поддръжка на 1.7 SDI

[jriley]

Колеги, какви са регулярните поддръжки на 1.7 SDI двигател ?
За маслото знам, ама тоя двигател има ли ангренажи, ролки, такива неща, дето трябва да се сменят ?

[red.devilll]

Има си ангренажен ремък + 2 ролки и водна помпа.Ако това ти е въпроса ето ти и отговора

[jriley]

Благодаря, колега ! А този ангренаж и ролки на 50 000 км ли се сменя ? Трябва ли да сменям и водна помпа или нещо друго със смяната на ремъка ?

[samo_pechka]

Благодаря, колега ! А този ангренаж и ролки на 50 000 км ли се сменя ? Трябва ли да сменям и водна помпа или нещо друго със смяната на ремъка ?

На различни места чета между 60к и 90к .Ти си прецени на колко-особено като знаем и какво е качеството на рез.части тук при нас .За водната помпа-да с ремъка заедно.Спирачна течност-на две години!Хубаво е и всяка година въздушен и горивен филтър да се сменят!Преди всяка зима -проверка на подгревни свещи-при дефектирала -своевременна замяна!!Да не се чака!! Два-три пъти в годината-проверка на електролита в акумулатора-при нужда доливане на дест.вода! Преди зима-проверка на антифриз за устойчивост на ниски температури.В зависимост от вида на антифриза и смяна-ако е лонг лайв-на пет години ,ако е обикновен -две години.Всяко "удължаване" на времето води до проблеми и пробив на радиатори(прим. на парно).При всяко дигане на капака и при предстоящ по-дълъг преход -проверка на масла и ниво течности(охладителна,спирачна и т.н.).Естествено това е не само при Поло

[jriley]

Благодаря, колега, това ми трябваше !

[K]

Благодаря, колега ! А този ангренаж и ролки на 50 000 км ли се сменя ? Трябва ли да сменям и водна помпа или нещо друго със смяната на ремъка ?

Хубаво е и всяка година въздушен и горивен филтър да се сменят!

Ти по принцип въздушния на година ли си го сменяш?

[samo_pechka]

...
Хубаво е и всяка година въздушен и горивен филтър да се сменят!

Ти по принцип въздушния на година ли си го сменяш?

Колега ..да не излезе ,че се хваля, аз изминавам средно между 30к и 35 к км на година,до преди 2 години 65 к-70 к км(редовно пътуване извън БГ), та някой път и три пъти го сменям на година ,по принцип два пъти.Далеч съм от мисълта ,че и останалите въртят същите км.(поне не всички .... )така ,че е достатъчно в повечето случаи-един път.Отделен е въпроса ,че има колеги които карат с един филтър 5 години ,но то си е за тяхна сметка...

[H2O]

За задължителна смяна на водна помпа при SDI е малко съмнително.Попитай първо и тогава купувай!

[K]

...
Хубаво е и всяка година въздушен и горивен филтър да се сменят!

Ти по принцип въздушния на година ли си го сменяш?

Колега ..да не излезе ,че се хваля, аз изминавам средно между 30к и 35 к км на година,до преди 2 години 65 к-70 к км(редовно пътуване извън БГ), та някой път и три пъти го сменям на година ,по принцип два пъти.Далеч съм от мисълта ,че и останалите въртят същите км.(поне не всички .... )така ,че е достатъчно в повечето случаи-един път.Отделен е въпроса ,че има колеги които карат с един филтър 5 години ,но то си е за тяхна сметка...

Това е филтъра ми, който смених наскоро, само на 8 хиляди км.

[samo_pechka]

...........

Това е филтъра ми, който смених наскоро, само на 8 хиляди км.

Брех.... бая се е "напраскал"..значи по-честа смяна за вас при ТД или ТДИ малко по-бавно се "дръсти"

[K]

Карам именно ТДИ

[samo_pechka]

За задължителна смяна на водна помпа при SDI е малко съмнително.Попитай първо и тогава купувай!

Ресурса на водната помпа не е по-голям от на ангренажния ремък,пък и не е една камара пара.По-добре-смяна!

[samo_pechka]

Карам именно ТДИ

Интересно ..не споря ,но при мен не е така,не знам защо но при мен и след 15 к км изглежда по-добре от на колегата "К" .При такава ситуация и аз бих сменял още по-често въздушния филтър..

[deversant]

Доколкото знам е с кутия от поло 6N0 там проблем са скоростните кутии!Но двигателят е 1.9д с 64 коня.
На лупо и ароса ги слагат както на 1.9 и 1.7 дизелови мотори.При теб обаче конете са по малко 60к.с и въртящият момент ще е по малък.Така че може и да не ти се обади скоростна кутия.
В по новите години може и да са сложили кутия 02...но в по старите си 085,точно същата.

[samo_pechka]

Доколкото знам е с кутия от поло 6N0 там проблем са скоростните кутии!Но двигателят е 1.9д с 64 коня.
На лупо и ароса ги слагат както на 1.9 и 1.7 дизелови мотори.При теб обаче конете са по малко 60к.с и въртящият момент ще е по малък.Така че може и да не ти се обади скоростна кутия.
В по новите години може и да са сложили кутия 02...но в по старите си 085,точно същата.

Наистина има проблем със скоростите и то точно на тези Лупо-та и Поло-та с 1.7 мотори. На 6N скоростната кутия не е ли като на голф 3 с 1Y мотор ?Тя е доказана и аз поне не знам за проблем там...на по-новите -да дори и на 1.9,ама на 6N специално не съм чувал за проблем които са с предкамерния дизел и Бош-ГНП...