Дизел + отработено олио?????

[leonardo_vd]

Oт 2 седмици карам бус Т4 1.9тд на преработено масло+нафта в съотношение 10% нафта към маслото.
Недостатъците за сега са:
1.Мирише малко гадно отзад и попушва докато загрее макс 1мин. работа
2.По-ниски обороти на празен ход и като че ли играят малко.

Други наблюдения.
1.Сутрин си пали от раз като на нафта
2.Върви почти без разлика
3.Разхода е същия

Предимства:
Литър масло за 0,35лв. Те тука му е майката. И едно лято да изкара помпата ще спестя от гориво за цял мотор и помпа.
За мен е оправдано и мога да рискувам. Всеки сам решава как да си строши колата.

[Special mk3]

По Дискавари съм гледал W124 мерцедес изцяло на преработено олио .и нямаше никакви ядове.
Майстори казаха на 10х да се сменят всички филтри.
Човека чийто автомобил показаха събирал преработеното олио от около 10 ресторанта който му го давали без пари,той старателно го прецеждал през много много ситна цедка и налива в туби.Показаха даже че набира мудно но до скорост 120/30 си подържа без ядове.

[samo_pechka]

Малко да "поразбутам" темата Като си "ровех" из нета ,намерих един линк на фирма предлагаща система на олио за дизелови мотори,не видях дали е "качван" линка от друг преди мен -ако го има някъде в темата ,моля модераторите да изтрият мнението ми ,ако го сметнат за ненужно http://www.biogorivo.com/info_page.html и една примерна схема за такава система на Сасолио Варна :

[bobi_diesel]

Тази фирма е българска и продава елементите на системата и по отделно.

[samo_pechka]

Не знам защо ,но сайта на Сасолио нещо не е активен ли какво?!Исках да проверя за едни трипътни клапани ...но нъци ..Тая фирма редовна ли е ?Как така няма сайт активен?!

[toshkov81]

фирмата е супер точна, аз им звъня по телефона и човека обяснява много подробно и съдейства винаги с каквото може.

[boss_901]

Колеги взех филтър от Рено и тези дни ще го слагам, обаче има дупка за маркуча само за нафтата от резервоара, а за обратната нафта няма Добре ли ще е да сложа едно малко филтърче от бензинова кола на обратната нафта или просто да съединя маркучите

[samo_pechka]

Колеги кажете откъде да намеря или в кои коли се ползва този трипътен магнет вентил pierburg pa6 gf30 смятам да ползвам два такива, да превключвам от дизел на олио и обратно .Да добавя и снимка току що намерена в нета

Сега намерих ,че се ползва от Волво http://www.teilesuche24.de/search?g=number&q=8627299 ама цената .Някой знае ли в кои други коли се ползва -да го търсим в моргите .За тези които смятат ,че не е подходящ този вентил и ,че се ползва за съвсем други цели -нека погледнат и тука http://www.ebay.de/itm/elektrisches-2-3 ... 255c691275

[toshkov81]

е това е супер, само не разбрах от описанието дали е 8мм отвора, ако е така направо почвам да търся по моргите, че мойте сдадоха багажа и не ми се дават по 120 лв за брой.

[samo_pechka]

Ами от описанието ми излиза ,че щуцерите са 8 мм -което значи може би около 6 мм вътрешен .Според мен по-важно е тръбичките от доп.резервоар за олиото да са примерно с вътрешен диаметър 8-10 мм ,че те вървят под пода на колата ,а там все пак е много по-кофти и студено от коша на мотора ,където и всъщност ще са клапаните-разлика балкан ! Така ,че може да сложим клапани и с по-малък диаметър на щуцерите Важно за нас е да "носят" на тормоза от олиото ,а тези май са такива

[shulio]

Някой мислил ли е за резервар в моторния отсек. Естествено със специална форма за да пасне някъде

[samo_pechka]

Ами аз съм си мислил,ама..едното е на местото на въздушния филтър (голф 3) -само дето филтъра после къде да е и другото е на местото на акумулатора-сега пък за акумулатора е проблема и стигнах до извода ,че най-хубавото място си остава багажника на местото на резервната гума -слага се газова тороидална бутилка с начин да се направи от отвън да се зарежда и си в джаза

[samo_pechka]

Една тарикатска идея за подгряван от охладителната система на колата ,горивен филтър :

както се вижда корпуса(конзолата) го има по бусчето Т3 и май по Голф 1 за 2 не знам ,топлообменника е всъщност масления охладител на VW -има го по турбодизелите и някои по-яки бензинки .Като ще се наложи единствено промяна в дължината на резбовата връзка за филтъра -все пак масления охладител ( тук ще бъде "подгревател" )е около три пръста (грубо) висок!

[variant tdi]

Някой карал ли е голф 3 тди на смес олио+дизел по дълго време да каже има ли проблеми няма ли.Мераклия сам за такива баркочи.Двигателят ми е АХУ.

[darklegend]

Мисля да пробвам да карам с отработено олио в съотношение 50/50.Не съм сигурен обаче , че ще успея да го филтрирам както трябва.ако някои вече е успял и е доволен от цялата работа, моля да сподели по какъв начин го е филтрирал и дали е добре да се сложи и накаква добавка към сместа от олио и нафта.