golf 4 tdi AHF проблем

[cccp_sds7]

Здравейте колеги вчера колата ми врътна кофти номер бях спрял на кръстовище
когато потеглях тръгнах малко повече газ оборотите бяха около 3000-3500
цъкам втора и усещам яко тресене все едно работи на 3 цилиндъра гледам на огледалото
пуши отзад като дизелов локомотив черен дим
спрях изгасих я после врътнах и запали от четвърт но пак тресеше по същия начин
и пуши и така тръгнах минах 200 метра на втора с 2000 -2500 оборота и всичко заработи както трябва спря да тресе спря да пуши аз естествено бях се поизнервил малкичко
и последва здрав тест в червения сектор но това не се повтори днес пак я тествах
но всичко си е наред
та възможно ли да е от някоя дюза която не работи както трябва или помпата да е нещо прецакана
а и когато го направи този номер горивото беше на резерва точно беше свирнала

[ДАНЧО]

Според мен просто е била студена.

[IvailoOo]

"Удървил" ти се е някой клапан най-вероятно

[cccp_sds7]

мерси колеги дано да няма проблеми за напред

[samo_pechka]

"Удървил" ти се е някой клапан най-вероятно

+1 На "студено изрязване" се случва да го направи! Затова на неподгрят до раб.температура мотор (имайте в предвид ,че маслото "загрява" малко по-късно от антифриза ) -никакво форсиране ,рискувате сериозна авария по мотора!

[Sashko_Trg]

И аз по-едно време щях да питам същото ама вече ми е ясно.

[red.devilll]

"Удървил" ти се е някой клапан най-вероятно

+1 На "студено изрязване" се случва да го направи! Затова на неподгрят до раб.температура мотор (имайте в предвид ,че маслото "загрява" малко по-късно от антифриза ) -никакво форсиране ,рискувате сериозна авария по мотора!

Това значи че зимата трябва д аминем минимум 15-20 км за да може да си натискаме печките ли???
Не виждам нищо общо със студния мотор и неравномерната работа? работи неравнимерно от дюза или помпа според мен де.Няма как да запъне и клапан защото ще счупи кубилицата ведната.От какво ще пуши когато е студена? Ще премине гъстото масло през сегментите по-лсно отколкото като е рядко ли?
А и колегата никъде не е писал далли колата е загряла или не как решихте че е била студена?

[cccp_sds7]

В интерес на истината колата не беше загряла

[red.devilll]

Затова писах.Как решиха че колата е била студена и затова е направила този номер?

[Golf_Diesel_]

И на мен ми се е случвало абсолютно същото нещо.Колата не беше загряла и я поизрязах малко на 1ва и 2ра и загуби мощност, взе да тресе и да пуши-миришеше на сурова нафта.Угасих я, запалих дадох газ на място и не можеше да се изреже за 2-3 секунди, но после сякаш изведнъж нещо се отпуши и се оправи всичко.

[RusH_DeMoN]

Колега и аз го имам същия проблем с Афн-а .. даже и при загрял двигател се усеща,но много по слабо тресенето . Възможно ли е да е дюза ?!

[xxx_man]

колега предлагам ти една лесна манипулация с която ще си решиш този и проблема от другата ти тема!намери някой с VAG да ти прекодира колата на автомат!ако и двата проблема се решат пиши и ще ти кажа точно какво ти има на колата

[novatora]

Какво влияние оказва прекодирането? Мн. интересно. Значи проблема е софтуерен. Бях чел някъде че определени софтуери имат проблеми с порциите на гориво ли там как беше. Прекодирането това ли коригира?

[achodemo]

Основния проблем на карането на автоматични е, че геометрията на турбината почва да се задръства за норматив. Карах така преди много време, след като върнах на ръчни спря затлачването на геометрията, а карам 90% градско всеки ден.

[novatora]

Ето каквво било. А при мен може ли нещо да се направи? Аз съм 1.9 tdi avf 130 автомат типтроник. Нищо нали?