Тунинг на Дизел

[The_Overmind]

Колеги - искам да ви питам какви модификации може да се направят по един дизелов голф 3 (1.9 Тди 90 коня, 94 година). Как може да се извлече максимума от един дизел, може ли да удари 200 коня без да му се размаже двигателя и колко разход ще се вдигне (в момента харчи 5 комбинирано - 5.5 градско/4.5 извънградско).

Също искам само да попитам - каква е разликата между спортната скоростна кутия и обиновенната.

Също и всяка модификация какви пари изисква.

Моля, обяснявайте като на идиот и благодаря предварително

[Brezel]

Ами за можене може що да не може. Кой знае обаче какви суми ще са ти нужни. Аз си мисля че за тия пари е по добре да се правят такива тунинги на бензинова кола.

те тука гледам има за такива дизели тунинг части и на повечето пишат че държат без проблем до 220 коня и 1.9 дизелов мотор.
ето буталата http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/44/products_id/158

етого и лошото турбо
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/43/products_id/156
цените на дюзите.

Останалото незнам колко ше ти трябва за настройка на електрониката скорости съединители абе.... много пара е.

Аз бих ти препоръчал да си сложиш едни дюзи 216 (има ги в тоя сайт показани) и един чип. И да си свиркаш после. ТДИто и така си върви идеално за кво са ти 200 коня

[SMEL]

за тези пари аз ти препоръчвам -добави ги към тези/като продадеш колата/ и си купи нещо над 150 коня.

[Brezel]

за тези пари аз ти препоръчвам -добави ги към тези/като продадеш колата/ и си купи нещо над 150 коня.

[TDI-RS]

по принцип на теория всичко е възможно!

обаче не знаш в какъв филм ще се набуташ. в твоят вариант е най - добре да направиш една оптимизация на софтуеъра и толкова, защото предполагам като разбереш колко неща трябва да смениш и след това какъв ще е разхода ще се откажеш директно!
имай в предвид, че карантиите на твоя мотор въобще не са предвидени за такова натоварване, което ще рече тотална подмяна на бутала, биели + дежурните лагери и сегменти. в този случай ще ти трябва и по - остър вал, които да "движи" и на по - високи обороти, а въобще не се сещам да се правят такива за дизелови мотори. след това продължаваме с друга по - голяма турбина, от там друг по - голям кулер, нови по - широки турбо пътища, други дюзи, нов съединител и т.н. и т.н. и не на последно място съвсем друга електроника, която да управлява цялата тази лудост.

и като теглиш чертата ще получиш сума надвишаваща стойността на колата ти, а в крайна сметка пак ще те подминавам като пътен знам с бензиновата ми астра.

така че слагай чипа от Богомил и се кефи на разхода, а ако все пак искаш да караш бегачка, приготви добра петцифрена сума и ми пусни едно ЛС.

[bobkata]

колегата TDI-RS е напълно прав .......
най-добре слагай един чип и се радваи на живота щото съм чувал
че чиповете при ТДИтата се отразяват мн добре и е мн оферта