми, от добра марка, с добър грайфер и в добро състояние, не по-стари от максимум 3 години.
Нема предно-задно, горно-долно, лево-десно, хипер-йонно трипер-трак мулти задвижване...

Толкоз.
Спазвал съм го винаги - гарантирам, че няма никакви грижи.
Какво има за обсъждане повече... ?

[KirilGeorgiev]

Нали още на първата зима новите гуми не са еднакво износени

[stefan4o]

Да, ама затова се препоръчва всеки сезон да се въртят... Предните отиват отзад и така

[ChimeyJimmey]

Aaaaaaa, aма и за въртенето ли не знаете... ?
Е, живи и здрави!