Въпрос за Голф 2 1.6 ТД

[fresh]

Здравейте колеги интересува ме колко време греят свещите на Голф 2 1.6 ТД ?От известно време грее по 1,2 минути и акумулатора капва когато беше -15 сега продължава да го прави тоя номер ,днес купихме реле за 40 лв. и продължава да подгрява за същото време ,на какво може да се дължи това ?

[ventotdi]

Колега, щом спират да греят означава ,че нямаш проблем.Ако не спират да греят тогава търси проблем.Аз също с предкамерен дизел и съм обърнал внимание ,че много често дори на топъл мотор подгряват ,така че не се безпокой

[fresh]

Колега преди 4 месеца грееше около 50 сек. при първо палене ,след това само святка и изгасва ...... гледахме за хлабави кабели ...няма!

[ventotdi]

Колега , при първи старт като дадеш на контакт да подгряваш веднага след като си затворил врата изгася и лампичката веднага но тя си продължава да подгрява докато не цъкне релето и не изключат свещите.Шофьорската врата има вързано с релето за подгряване на мотора (при предкамерните дизели)

[golf_td]

колега , точно такава кола карам и аз голф 2 1,6 тд, нормално е да свети лампичката продължително, особено ако е голям студ , тогава дори се подгрява няколко пъти преди да запалиш

[fresh]

А защо при 90C на мотора подгрява пак около 1,2 минути ? Колеги тази аномалия я нямаше преди !!

[samo_pechka]

А защо при 90C на мотора подгрява пак около 1,2 минути ? Колеги тази аномалия я нямаше преди !!

То нали оня датчик дето е на тройника на главата и на него са накамарени маркучите за антифриза подаваше инфо колко време да греят свещите ако нещо там не е в ред (връзка ,кабел,цокъл в таблото дето е тикнато релето за подгрева)може да прави тея номера.Явно релето си "мисли",че мотора е винаги студен и подгрява като за първоначално-па може и да греша нещо в тоя ред мисли знам ли

[fresh]

Ще проверя за тоя датчик ,но не вярвам тоя 87г. да има комп .......

[samo_pechka]

Ще проверя за тоя датчик ,но не вярвам тоя 87г. да има комп .......

Не бе колега!И аз нямам копм на евридейката ,ама самото реле ли е такова ...като го изкарам от бушониерата и го обърна бая крака има, мисля че е мн.вероятно то да "изчислява" времето за подгрев

[tremendous]

И аз имам такава аномалия. Преди на студен старт ламапта светеше 6-10 сек , вдигне ли > 70° избощо не светва лампата на контакт. Сега -20 +120 , всеки път светва. Така и не съм търсил проблема , важното е ,че изключват.

[fresh]

Аз в момента карам Г3 1.9 ТДИ 1Z и той подгрява спрямо температурата на студено 30 - 40 сек. ,и ако го угася след 2,3 мин. работа повече не светва

[WOB]

А защо при 90C на мотора подгрява пак около 1,2 минути ? Колеги тази аномалия я нямаше преди !!

Щом на топъл мотор подгряват значи е температурен датчик

[fresh]

Утре ще го проверя колега и вечерта ще споделя с колегите

[samo_pechka]

Утре ще го проверя колега и вечерта ще споделя с колегите

Да не забравиш Май имаше някакъв чалъм без да се вади датчика да се провери как е ..някъде четох...ама нещо не мога да намеря онзи немски линк ..абе беше май така -на около 20-ина градуса температура(околна)на непалена кола.. е верно сега е зима,ама лятото.. трябва да е около 1000 Ома ,при 100 градуса-кат загрее добре колата (при тоя студ на вънка ) към 120-130 Ома ,ма не съм сигурен!! Ако я намеря тая информация някъде-ще я копирам!!

[fresh]

И тоя темп. датчик на кое подава инфо та релето преценява дали да грее или не ?