Алтернатор - проблем! - решен

[w_smith]

Ще започна с малко предистория - днес беше много куц ден. При опит да си разгъна огледалото (защо въобще го прибирах) го счупих. Това както и да е, следобяд вдъхновен от тази тема реших да видя как са ми четките на алтернатора. След като го свалих се оказа, че четките са на края на курса и аз реших да ги сменя. Речено сторено отидох в Ауто + купих си четки за 4.20 инсталнах ги по метода на Вили98 (Човека не е виновен, а само тъпата ми глава) получи се горе долу и отидох да сложа релето (това на което, се слагат четките е реле-регулатор нали?), дадох на контакт и тук вече е развръзката - не светна лампата на таблото (с акумулаторчето на нея) и не работи оборотомера(аз съм с печка и оборотомера взима данни от алтернатора). Помагайте с идеи и съвети, какво точно се е объркало ва тази наглед проста работа(проста работа, но не за прости хора).
П.П. Търсачката не помогна.
П.П. 2 Става дума за хафтомобиля от гаража.
П.П. 3 Ако си взема ново реле регулатор нещата ще се оправят ли?

[SMEL]

първо провери дали всички кабели си монтирал правилно и дали контактуват добре.не би трябвало да има друга причина ако не си укъсявал някъде.

[w_smith]

Още едно допълнение, с махнат реле-регулатор като се даде на контакт пак не светва лампата, което ме води на мисълта, че не окъсява. Другото лошо е че нямам мултицет за да премеря дали зарежда(не че знам как става ).

[L&R]

Без мултицет или пробен светодиод не си е работа.
Споко едва ли си оплескал нещо голямо.
Огледай жиците пак и ако са наред може да се пробваш с нов цял регулатор с четките.

[SMEL]

мултицет=10 лв ,това е първото нещо което е трябвало да направиш,да провериш дали зарежда.също така не зарежда и ако крушката на таблато е изгоряла по някакава причина-така че провери и нея.

[w_smith]

Това ще е утре просто нещата се развиха около 18:30. А диода според мен не е изгорял защото и оборотомера не работи.

[radotom]

Още един акъл: Да не би, ако си ги запоявал, по кабелчето на четката да се е просмукал тинол и да го е вдървил? И сега просто някоя от четките да не контактува, защото седи свита в четкодържателя?
А и дебелия и тънкия кабел си свързал, нали?

[w_smith]

Благодаря на всички взели отношение по темата + Ваското №1, който нито ме зане нито ме познава и ми отговори на питането като му се изтъпаних в сервиза. Значи по проблема Васко ме посъветва да мина на варианта нов реле-регулатор, но аз тъп и упорит (а като бонус не обичам да пълня джобовете на магазинерите) реших да презапоя четките и да почистя всичките места, които изглеждаха контактуващи + сложих по едно парченце изолирбанд върху спойките за да изключа окъсяване. Врътнах ключа и о чудо всичко си тръгна както си требе оборотомера си отчита, диода светна когато трябваше, а после изгасна. Премерих го с мултицет без консуматори зарежда на 14.3 волта и съм невероятно доволен. Отново благодаря на всички и на Вили98 за готината му тема.