Олекотяване на маховик за ABF; G60; VR6

[ZeroCool]

Браво е.....ти на*ра една камара тунери че дават десетки хиляди левове за турбини и електроники

[dj carul]

като искате мощност отворете двигателя махнете буталата направете диаметъра на цилиндъра с 5 мм по-широк казват му фризоване (да не кажа 1 см че току виж на някой му изхвърчал я вал я скоростна кутия) сложете по-големите бутала съизмелно по-ши и сте готови без да бутате нищо друго -ципове мипове забравете това кърти като мощност и все пак внимавайте първите 1000 км не я юркайте за да сработят новите бутала.разхода пак ще е същия но мощността се вдига с едно 20-30 коня пък дорш ш с 40 в зависимост на кой колко му е мощна колата.И пак ви кадвам не ви трябва чипосване,усъвършенствани турбута и темп подобни

То толкова лесно ако ставаше работата,то всички щяхме да караме по 300 коня мотори с бутала от ГАЗ-ка...

[policevidin]

като искате мощност отворете двигателя махнете буталата направете диаметъра на цилиндъра с 5 мм по-широк казват му фризоване (да не кажа 1 см че току виж на някой му изхвърчал я вал я скоростна кутия) сложете по-големите бутала съизмелно по-ши и сте готови без да бутате нищо друго -ципове мипове забравете това кърти като мощност и все пак внимавайте първите 1000 км не я юркайте за да сработят новите бутала.разхода пак ще е същия но мощността се вдига с едно 20-30 коня пък дорш ш с 40 в зависимост на кой колко му е мощна колата.И пак ви кадвам не ви трябва чипосване,усъвършенствани турбута и темп подобни

Ти колега току що взе 1-во място в темята за бисери и изцепки.
Незнам колко си наясно с чипосването, валовете, съединителите, портванията,генерациите, дюзите, турбините и хиляди други неща НО по думите които написа се изложи много. Само да те попитам с този 1см. по-големи бутала, какво мислиш че ще направиш, когато количеството гориво е малко и няма подходящ надув на турбото. Да не говориме са теглото на маховика,вида на съединителя и др. То колегата по-горе е казъл: Ако беше така всички щяха да фрезоват цилиндрите и нямаше да даван хиляди левове за други Дюзи,колектори,турбини,валове,съединители и след това правелна настройка на чиповете (Електрониката на колата , ако е със спортна такава) ..... Моля те спри.
Най-вероятно си намаш ни най-малка представа какво се прави при чиптунинга (така нареченото ЧИПОСВАНЕ). Това си цяла наука която не на всеки му се отдава и за това няма много къдърни такива. Това с Буталата се прави но не просто стържене,а на фона на всичко останало (при нужда)

[kav4o]

като искате мощност отворете двигателя махнете буталата направете диаметъра на цилиндъра с 5 мм по-широк казват му фризоване (да не кажа 1 см че току виж на някой му изхвърчал я вал я скоростна кутия) сложете по-големите бутала съизмелно по-ши и сте готови без да бутате нищо друго -ципове мипове забравете това кърти като мощност и все пак внимавайте първите 1000 км не я юркайте за да сработят новите бутала.разхода пак ще е същия но мощността се вдига с едно 20-30 коня пък дорш ш с 40 в зависимост на кой колко му е мощна колата.И пак ви кадвам не ви трябва чипосване,усъвършенствани турбута и темп подобни

Ти колега току що взе 1-во място в темята за бисери и изцепки.
Незнам колко си наясно с чипосването, валовете, съединителите, портванията,генерациите, дюзите, турбините и хиляди други неща НО по думите които написа се изложи много. Само да те попитам с този 1см. по-големи бутала, какво мислиш че ще направиш, когато количеството гориво е малко и няма подходящ надув на турбото. Да не говориме са теглото на маховика,вида на съединителя и др. То колегата по-горе е казъл: Ако беше така всички щяха да фрезоват цилиндрите и нямаше да даван хиляди левове за други Дюзи,колектори,турбини,валове,съединители и след това правелна настройка на чиповете (Електрониката на колата , ако е със спортна такава) ..... Моля те спри.
Най-вероятно си намаш ни най-малка представа какво се прави при чиптунинга (така нареченото ЧИПОСВАНЕ). Това си цяла наука която не на всеки му се отдава и за това няма много къдърни такива. Това с Буталата се прави но не просто стържене,а на фона на всичко останало (при нужда)

Явно е доста наясно колегата с тунинга - я го виж само как от малко повече писане изкара 20-30 коня, даже и 40 може ако разстърже блока на 10мм
Да питам колегата на неговата кола( ако въобще кара кола, не колело) знае ли колко е растоянието между буталата и колко е дебела ризата на мотора които така компетентно дава съвети да се разстърже едни 5-6мм, нищо работа а....
Дори образно ако увеличи толкова обема на цилиндъра ко правим с горивото, пълненето и празненето на цилиндъра, изпускателната система...и това е само най-основното, дет се вика на прима виста да се сети човек

[dj carul]

А след 5-10 мм стъргане на блока не се знае и каква шупла може да има в отливката и тогава идва веселата част.

[judasss]

Ся зарад шлайфане на блокове ще заключат темата , пък на мен ми е интересна , вие почнахте строкъри да правите тука

[Antracid]

тази тема стана безполезна всеки вика балансирай откак се помня ги стържа умерено естествено че метала не позволява повече и само един път е излизал да види кой кара ама то е от главата ми няма да кажа каква е причината да излезе че ше ме убиете с камъни баланс сам самичък колкото поиска и да се върти там.Ама после балансирам и феродовия диск и притискателния визоре

[ZeroCool]

Кажи каква ти е грешката, колкото и малоумна да е тя...да не се научи някой друг по твоя начин

[miro_hack]

тази тема стана безполезна всеки вика балансирай откак се помня ги стържа умерено естествено че метала не позволява повече и само един път е излизал да види кой кара ама то е от главата ми няма да кажа каква е причината да излезе че ше ме убиете с камъни баланс сам самичък колкото поиска и да се върти там.Ама после балансирам и феродовия диск и притискателния визоре

Незанам дали съм разбрал правилно?Може би,защото няма точки и запетаи в изречението,ама каква по точно беше грешката в главата на мотора,че ти изфвърча маховика ???

[ZeroCool]

Предполагам е имаш впредвид неговата глава....не тази на мотора

[rough]

стига срали...
да поговорим за маховици или да замълчим!

[ZeroCool]

стига срали...
да поговорим за маховици или да замълчим!

[Antracid]

не ве брат някой път като дойда на събирането щи обясна де са точките на главата и ко хвърчи та за въпросната грешка там където са болтовете има една ламаринка явно играе ролята на контра за болтовете без нея нестава в движение няма проблем не чука форсираш претраква и малка част от камбаната на кутията изчезва

[Antracid]

ей ай споделяйте къде сте бъркали и каде се е получавало не а....те празни приказки

[miro_hack]

Колега,използваш ли осигурител или поне някаква боя,мисля че няма да има полети вече.А ламаринката като си пропуснал все едно без шайби си стегнал болтовете... Качи снимки ако имаш,не е срамно,поучително е !!!