Удължаване живота на акумулатора !!! КАК ???

[nikson85]

Тази процедура се прави на акумулатор който е на 3-4 години и не е имал проблеми, а не на акумулатор който е отказал да работи. Нищо няма да стане.
Това се прави с цел удължаване живота на работещ акумулатор с още 3-4 години. А на развален акумулатор нищо неможе да се получи. Примерно на умрелия не може да се върне живота с операция Трябва още когато е жив да се извърши тази операция. Няма такова нещо ,като възкръснал акумулатор за нов живот. Акумулатор изхвърлен поради проблем в избата и седял там с години нищо не става от него.

[boss_901]

Колеги имам зарядно 3,5А ще свърши ли работа за занятието???

Абе ти последно какво ще правиш - нов акумулатор ли ще си вземаш или какво , май не си наясно със себе си .

Тази процедура върши работа и е полезна само за акумулатор , който ще се ползва на автомобил с фабрично предвидена манивела ... ако знаеш какво е това и се сещаш какво искам да ти кажа !

[boss_901]

Тази процедура се прави на акумулатор който е на 3-4 години и не е имал проблеми, а не на акумулатор който е отказал да работи. Нищо няма да стане.
Това се прави с цел удължаване живота на работещ акумулатор с още 3-4 години. А на развален акумулатор нищо неможе да се получи.

Колега акумулатора(3-4 години)работи само. че едната клетка се зачудва дали да кипне

[nikson85]

Тази процедура се прави на акумулатор който е на 3-4 години и не е имал проблеми, а не на акумулатор който е отказал да работи. Нищо няма да стане.
Това се прави с цел удължаване живота на работещ акумулатор с още 3-4 години. А на развален акумулатор нищо неможе да се получи.

Колега акумулатора(3-4 години)работи само. че едната клетка се зачудва дали да кипне

Взимай нов от този нищо не става.

[nikson85]

Това удължаване е нож с две остриета и се прави на акумулатар който работи безотказно с цел удължаване на живота. Но ако се прецакат работите и не стане после ще те е яд че си го сасипал.

[boss_901]

Колега ще опитам пък дано да стане, то така или иначе не ми върши работа. В какво състояние на аку-то(заредено или разредено) трябва да източа електролита????

[dany_iv]

Здравейте.

По повод на мнението за умрелия акумулатор от избата...
91 г имаше режим на тока.. В стаичката, дето е парното имаше черен акумулатор нан поне от 10г. Напълно изсъхнал.
Промих го. Заредих го и му налях електролит. Отначало го ползвах само за захранване на радиото, после и една лампа, после малко по-мощна.. След година ми се скапа акумулатора на колата.. Е.. Стария акумулатор си заработи идеално.
Вярно, че тогавашните се правеха с по-дебело и не отпадно олово...
Поздрави

[nikson85]

Здравейте.

По повод на мнението за умрелия акумулатор от избата...
91 г имаше режим на тока.. В стаичката, дето е парното имаше черен акумулатор нан поне от 10г. Напълно изсъхнал.
Промих го. Заредих го и му налях електролит. Отначало го ползвах само за захранване на радиото, после и една лампа, после малко по-мощна.. След година ми се скапа акумулатора на колата.. Е.. Стария акумулатор си заработи идеално.
Вярно, че тогавашните се правеха с по-дебело и не отпадно олово...
Поздрави

Сега ако си го сложил до другата зима няма да има никой вътре. Даже още тази зима може да те остави на пролет още ,като го долееш.

[dany_iv]

Това беше някъде 92г. Карах го така около година и продадох колата с него...
Мнението ми е , че с няколко месеца постоянен разряд и заряд с малък ток акумулатора се съживи. Акумулатора беше от старите. За новите незнам дали важи. При тях май по-бързо им пада активната маса, та няма какво да десулфатизираш.

Поздрави.

[kris11]

Удължаване живота на акумулатора !!! КАК ???

Като седи в магазина и си вземеш нов , но с актуална година и месец.

[ktamen]

Здравейте.

По повод на мнението за умрелия акумулатор от избата...
91 г имаше режим на тока.. В стаичката, дето е парното имаше черен акумулатор нан поне от 10г. Напълно изсъхнал.
Промих го. Заредих го и му налях електролит. Отначало го ползвах само за захранване на радиото, после и една лампа, после малко по-мощна.. След година ми се скапа акумулатора на колата.. Е.. Стария акумулатор си заработи идеално.
Вярно, че тогавашните се правеха с по-дебело и не отпадно олово...
Поздрави

Едно време се продаваха и сухи акумулатори, ама наистина сухи без електролит. Купуваш си го и си го складираш някъде с години и като ти потрябва просто го пълниш с киселина и акумулатора е готов за употреба.
Можеш да си сигурен, че въпросния акумулатор е бил чисто нов и затова се е представил толкова добре.

[mupk0]

Аз имам едно правило от преди..или по-скоро разбиране.Наблюдавам следното.Като е много студено(под нулата) и за първо палене влизам и давам на контакт.Държа я около 10тина секунди катопрез това време включвам фаровете за 5-6секунди и ги спирам.След това забелязвам супер бързо покачване на напрежението в акумулатора.След това въртя ключа с натиснат съединител.Проблеми няма

[Ventci_abf]

преди зимата и след зимата да се слага на зарядно за дозарят и всичко е ок

[kn9453]

След процедурата по отстраняване на дълбоката "сулфатизация" и заливането с нов електролит трябва ли да се зарежда акуто ???
След наливането на новия електролит дава 13.5V и когато го закача на зарядното при заряден ток 2А за 5мин.
качва 14.4V.
пп вече съм си купил нов Ак. и в това лошо време просто си правя опити!!!

[emo-gar]

Не, Ице,първо го разреждаш контролирано(с около 1-2 А) до "долна" граница(около 10,8-минимално 10,5В.).После му правиш контролиран заряд(1/10 от капацитета),и така...неКолко пъти...А "сулфатизацията" има и "необратима" електрохимично фаза...,ше требе секач...