Странен "бъг" с печката - РЕШЕНО 3-та стр.

[samo_pechka]

И мен този клапан ме притеснява, защото както чух ич не е хефтин

Като дадеш на контакт и откачиш кабела на клапана и при "причукване" на кабелчето в него трябва да се чува отчетливо притракването му, но някой път пак не е гаранция...
Преди време имахме проблем с такъв и не бяхме сигурни на 101% дали е от него,та взехме ,че го развих , след това махнах иглата и пружината и го стегнах отново ( за плътност) .Запалих колата след две секунди въртене.Угасих я на скорост (малко кофти е..) после пак-чакмак! Покарахме така около два дни-винаги пали без проблем,за гасенето без клапана-знаем няма как.Купихме нов и го сложихме-стана и си върви и до ден днешен сигурно -продадох я преди около 3 години..

[samo_pechka]

AHF, никакви грешки Супер странно, и вече го прави при всяко загасяне Даже някой път не пали с 1-2 дена, след тва пали, все едно нищо и няма

Туй ще е нещо механично...щом ВАГ-кома не го "лови" .Клапан за гасене на помпата ..

Това имах предвид и аз,за клапана на помпата,но него понякога го "хваща" ваг-кома.Може да има хлабави връзки някъде,клеморед и стартер..........

Ако е изгорял - тогаз може и да може,ама ако е "фокусник" един път отваря, друг път-не (заяжда иглата,стружка в помпата и т.н) Мдаа..може и нещо с ел.връзката ,хлабава- да я няма на моменти

[Kuncavia]

Кофти, май изключваме реле 109

[samo_pechka]

Кофти, май изключваме реле 109

Аз бях казал , че Андонов беше споменал в една тема ,че има начин колата да работи без реле 109 , ама не знам как става ..с някакво кабелче се подвързва за момента , ама къде ,как..пусни му едно Л.С. да ти каже Така поне ще знаеш дали е оттам или не....

[Kuncavia]

А някаква цена на този клапан, да знам дали ще успея преди Крушуна да го оправя... Търсих из нета, ама като не му знам точното име

[samo_pechka]

А някаква цена на този клапан, да знам дали ще успея преди Крушуна да го оправя... Търсих из нета, ама като не му знам точното име

Бе и аз се поразрових да видя, ама.....името му не е ли соленоид-стоп/пуск клапан ГНП.И с това име пробвах...пак нещо не ми излиза То най-лесно е ако има начин да се провери каталожния номер и ще изскочи .Виж на немско го знам как е и веднага го открих http://www.ebay.de/itm/Magnet-Abstellve ... 3f128db998 тука в случая за механично ГНП.Ще видя и за ел.ГНП какво е...Макар ,че какво ли по-различно е

[Kuncavia]

Че то вземе да излезне околко 100-тина лв...

[samo_pechka]

Не ми се вярва да е повече от 50-60 кинта но преди да си сигурен ,че е оттам проблема! Да не се окаже излишна покупка.

[Kuncavia]

Няма от какво друго да е, 3-ти ден не пали Лошото е, че дори нз как изглежда, дори на картинка не мога да го намеря...

[samo_pechka]

Това е клапана

Ползвам снимка на колега от форума..

[Kuncavia]

В крайна сметка я закарах до сервиза и ми казаха, че проблема е от алармата Сега пали, но иска да я прегледа още един ден за да няма и дргуо и след това ще опиша от къде точно идва проблема

[samo_pechka]

В крайна сметка я закарах до сервиза и ми казаха, че проблема е от алармата Сега пали, но иска да я прегледа още един ден за да няма и дргуо и след това ще опиша от къде точно идва проблема

М@мка му какво ли не ми мина за проблем, ама за аларма -не ми дойде на ума

[Kuncavia]

В крайна сметка се оказаха няколко неща:

1-во Реле 109...
2-ро Реле 381, даже не знам за какво е
3-то Италианците, когато са връзвали допълнителната аларма са прекарали кабелите под волана, с времето кабела се е оголил от търкане и е давало на късо... Вика жив късмет, че не си се запалил някъде или не си преебал комютъра.

За всичко 80 лв, като само 30 бяха за човека с лаптопа