Пасат б5 vs бора

[stefan4o]

Колеги,човека кара Мерцедес Е220 CDI 2000г,а вие му предлагате коли с по 4-5г.по стари айде стига,се едно да се качи от кон на магаре особено 90к.с.мотор.За мен най добрия вариант(лично мое мнение)Пасат Б5.5 1.9 TDI 131к.с. high line,но след като иска бензинова ламя 1.8Т или 2.8V6

Passat B5.5 със 130к.с. да не ти казвам, че гори 9 градско нафта Съвсем не е евтин автомобил, не става за градска кола.

[chocho1208]

Е добре айде да не ти казвам,че 1.8т гори 15 на100 бензин градско ,а и това за 1.9tdi си е мое мнение както съм написал.А и човека като ще минава 45-50000км.годишно едва ли ще е градско още по малко в Троян и ще иска пасат или бора комби за градска кола.

[stefan4o]

Както и да го смятаме бензинов мотор (от порядъка на 1.8 или 2.0) с метан е по-евтино на километър като пари, отколкото съответния като дизел мощност. Човекът иска евтино - взема метан. Дизелите при цена 2.60 не можеш да ме съгласиш, че са най-евтиното решение за цена на изминат километър.

[MAKAROW]

Е добре айде да не ти казвам,че 1.8т гори 15 на100 бензин градско ,а и това за 1.9tdi си е мое мнение както съм написал.А и човека като ще минава 45-50000км.годишно едва ли ще е градско още по малко в Троян и ще иска пасат или бора комби за градска кола.

А така и аз искам бора комби.

[reloading]

Е добре айде да не ти казвам,че 1.8т гори 15 на100 бензин градско ,а и това за 1.9tdi си е мое мнение както съм написал.А и човека като ще минава 45-50000км.годишно едва ли ще е градско още по малко в Троян и ще иска пасат или бора комби за градска кола.

Извинявай от близо 4 години вече В Троян си ходя през няколко седмици за 1-2 дни да видя наще. Колата просто искам да не я мисля и пресмятам колко ще и налея и колко ще карам , а да сипя метан до горе за 30-тина лева и да забравя кога съм зареждал. Друг е въпроса че и гледам да е от към обслужване сравнително ниско бюджетна .
А това че карам мерцедес .... колата е на баща ми, карам я вече 3 месец поради това, че си продадох моята и ми трябва автомобил (а тази кола я използваше на ден за 1-2 км )

Автомобила към който съм се насочил ще е Бора Комби. остава въпроса със двигателя... 1.8 , 1,8Т и 2,3 .

[chocho1208]

Колега извинявай ,но не си ме разбрал,това за харченето на бензин не го бях написал за теб,но няма значение опитвам се да помогна имам пасат 1.8т и знам колко гори и каква му е подръжката,пак ти казвам,че бората комби с тези мотори са по редки на нашия пазар и няма да имаш голям избор.Успех

[reloading]

добре де като не е 1.8T aми e 1.8i не мисля че ще е чак толкова голям проблем ... все пак 1.8 няма и да гори толкова като 1.8Т

[pe6kata]

Ти май не питаш, а тръгваш да обясняваш.
Как се товари термично мотора на газ, а как на метан... Кола с турбо на метан не е най-удачното решение. Иначе 1.8т е много хубав вариант като вървене и разход.

Как работи един атмосферен мотор и как един мотор на принудително- до какви градуси от хода на буталото се извършва работа?! Не е едно и също, а това предопределя вървене кпд разход...
1.8 20в мотора без турбо, 125 коня дали е удачен първо с тези 5клапана на цилиндър в комбинация от метан и много км, второ с въртящия си момент, изтеглен доста във високите обороти за ежедневна кола?! Каква полза че ще разполагаш с 10 коня повече при 6000 да речем оборота, като при 2000 ще е чувствително по-слаб от 2.0. Отделно че 1.8 20в е значително по- сложен и скуп за поддръжка и ако не е турбо, просто не е оправдан.

И за 2.3 писах, ама явно полза няма, така че си вземай това дето си наумил.

[chocho1208]

Прав е колегата Пешо,но до колкото знам Бора Вариант(комби) 1.8 125к.с няма,а и до колкото разбрах колегата иска по мощна кола от115 коня,за това взимай 2.3v5 и дано уцелиш хубава http://www.automedia.bg/catalog/car_85/model_512/

[stefan4o]

Прав е колегата Пешо,но до колкото знам Бора Вариант(комби) 1.8 125к.с няма,а и до колкото разбрах колегата иска по мощна кола от115 коня,за това взимай 2.3v5 и дано уцелиш хубава http://www.automedia.bg/catalog/car_85/model_512/

Тая тема стана мазало. Пешката е абсолютно прав и съм на същото мнение. Не казвам, че двигателят 1.8 125 коня е лош или безсмислен, но сякаш за ежедневна употреба по-подходящ е 2.0 именно заради въртящия момент при по-ниски обороти. Т.е. няма да ти се налага често ходене из предавките като движиш градско например.
Относно искането - в началото беше евтин двигател за метан, сега взехме да говорим за 1.8Т, 2.3 и т.н. Нека колегата, пуснал темата да се уточни какво иска и дали изобщо иска съвет, щото не са една и две темите, дето няколко човека си чешем клавиатурите и накрая се оказва, че той още преди да пусне тема вече е решил каква кола да си купи

[Zdravko Zankov]

И още нещо,ориентирай се горе-долу колко метан ще харчи.Защото най-евтин е в София като гледам.ГИ за Бора е по-евтин,отколкото такъв на метан.Да не стане така,че с ЛПГ и метан е едно и също.Ама парите.....Моята примерно ми дава 5кг на 100км извънградско на фарове и нонстоп работещ климатроник.

[reloading]

здравейте , може ли да ми кажете какъв е разхода извънградско на моторите 1.8 и 2.0 ? (като се кара на бензин)

[Alex_Heat]

При мен 1.8Т, при спокойно каране дава 7 извън града. Бората сигурно ще го свали поне с половин литър.

[kiro rachnata]

При мен със климатик при 130км.на темпомат гори 7/100-двигател 1,8Т 152кс.Имай предвид че Бора комби можеш да намериш 1,8Т със 180кс.който гори 1л.повече от 150кс.според пройзводителя и в повечето случай е със фул екстри докато седан със 180кс.има чак след 2002г.!

[STEFFO]

Не виждам смисъл от 1.8 при наличието на 1.8Т. Харчи поне с 1.5 литра градско повече, защото е много тромав в ниските обороти. Подръжката е горе долу една и съща само дето няма турбина. Много хора си мислят че турбото се сменя едва ли не през 1-2 години или поне малко след покупката - МИТ! 4-та година карам 1.8Т предимно градско и ми харесва че е гъвкав и в ниските обороти. Извънградско разхода доста пада, а за вървенето и кефа няма смисъл да пиша . Като изключа парите за обслужването и консумативите, до сега съм дал 500 лева за ремонти, като 320 са миналата година за рециклиране на кормилната рейка. Тези пари щях да ги дам ако карах и 1.8. Сложи ли се един хубав газов инжекцион, който ще е 200-300 лева по-скъп за 1.8Т, мисля че може да изчерпаме и темата за икономията ако сравняваме дизелов мотор.
Върху 2.3 мотора нямам лични впечатления и няма да коментирам, но ми е направило впечатление, че мненията за него са доста противоречиви.