Голф3 GTi Edition - проблемите започнаха с паленето

[qncho]

Да колега

[Iezekil]

е нали е ходил на диагностика,него ще го хване я..

[miren]

на тоя мотор датчик на коляновия вал и хол датчик са две различни неща, на две различни места

[Iezekil]

на тоя мотор датчик на коляновия вал и хол датчик са две различни неща, на две различни места

на тоя мотор знам аз,датчик на колянов вал няма.

[mirk0]

че пробвам да вида кво ще стане с тия дюзи ,а номера е 2Е502428

[Iezekil]

ааа и номер се намери ...кви дюзи говориш

[mirk0]

казаха ми да вида дюзите проверих не са те,сега от самосебеси се оправи остана ми Ламбда сонда да смена ако няма ефект ще му готвя сватба некои ако иска да се занимава,налял съм толко пари в него че ми излезе златен

[Iezekil]

е аз ти казах отначало,то не остана друго освен ламбда и ЕКУ и май ще тябва да се вслушаш в съвета от предната страница за Монтана...

[mirk0]

добре де Ламбда сонда лесна работа,свалям старат нося е в магазин поръчва се и 30 кинта и е готово. Ама ако е ЕКУ прави ли се? ако е капсоловано? има ли сериен номер някакав ?не съм виждал още как изглежда,подменя ли се? и най-важното е колко пари струва и дали пак ще прави същия гаф

[Iezekil]

то за тая цена няма ламбда,поне един стотак към твоите 30 приготви.НО когато колата палиш студена т не играе,на нея и трябва да стопли до към 800 градуса май и тогава заработва,което я вади от списъка с заподозрени.Трябва да видиш дали припушва колата като я запалиш черен пушек и да се върнеш към Дебитомер,дросел,температурен датчик.Сега като пиша се сещам,че е възможно и нeщо по тоците да ти прави чакмаци на студено,я таралеж я бушон...само читава диагностика при самото палене може да види кво става.Трябва да се обърнеш към Ваското1,той ще има представа къде да те насочи,Радотом също но защо не се включва....Колкото до ЕКУ има си номер,но едва ли е в него проблема ,нещо по веригата е.

[mirk0]

Днес както си карам с повечко гас 2-ра,3-та 4000/об.мин бие муцуната няма палене.След въртене на стартер и на скорост по слух чух че помпата не дига гориво.Изчаках 2-3мин. Дадох контакт помпата качи и запали от раз заначи се стига до твоето мнение че нещо по токовете не как трябва.На 16-ти съм се разбрал с един жичкаджия да прегледа всеки кабел щото полужението никак не е розаво,до колко Ламбда сонда цените са от 40 до 120лв днес съм проверил.Мерси за мнението

[Iezekil]

Я за по интересно да замериш налягането и също.

[radotom]

НО когато колата палиш студена т не играе,на нея и трябва да стопли до към 800 градуса май и тогава заработва,което я вади от списъка с заподозрени.

По-скоро 350*
viewtopic.php?f=17&t=113723&hilit=%D0%9B%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0

Я за по интересно да замериш налягането и също.

И дебита!
А също така отвори релето, която захранва помпата и огледай старателно за спукани спойки.

[sashko123]

Ти бобината провери ли я на мен тази зима такива номера ми въртеше..Накрая я напръсках с вода и колата изгасна като чук след 1 мин запалих и всичко ок ..Същия двигател..

[mirk0]

сменена е до кабел и свещ,по точно всичко е сменено шлайфано с цел подобрение но се получава в водата дупка