Сменяване на тампони на заден мост-голф 2

[parno]

още

както се вижда скобата струва една шпилка и малко болтчета и гайчици
ламарина на вкус
а по новите тампони няма следа от насилие което беше и целта ми
би било малко тъпо да си играеш да го набиваш и накрая да си го скъсал някъде
процедурата е същата при голф 3 и голф 2
сега очаквам полиуретанови да направят и тези ще ги махна
всичко е направено без канал - цената на един такъв ремонт в сервиз е от 60 до 100лв
за труд без части
тампоните са различни като цени
16лв топран
22лв мейле
22лв моог
38лв лемфьордер
нужните инструмените са
ключ 14/18/19/16/17/13 - ако ги имате в няколко варианта още по-добре
ключ за спирачни тръбички 10/11
чук голям и здрав
хубава ножовка
добър секач
спрей за раздвижване на ръждиви елементи

[ssimoo]

колега я кажи как го свали тоя кантар че ми скъса нервите.отпред нали е с два болта за шестограм и като ги напъна малко да ги развия и усещам как ще му превърти главата,и др. я кажи от къде да намеря маншона за кантара че е съсан ?

[deckkk]

Здравейте Колеги,
искам да попитам от къде мога да си купя такива тампони за задния мост. Става въпрос за golf 3 syncro. Ako някой има информация от кой магазин за авточасти мога да ги купя ще бъда много благодарен, че нещо ударих на камък

[parno]

колега я кажи как го свали тоя кантар че ми скъса нервите.отпред нали е с два болта за шестограм и като ги напъна малко да ги развия и усещам как ще му превърти главата,и др. я кажи от къде да намеря маншона за кантара че е съсан ?

сигурно е малко късно ама не съм видял....
кантара го сваляш както аз съм го свалил
с късане на болтовете
маншона не се продава като резервна част - само цял кантар
за смяната на тампоните не е нужно да сваляш кантара - ако е за друго само с късане

[popeye]

Здравейте Колеги,
искам да попитам от къде мога да си купя такива тампони за задния мост. Става въпрос за golf 3 syncro. Ako някой има информация от кой магазин за авточасти мога да ги купя ще бъда много благодарен, че нещо ударих на камък

на синхрото са съвсем други

[ssimoo]

колега я кажи как го свали тоя кантар че ми скъса нервите.отпред нали е с два болта за шестограм и като ги напъна малко да ги развия и усещам как ще му превърти главата,и др. я кажи от къде да намеря маншона за кантара че е съсан ?

сигурно е малко късно ама не съм видял....
кантара го сваляш както аз съм го свалил
с късане на болтовете
маншона не се продава като резервна част - само цял кантар
за смяната на тампоните не е нужно да сваляш кантара - ако е за друго само с късане

а оправих го вече ама доста ядове брах с тоя кантар, много дупчене му трябваше а за смяна на тампони се сваля кантара, защото пречи на болта които държи моста да излезе.

[gudaka]

и аз ги смених заедно със едно приятелче,но свалих моста не е лесно даже си е доста трудно,но в крайна сметка важен е резултата даже измих барабаните и лагерите и сложихме нова грес,наляхме нова спирачна течност и обезвъздушихме система вече не тропа ,сега си е кеф да шофирам. благодаря на колегите от форума за хубавата тема.

[Zyeka]

Как се разбира дали тампоните са за смяна ?

[bojidar_ka]

Колеги искам да попитам как се избиват тези тампони на моста.Малката уловка е че казана е комби и са от 2-те страни и незнам дали ще сработи метода с чука и длетото .А и друго има ли голямо напрежение в тези тампони щото съм взел някакви оптимал уж немски ама де да знам ...

[К.Одаджийски]

Метода с чука и метода с рязането с ножовка винаги помагат при ваденето, ама слагането е

[parno]

с правилната скоба слагането би било много по-лесно от изкарването
това с всеки един тампон по която и да е част на колата

[К.Одаджийски]

с правилната скоба слагането би било много по-лесно от изкарването
това с всеки един тампон по която и да е част на колата

Първия не е проблем, като се ползва стария отгоре за да се получи равна повърхнина и влиза и с по-дълъг коларски болт, ама втория за да го вденеш срещу първия, стават общо 4 тампона един срещу друг за да имаш 2 равни повърхнини и тогава става ама трудно. Аз ги бях наредил, единия нов влязъл вече на мястото си, върху него един стар, от другата страна нов и стар, на единия сложих винкел със заварено на него рифелово желязо 10мм напрвено с дължина да се сложи хидравличен крик от тия малките май са за 1 тон. Като напънах с него и успях да скъсам винта на крика Не знам що не искаше да влиза като хората

[parno]

вярно че при някой модели тампоните са 4
там може би е по-трудно ,но си мисля че и там има начини за лесен монтаж
с удоволствие бих пробвал
нали знаеш - човек се учи докато е жив

[bojidar_ka]

Колеги набиването ми се вижда по лесно от избиването поне може да се ползва лубрикант .Ама баба знае 2 и 200 така че ще го мисля на място пък като го направя ще има и снимки.Извинявам се за спама обаче искам да попитам за спирачните тръбички на комбито от кантара до колелата някой знае ли им размерите ,те всъщнос за 4 .2 къси от кантара до спирачния маркуч и от маркуча до колелата.Щото бях при един майстор и той ми искаше приблизителна цена 40 лв (можело и повече),това само тръбичките без маркучите да ги изработи а това ми се вижда много .Няма ли някъде по магазините някви готови по евтини. Поздрави

[toshara]

Абе колеги,за 2лева в най-близкия сервиз ви ги слагат на преса...Какво се занимавате с каруцарски болтове не знам