Странно загряване на Б4 2Е

[Dead man]

Имам следното питане :

КОлата загряваше до към 70 градуса след дълго каране.На място за 30 минути вдигаше 50-60 градуса.

Веднага се сетих че е термостат.Смених го + нов антифриз.

Сега карам към 10 км и вдига не повече от 70-75 градуса.След още поне 5 км вдига малко под 100-около 96-98 градуса.

Това нормално ли е ? Вярно че е адски студено навън,но...

А и каква е нормалната работна температура на този двигател ??

[Вълков]

Термостатът попринцип не трябва ли да отваря на 87 градуса

[snupeca]

Бат Сашо, сигурни ли сме, че датчика отчита вярно на таблото? Парно-марно наред ли е? Проверявал ли си дали е отворил термостата на въпросните 98? (Маркучите - горен, долен?)

[pas1.8mi]

Термостатът попринцип не трябва ли да отваря на 87 градуса

Тогава започва да отваря! При мен 90гр се достигат за около 5км при това време(-14гр)!При тези близо 100 гр включва ли ти се перката?Какъв ти е термостата?

[GVG]

Имаше една дълга тема, в която един колега се оплакваше, че след смяна на термостат температурата на двигателя се вдигнала до около 100 градуса. Това се случи и при мен. В тази тема един друг колега предложи, няколко пъти, след каране на колата и при работна температура на двигателя, много внимателно да се развива капачката на разширителния съд. Налягането излиза и явно така се дообезвъздушава системата. При мен това проработи. Сега ми държи малко над 90 градуса.
Явно след смяна на термостат остава някъде там малко въздух, който известно време лъжи термостата и той отваря по-късно. А от там и по-висока температура на двигателя.

[Dead man]

Бат Сашо, сигурни ли сме, че датчика отчита вярно на таблото? Парно-марно наред ли е? Проверявал ли си дали е отворил термостата на въпросните 98? (Маркучите - горен, долен?)

Мисля си че датчика е наред... Парното е добре...И двата маркуча са добре... И перките пуска навреме...

Термостатът е някакъв френски.

много внимателно да се развива капачката на разширителния съд.

Това ли да направя и аз ??

[snupeca]

Това ли да направя и аз ??

Ако е въздух - ще си излезне и на по-студен мотор. По-добре изчакай да изстине до към 50-60гр. преди да отваряш, да не ти стилизира перчема.. Даже може да я оставиш да поработи и без капачката на разширителния, като следиш дали излиза нещо.

[swir4o]

Покарай я така известно време. Случвало ми се точно с тези френските термостати. Мисля, че Калористат се казваха. Смених го на буса на баща ми и при идеално обезвъздушена система поддържаше по- висока температура. За около месец се оправи. След 2 години някъде, толкова омекна, че започна да отваря на 65 градуса( свалих го и го мерих в топла вода на котлона).Покарай така и ще видиш. Между другото на самия термостат трябва да пише при колко отваря.

[Dead man]

може ли снимка на таблото,че нещо май аз съм в грешка...

Да покажа точно къде седи стрелката след като отворих съда...

[snupeca]

може ли снимка на таблото,че нещо май аз съм в грешка...

Да покажа точно къде седи стрелката след като отворих съда...

С извинения на колегата който си я познае..

garage.php?mode=view_image&image_id=18115

[Dead man]

Малко по-нагоре от там където е сега...

Нормално ли е ??

[snupeca]

Колко малко? Под следващото разделение? Средата или по към горната чертичка?

[Dead man]

Средата,но с една идея нагоре...

Е ?

[snupeca]

Е следващата е 100, щом е под нея не вярвам да е страшно. Предполагам не ври антифриза?

[Dead man]

Е следващата е 100, щом е под нея не вярвам да е страшно. Предполагам не ври антифриза?

Антифризът е супер...

Май всичко е ок..като гледам...