Г3 1,9TDI 1Z двигател подгряване на антифриза

[fox_vt]

Именно за това не си направих труда да смятам Щеше да има смисъл, ако парното не работеше. При условие , че антифриза след свещите отива в радиаторче което има по-голяма мощност на отдаване, от колкото мощността на свещите, става ясно , че за двигателят всичко е танто за кукуриго. Вятъра от вентилатора отвява файдата за да Ви е шукар в купето
В случая антифриза е просто преносител на топлинната енергия от свещите, а 900W "духалка" за едно автомобилно купе са си супер.

Така прочетох цялата тази тема и въпроса е тогава къде да се сложат свещите че да има ефект да загрява мотора по бързо, защото наистина свещите сложени на входния маркуч на парното няма никакъв смисъл за мен! Представете си минава водата лекинко се стопля от свещите и топлината след малко се отделя от радиаторчето и пак излиза от другата страна студен антифриз...Мисълта ми е да се измисликато идва антифриза мине през свещите и вече затоплен антифриз да отиде към мотора тогава вече наистина ще загрява много много по бързо, а по бързото загряване означава по малък разход, по малко износване на двигателя и естествено по бързо стопляне на купето!

А защо си мислите че няма ефект Ако не е пуснат вентилатора мощноста на свещите е достатъчна за да има топлина и за двигателя.Пък и не забравяйте че свещите освен да топлят пряко топлят и индиректно чрез натоварване на двг със алтернатора все пак това са 45 А.

[Jivko7777]

Точно мен ме интересува по бързото сгряване на мотора, затова си мислих за слагането им на изходния маркуч на радиаторчето на парното, въпроса е как мислите вие?!

[danyyel1]

колеги от това което чета ми става ясно че 1З има потгряване на антифриза аз миналата година правих основен ремонт разглобих го тоя джигател болче по болче гайка по гайка и да ви кажа няма такива подгревни свещи та: ЗАЩО НЯМАМ? повече от 80градуса не качва тая пущина даже и с нов термостат

Щото или е Италиянка или германеца му се е досвидяло да доплати за екстрата

ИТАЛИЯНКА Е

[nikito_ko1]

Здравейте колеги,
карам ауди 80 б4 1Z
имам пусната инсталация за допьлнителното подгряване и сьм си взел конзолката с трите подгревни свещи.
Вьпросьт ми е:
След като имам пусната инсталация,като свьржа всичко ще трьгне ли това нещо?
Трябва ли някаде да се рови с ваг-ком за да са активни тези свещи?
Благодаря и весело посрещане на новата година

[mupk0]

Ето го монтирано(фланец от Г4):


Вижда се май какво липсва/счупено(вчера по невнимание си счупих неработещата термоампула,та си купих цял карбуратор):


Малък тест,загрях ги до 40-50гр в едно канче с вода и си личи,че новата работи явно :


Счупеното:


монтирано:



Инсталацията ще я пусна след празниците,че тука каквото и да се опитвам да направя по време на празниците все нещо се чупи!

EDIT:

Току що се прибирам от нас леко скован,но доволен от резултата.2 релета,аудисън кабели 6мм2,датчик за температура на подгрева и сигнал от алтернатора и схемата тръгна.Когато колата е на смукач+2 свещи+парно на последна степен+ фарове+подгрев на задното стъкло и на пръскалките за чистачки(те се стартират при температура под 10гр) -> 12.9v.Доволен съм.Реално си мислех,че доста повече ще пада напрежението.При 2свещи+фарове+парно на 1-13.39v,което е приемливо.Не съм пробвал за колко време ще стопля,но май ще е по-бързичко Може да снимам клип.

[momchil mitov]

колега не всички голфчета имат свещи за подгрев на антифриза та ако не ги намираш неги и тарси,ако колата е от италия може и да няма,повечето от там нямат

[znainainai]

Не повечето всички от там нямат
Подгрев на охладителната течност имат само износа Австрия,Швейцария,Швеция и прозиведените за Германия т.е. автомобилите правени за по студен климат.

[Sashko_Trg]

Колеги тези дни си мислех за тези свещи на антифриза, как работят при 4-та на колко градуса се включват и каква им е функцията, сменят ли се или не се сменят и ако е така на колко време горе долу.

[red.devilll]

Колеги тези дни си мислех за тези свещи на антифриза, как работят при 4-та на колко градуса се включват и каква им е функцията, сменят ли се или не се сменят и ако е така на колко време горе долу.

след като е подгревна свещ подгрява нещо-след като е на охладителнато течност значи ния подгряват,сменят се като изгори някоя от тях.за градусите не съм много сигурен,но на по топло се пуска само една на по-студено май бяха двете или три не съм много сигурен за последователността

[mupk0]

Днес запалих колата за първи път от 6 дена.Беше на сянка и според борда -4гр.Запалих колата.6мин,за да вдигне 45гр на място.Днес карах и колата загря.Спрях я за 3 часа,запалих и след 2мин дигна 45,а на 4тата минута беше излезнало от бялото.В движение загрява по-бързо.Директно на газ се пали.

[pepi_iliev]

Колеги, ще си слагам и аз на моята Ибиза подгревни свещи на антифриза. Решил, че ще е с 2 терморелета, едното на антифриза, а другото да се включва спрямо температурата на въздуха. Единствено обаче ме притеснява дали ще се зарежда акумулатора на 100%, защото алтернатора ми е 90А, а не 120А. Какво ще кажете вие?

[ABSOLUT]

Колега, мисля че трябва да е 120А.
На всички коли с подгрев които съм виждал, алтернатора им е бил 120А.
Така четох и в нета едно време като си го правих на моята кола и тогава си смених и аз алтернатора със 120-ка.
Особено пък когато тази екстра се използва през зимата, когато се пускат и доста от другите силни консуматори в колата.

[mupk0]

Колега, мисля че трябва да е 120А.
На всички коли с подгрев които съм виждал, алтернатора им е бил 120А.
Така четох и в нета едно време като си го правих на моята кола и тогава си смених и аз алтернатора със 120-ка.
Особено пък когато тази екстра се използва през зимата, когато се пускат и доста от другите силни консуматори в колата.

Аз за цяла зима и пролет не съм имал проблеми с 60А алтернатор(или 65) с двете свещи.Оборотите на колата падат,но си работи и зарежда.

[fox_vt]

Колега, мисля че трябва да е 120А.
На всички коли с подгрев които съм виждал, алтернатора им е бил 120А.
Така четох и в нета едно време като си го правих на моята кола и тогава си смених и аз алтернатора със 120-ка.
Особено пък когато тази екстра се използва през зимата, когато се пускат и доста от другите силни консуматори в колата.

Аз за цяла зима и пролет не съм имал проблеми с 60А алтернатор(или 65) с двете свещи.Оборотите на колата падат,но си работи и зарежда.

И ако кажеш че си с бензинова кола и ще те оправдаем но ако си с дизел няма как да стане пък и 3 свещи са очевидно повече от 2

[Jivko7777]

1,6 бензин е!