Пасат б5 1.9 тди афн 110коня губи мощност

[Konstantinov]

Колеги здравей те имам следният проблем на пасат б5 1.9тди афн 110коня значи карам си на втора започвам да изпреварвам от 35km/h започва да се набира здраво и към 70km/h му намалява мощността рязко намаляването се усеща още от 60-65km/h и след 70km/h просто вече буквално спира да се набира говориме за около 3800-4000 оборота на всички скорости е така и на 3та от 100km/h нагоре няма душа,връзвам го на ваг ком, и показва,че по колата всичко е наред.Моля помогнете всичко е препипано преди месец в сервиз пък сам се возил в един пасат на мой приятел същият мотор и вървеше до 4500 оборота без грам да се замисля докато моя след 3500 започва да се мъчи.

[samo_pechka]

Колеги здравей те имам следният проблем на пасат б5 1.9тди афн 110коня значи карам си на втора започвам да изпреварвам от 35km/h започва да се набира здраво и към 70km/h му намалява мощността рязко намаляването се усеща още от 60-65km/h и след 70km/h просто вече буквално спира да се набира говориме за около 3800-4000 оборота на всички скорости е така и на 3та от 100km/h нагоре няма душа,връзвам го на ваг ком, и показва,че по колата всичко е наред.Моля помогнете всичко е препипано преди месец в сервиз пък сам се возил в един пасат на мой приятел същият мотор и вървеше до 4500 оборота без грам да се замисля докато моя след 3500 започва да се мъчи.

Горивен филтър колега..смени го и пробвай пак

[nasko1978]

Нещо не е "препипано" както трябва май !
Направи логове и ги пусни тук,то ще си проличи.

[Konstantinov]

Колеги наистина късно ще отговоря,но все пак на някои колега с подобен проблем може да му е от полза .Значи ето какво направих взех лаптопчето отидох в колата прекодирах го на автоматик и трябва да ви кажа,че до 80км на 2ра неспира да върти натисках го до 4,500 оборота на втора това са 80км и без изменение върви за страх,повече не съм я натискал защото ми е жал пък и кои нормален ще кара ТДИ-то си в 5000 оборота ,да не забравя след това настроих милиграмите на празен ход преди бяха 5.4 сега са между 2.8 и 3.2 .

[nasko1978]

Колеги наистина късно ще отговоря,но все пак на някои колега с подобен проблем може да му е от полза .Значи ето какво направих взех лаптопчето отидох в колата прекодирах го на автоматик и трябва да ви кажа,че до 80км на 2ра неспира да върти натисках го до 4,500 оборота на втора това са 80км и без изменение върви за страх,повече не съм я натискал защото ми е жал пък и кои нормален ще кара ТДИ-то си в 5000 оборота ,да не забравя след това настроих милиграмите на празен ход преди бяха 5.4 сега са между 2.8 и 3.2 .

Прекодирането си има и доста минуси,ако потърсиш ще разбереш!
В момента заобикаляш проблем!

[Konstantinov]

А в този случай какво предлагаш колега ? ии евентуално ако можеш да ми кажеш какви минуси има прекодирването

[nasko1978]

за да разбереш,че трябва да се погледнат: центровка,дебитомер,гориво,турбина,управление на турбина,колектори,катализатор,филтри т.н.

p.s - "жокер" Niksi в една тема беше обяснил много ясно какво се случва при прекодиране!

[Konstantinov]

В сервиза гледаха:Центровката и казаха ,че е ок все пак ми оправяха главата ,че беше крива,дебитомера на ваг кома показва 850 горивото на празен ход между 2.8 3.2 турбото го чистиха с свалянето на главата преди месец и половина прегледаха всички маркучи и всичко е здраво вакомите и те колекторите са ги чистили като чистиха и турбото има катализатор не е махан филтрите са нови само горивния не е нов.

[nasko1978]

Ами значи всичко е наред,тогава не пипаш нищо и си караш спокойно!

[samo_pechka]

......... филтрите са нови само горивния не е нов.

Е точно него се сменя първо при "недостиг" на тяга след 3000-3500 оборота.

[Konstantinov]

ОК колега ще го сменя и него ,но просто казвам ,че май на автоматик върви повече