Независимо дали колата се движи или не мисля че от двигателя идва едно ужасно вибриране,тресене на купето отвътре и най-вече на таблото.Става когато има повече консумация на ток едва ли не, т.е. когато са включени къси, аварийки, парно, касетофон и т.н., когато изключа един по един всеки от тези консуматори и треснята намалява!
lilo_stich написа:според мен е тампона на двигателя
wili98 написа:как си бърникал оборотите? за 1.3И ли става въпрос..
това не е ли пълна инжекция...?
свещи, кабели.. пробвай в тази насока...
премери компресия
Anbuch написа:Нормално е при по-висока консумация на ток вибрациите да се променят ,но чак да тресе ..... не. Има две шпилки които държът горната част на таблото. Едната се намира точно над акумолатора а другата там някъде до моторчето на чистачките. Те са стегнати с гайки които с времето се развиват и таблото от най-малката вибрация - "оле майко ". Тресеше ми жабката и с какви ли гуми не я уплатнявах да спре ама нъц.. Чак като си смених носачите(шарнири+втулки) нещата заспаха.
kimbaten написа:...кажете ми КОЛКО оборота е нормално да държи, след като е вдигнала температура моля ви, защото така и никой не каза точно,
Anbuch написа:Дръпнах си от нета техническите характеристики на 1043 и там пише: нормално 750-850 оборота на празен ход.
На английски е .pdf формат на HAYNES,ама не знам как да го кача тоя фаил да се види
:
Върни се в “Polo, Lupo, Up & Fox”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 38 госта
ако можеше да се флашне с по-нов софтуер като телефон щеше да е перфектно просто 
