Има ли разлика между тези два модела

[S_T_I_N_G]

Има ли разлика между тези два модела
1.8Т (99-2000г)(150кончета)
и
Vw Golf GTI TURBO 180kc(1.8 5V TURBO GTI)(септември 2002)

Като ремонт по двете различават ли се частите ?
И един тъп въпрос но не съм наясно какво е 5V?
И има ли слаби места Vw Golf GTI TURBO 180kc(1.8 5V TURBO GTI)(септември 2002) ?

[vw_syncro]

мога само на тъпия въпрос да ти отговоря-5V означава че има по 5 клапана на цилиндър!!!

[S_T_I_N_G]

а 20V
е предполагам нещо друго благодаря стана ми малко по ясно

[vw_syncro]

[quote="S_T_I_N_G"]а 20V
е предполагам нещо друго благодаря стана ми малко по ясно [/quote
ако мотора е 4цилиндров е същото

[swifter]

20V - 20 клапана
V5 - пет цилиндъра

Разликата между 150к.с. и 180 к.с. е основно в турбото. 180.к.с е с по-голямо К03s, 150 - K03. И двата с 20v.

[myrshavija]

20V - 20 клапана
V5 - пет цилиндъра

Разликата между 150к.с. и 180 к.с. е основно в турбото. 180.к.с е с по-голямо К03s, 150 - K03. И двата с 20v.

Ако и останалата част от знанията ти е толкова достоверна, колкото удебелената ... "Викам ти "Майсторе", щото не ти знам името, ама като ти гледам майсторлъка, да та е.. в "майстора"!"

[swifter]

Ако погледнеш малко по-добре ще видиш, че разликата е в това къде е поставено "V".
Ако преди цифрата/ите, .т.е V5, V6, VR6, V12 обозначават БРОЯ на цилиндрите.
Ако е след цифрите, т.е. 8V, 16V, 20V, 24V обозначават БРОЯ на КЛАПАНИТЕ(или на жаргон - ВИНТИЛИТЕ(винтилов мотор )).

VW имат двигатели като:
V5 20V
V6 24V
1.8 20V
1.8T 20V
2.3 V5
2.0 8V
2.0 16V
.........

Сега разбра ли къде е разлаката или тези обозначения не ти говорят нищо.
Сигурно си мислиш, че TDI означава Турбо Дизел Интеркулер,а?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... ol_engines

[myrshavija]

Ехх, "майсторе", а ти да погледнеш малко по-добре можеш ли?
Или ще споделиш повече инфо за този "апокрифен" петцилиндров 1.8 мотор на ФВ?

Има ли разлика между тези два модела
1.8Т (99-2000г)(150кончета)
и
Vw Golf GTI TURBO 180kc(1.8 5V TURBO GTI)(септември 2002)

Като ремонт по двете различават ли се частите ?
И един тъп въпрос но не съм наясно какво е 5V?
И има ли слаби места Vw Golf GTI TURBO 180kc(1.8 5V TURBO GTI)(септември 2002) ?

[swifter]

Видял съм го. Сметнах, че е правfписна грешка и V не е на правилното място. Навсякъде описват общия брой на клапаните като "20V". Не пише 5V/per cyl.

Хайде, всезнаещите да обясняват, "Майстора" излиза в "Long break".

[myrshavija]

Няма какво да се обяснява - противно на традицията да се маркира общият брой клапани за мотора, VAG маркират 1.8 20V мотора с 5V, което е броят клапани на цилиндър - вероятно защото е рядкост за групата и искат да го изтъкнат. Толкова е просто. Когато "сметна", че 5V е правописна грешка повторена ТРИ пъти, не можа ли да "сметнеш", че 1.8 петцилиндров мотор от поколението на Голф4 няма? Или 1.8 също е правописна грешка, а авторът е имал пред вид 2.3 мотора?

[S_T_I_N_G]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
ето за тази обява питах благодаря за коментарите стана ми ясно
Извинявам се ако не съм написал нещо правилно
Благодаря за мненията от всички

[my heart iS iCe]

За тези пари си заслужава, при положение че колата си е на доста километи, поне според моето виждане!
Какво е това спортно окачване като отпред е вирнала носа, което ме навежда на мисълта че амортесьорите са хванали анадола. Но за тези пари ако само това е проблема си заслужава. Докато не отидеш да я видиш покараш неможе да се каже нищо за колата! Но с две думи, магерена кола, която след покупката ако успееш да я караш 1 година без да ремонтираш сериозно по двигателя си заслужава, но всичко е на късмет!
Лично моето мнение е, че има скъпа подръжка, незнам какви пари имаш като приходи, ма няма да ти хареса ако дойде ред да сменяш турбото!
По-добре наблегни на нещо по-икономично! С по-евтина подръжка!

[madwifi]

Точно тази обява я гледах и аз. Ама ако се вгледаш в снимката на интериора откъм пасажерската страна. Ще видиш, че най-вероятно пасажерския аирбег е гърмял, което ме навежда на мисълта, че колата е била блъскана. Също и капака на жабката седи някакси накриво. Както и няма снимка на двигателя. Явно да се прикрие нещо. Предните амортисьори също са изпуснали най-вероятно. Но най-добре е да се види на живо в какво реално състояние е. Волана също изглежда пребоядисван.

Иначе съм гледал в чужбина тези голфове 180 коня вървят на доста различна цена от тази на обявата.
Хубавото на този двигател е, че е с по-нова електроника и 6 скорости. Но пък си има и минусите като по-скъпи части като скоростна кутия, турбо, дросел, 2 ламбда сонди и т.н.

[S_T_I_N_G]

хааха колегаа ) и аз точно това забелязах )))) а и нещо предницата не беше в час по снимките браво за набитото око

[IvailoOo]

Хораааа...не търсете кола,която не е блъскана,тръшкана,удряна и прочие..търсете такава,която е добре направена Иначе този голф и аз го гледах,но не ми грабна окото.Ако не се заглеждаш има фаца-спор няма.Обаче при внимателен оглед забелязваш,че голяма част от линиите му "бягат",фугите му навсякъде различни.По интериора пластмасите имат на места някакви видии,които не им е там мястото.Ако е 1000лв. надолу би си струвало