WV Golf 3 ABU 1.6 Избива масло от пръчката за масло

[stefan4o]

Моята практика показва, че първо се напълва маркучът и се запушва. Сепараторът (това тумбестото от снимката на мариоваси) и той се позамазва по стените, но е трудно да се запуши (на мен досега не ми се е случвало). Но наистина - свали сепаратора и маркучите и чисти хубаво със сухи парцали, слагай и карай после.

[mariovasi]

Да, то в сепаратора маи беше едно телено намотано.
Него за първо време да не го пипа.
Наѝ вероятно ще се мине само с маркуча.

[freshk0]

карам и аз на ГАЗ на къси растояния. от прочетеното във форума това са причините.
Изби масло от щеката, но за късмет в този момент гледах друго нещо по двигателя.
т.к. трудно се сваля това "тубестото"\поне при мен е с шестограм вътрешен\, само свалих и продухах маркучите и изчистих капака на клапаните, който от вътре около малкият отдушник беше като филия намазана на дебело с майонеза. Големият маркуч, който свързва моното и тубестото прави долу едни чупки, които бяха пълни с лед.
Накрая надух от всички страни, за да видя дали минава въздух от всякъде.
Аз за сега минах само с изчистване на маркучите.

[vaiper 1]

карам и аз на ГАЗ на къси растояния. от прочетеното във форума това са причините.
Изби масло от щеката, но за късмет в този момент гледах друго нещо по двигателя.
т.к. трудно се сваля това "тубестото"\поне при мен е с шестограм вътрешен\, само свалих и продухах маркучите и изчистих капака на клапаните, който от вътре около малкият отдушник беше като филия намазана на дебело с майонеза. Големият маркуч, който свързва моното и тубестото прави долу едни чупки, които бяха пълни с лед.
Накрая надух от всички страни, за да видя дали минава въздух от всякъде.
Аз за сега минах само с изчистване на маркучите.

Сега слушаи какво ти казвам това тумбестото през година го сваляи есента и го промиваи,а като караш на каси разтояния имаи на впредвид, че на газ има много конденз,затова покарваи я повече време да загрее както трябва

[freshk0]

Сега слушаи какво ти казвам това тумбестото през година го сваляи есента и го промиваи,а като караш на каси разтояния имаи на впредвид, че на газ има много конденз,затова покарваи я повече време да загрее както трябва

Благодаря, колега. За първи път се случва така и не знаех, че може да се стигне до такива последици, но го има вече в списъка с небходими или по-точно задължителни профилактични дейности по Голфу.

[stefan4o]

Мда, започне ли да повръща масло - дошло е време за профилактика, по това ще го познаеш

[tot_1425]

Това"тумбестото" съм го свалял един път за 6 години.Лятото.Беше си чисто.Иначе всяка година като почне зимата се сещам за комшията дето закара АВД-то си в сервиз заради "повърнато" през щеката масло в големите студове.Оттогава всяка зима задължително откачам маркуча за картерните газове от "тумбестото",вадя маслоуловителя-намотаната тел и я мия с гореща вода.Досега проблеми съм нямал със замръзнал конденз.Карам колата само на бензин 4-5 км градско на ден и 15км извън града в края на седмицата.

[vaiper 1]

Това"тумбестото" съм го свалял един път за 6 години.Лятото.Беше си чисто.Иначе всяка година като почне зимата се сещам за комшията дето закара АВД-то си в сервиз заради "повърнато" през щеката масло в големите студове.Оттогава всяка зима задължително откачам маркуча за картерните газове от "тумбестото",вадя маслоуловителя-намотаната тел и я мия с гореща вода.Досега проблеми съм нямал със замръзнал конденз.Карам колата само на бензин 4-5 км градско на ден и 15км извън града в края на седмицата.

От кам блока на абу неможеш го откачи хм,карането на бензин конденза е по малко Иска добро загряване колата а не такива каси разтояния и тая простотия за маслоуловитела на малките блокове е шибана работа

[speedvw]

Днес беше -23 на работа видях петно масло под колата.Отварям капака,капака на ангренажа целият в масло.От него по ремъка на генератора и навсякъде оляно с масло.Разкачих тумбестото вътре пълно с бяла пана.Измих го с топла вода изсуших го почистих маркучите.Запалих намаше течове от никъде.От щеката не пръска.Долях масло.Някакви последствия за двигатела ще има ли?

[vaiper 1]

Днес беше -23 на работа видях петно масло под колата.Отварям капака,капака на ангренажа целият в масло.От него по ремъка на генератора и навсякъде оляно с масло.Разкачих тумбестото вътре пълно с бяла пана.Измих го с топла вода изсуших го почистих маркучите.Запалих намаше течове от никъде.От щеката не пръска.Долях масло.Някакви последствия за двигатела ще има ли?

Мисля, че не но следи нивото на маслото

[stefan4o]

Днес беше -23 на работа видях петно масло под колата.Отварям капака,капака на ангренажа целият в масло.От него по ремъка на генератора и навсякъде оляно с масло.Разкачих тумбестото вътре пълно с бяла пана.Измих го с топла вода изсуших го почистих маркучите.Запалих намаше течове от никъде.От щеката не пръска.Долях масло.Някакви последствия за двигатела ще има ли?

Това съм го играл няколко пъти. Зимата по 3-4 пъти някъде. Вече трета година последствия няма. Следи нивото и като започне да избива - чистиш и така.

[freshk0]

АБУ Г3 1,6
някой знае ли как се вади това тубестото. отвих двете болчета\шестограм\ , които го държат и до там. дърпах но само помръдва с 1-2 мм и това е. Има ли нещо друго, което да го държи освен двата болта, че немога да го извадя.

[stefan4o]

Нищо друго не го държи, колега. Само дърпаш смело и ще излезе. Сигурно е спекло малко, ако не си го свалял скоро. Леко го позавърти само и то ще се извади

[Martishkata]

Проблема е решен бе6е се събрал конденз в маркуча на това тумбестото у беше замръзнал след обилно измиване с вряла вода всичко е ок без да свалям маслооловителя мерси за помоща на всички който споделиха опит!!!!

[stefan4o]

Оттървах си м@д@т@