Реле за прекъсване на моно инжекцията при работа на ГАЗ

[Saho_Golf]

Искам да попитам какво реле да сложа така,че когато колата е на газ да спира и моноинжекцията? Въпроса също ми е някой знае кой кабел трябва да прекъсна и да минава през релето? Имам реле за прекъсване на бензиновата помпа ,но при моноинжекцията нямам,а ми казаха,че ако работи на скухо е било лошо.

[Saho_Golf]

Никой ли незнае?

[mupk0]

Аз доколкото съм запознат мога да коментирам само за релето.Взимаш реле с 5 контакта(с позиция НО и НЗ).Взимаш сигнал от копчето за газ(кабела за газ.клапан примерно),да отваря релето и да прекъсва връзката към дюзата.Обаче кой е кабела идея си нямам...А дали има значение кой кабел ще срежеш дето отива към дюзата идея си нямам.С мултицет замери примерно и прекъсни +са

[Saho_Golf]

Да де това е идеята въпроса ми е кое кабелче е + за моноинжекцията

[mupk0]

Мултицет и мериш

[fill]

Колата предполагам е VW, ама двигателя не мога да се сетя какъв е........

[Христо Стайков]

Колега,незнам какво са ти казали,но аз имам Венто 1.8/75к.с.моноинж. и вече шеста година си го карам само с реле за изключване на бензиновата помпа изминати около90х.к.и нямам никакви дертове.карай си колата и не си създавай самичък проблеми.

[ivan.karadenizov]

При мен помпата си работи, а е прекъсната масата на инжектора.

Прекъсва се черния проводник към инжектора и двата му края се подвързват към нормално затворения контакт на обикновено авто-реле с превключващ контакт. На бобината на релето се подава същото напрежение като на газовия клапан.