Относно ъпгрейд на спирачките на едно ABD

[Biotest]

Внимавай с помпите да не стане обратен ефект

[radi_nrj]

Внимавай с помпите да не стане обратен ефект

Най-вероятно ще взема нова от Транспортер.

[Biotest]

И на този етап ще сбъркаш...upgrade първо предните спирачки и тогава мисли за помпи...

[radi_nrj]

Предните на ABD-то са с отлят супорт и за минаване на по големи спирачки филма е голям. След като се понапаснаха дискове и накладки вече ми харесва как спира, но искам да намаля малко усилието в/у пеадала и да намаля риска от блокиране на задните.

[Iago]

Добре де.. АБД не е ли с 23х дискове отпред? Така.. предните и задните стават с почти еднакви размери струва ми се. Аз също мисля че определено трябва да минеш на по големи дискове отпред.. въпреки разправията с подмяната на елементите от ходовата част.

[passatfen]

колегата беше споменал някаде за апарати от тройка и дискове от г60 т.е. 280мм

[batko_miro]

Добре де.. АБД не е ли с 23х дискове отпред? Така.. предните и задните стават с почти еднакви размери струва ми се. Аз също мисля че определено трябва да минеш на по големи дискове отпред.. въпреки разправията с подмяната на елементите от ходовата част.

239 отпред и 226 отзад. Наистина ако се сложи 256 вентилиран отпред, ще има осезаема разлика, тогава има смисъл и от помпа с по-широко бутало. radi_nrj, ако не ти се играе с по-големи дискове отпред, просто сложи кантар на задния мост и го регулирайте и няма първо да ти блокират задните колела, а и ще усетиш и пълната сила на предните спирачки

[radi_nrj]

колегата беше споменал някаде за апарати от тройка и дискове от г60 т.е. 280мм

Тия са ми на комбито.

239 отпред и 226 отзад.

Карал съм 2-ка GTI, която заводско е със същия сетъп и спира по-добре от ABD-то в момента. Май разковничето е в кантара... Колкото до помпата, настоящата си заминава, така и така ще се сменя та защо да не я сменя с по-голяма.

[Iago]

Е в крайна сметка.. по евтиния вариант е да опиташ с кантар отзад.. ако тогава не ти хареса спирането, можеш да минеш на по големи дискове отпред.

А за по-голяма помпа.. ще прави по голямо налягане, съответно по малките като площ дискове и накладки ще блокират по лесно.. Това са само размисли на глас, не съм го играл на практика. Обаче да питам нещо друго.. каза нова помпа от ЛТ. Колко струва чисто нова такава горе долу и каква марка е?

[peshoxx]

Слагай един кран за спирачно усилие за назад и регулирай съотношението... тези коли са прекалено леки и понякога дори и с кран пак задните поспират повече от необходимото... пример е голф 1 трансформиран на дискове. Кранове има на Wilwood по спомен бяха около 100 лв ..това значи обаче ,че променяш и спирачните тръбички ...

Стенли,за това ли имаш в предвид?
http://www.ebay.co.uk/itm/WILWOOD-BRAKE ... 0614271184
Като гледам колко струва втора употреба на аукцион,колко ли ще струва нов не ми се мисли.
С тези нови помпи много внимавайте,защото има много гадни ментета,които не искат да спират както трябва.

[radi_nrj]

Като гледам е само един вход и един изход а колата е с 2 независим кръга на задните колела

[muns61]

Накрая се стига до АБС!
Предни и задни спирачки трябва да имат размери,пропорционални на натоварването на ос при спиране.

[batko_miro]

Май разковничето е в кантара...

Мисля, че сам си отговори

Колкото до помпата, настоящата си заминава, така и така ще се сменя та защо да не я сменя с по-голяма.

Щом си заминава, по-добре я смени със стоковата за АБД... С по-голямата помпа ще имаш много по-голямо спирачно усилие при по-леко натискане на педала, респективно, ще стане малко неприятно карането в градски условия и задръстване с такова голямо спирачно усилие... И аз като колегата мисля на глас, но мисля, че това е логическото развитие на нещата, за мен гоолямата помпа е следствие от поне по-големи спирачни апарати, пак казвам, разсъждавам на глас...

[peshoxx]

Като гледам е само един вход и един изход а колата е с 2 независим кръга на задните колела

Има и с по два входа и изхода,този е за предна-задна линия,после се разделят явно за колелата.
Като гледам има доста евтини варианти...
http://www.summitracing.com/search/Bran ... ng-Valves/

[duff]

колеги и аз съм със същия проблем и имам кантар..... уж си играх местих го на горе на долу обаче промяна няма рязко натискане на спирачката и се завъртам все едно с ръчна..... айде помагайте ще има черпушка

П.П колата е сеат-чето в гаража 1.6 АЕЕ