проблем със запалване-Голф 3 ТДИ 90

[ortiz]

Здравейте,колеги,имам следния проблем при палене.След като дам на контакт,стартера върти,но се усеща че помпата не се включва и се получава едно въртене на празно без да запали.След време колата пали от четвърт,все едно нищо не се е случвало.Когато не пали,преди това не ми премигва подгрева и обратното(преди палене ми премигва подгрева).Според мен е нещо с тоците към помпата.
Ако някой има идея моля да помага

[miro_hack]

Виж си релето на свещите и клапана на помпата,защото тези мотори трябва да палят и без подгрев в това време. Виж дали идва ток до клапана и до свещите тогава се ориентирай за реле.

[samo_pechka]

Пусни в търсачката "реле 109" - сходен проблем ми се види !

[ortiz]

Къде се намира реле 109 и този клапан над тръбичките за нафтата,които излизат от помпата ли се намира(има едно кабелче отгоре) ?

преди малко ми направи пак същия проблем и когато разбутах реле 109 се оправи.Като махна релето колата не пали .Дали има смисъл да го отварям и да го презапоя или да го сменя направо ?

[stefan4o]

преди малко ми направи пак същия проблем и когато разбутах реле 109 се оправи.Като махна релето колата не пали .Дали има смисъл да го отварям и да го презапоя или да го сменя направо ?

Ако не си с две леви ръце и знаеш кое да запоиш по-добре опитай, според мен. Каква е гаранцията, че това, което ще купиш няма да е на същия хал?

[miro_hack]

Щом си го разбутал и е запалило,значи проблема не е в релето а в конекторите му.
Изкарай конекторите затвори ги с едни клещи и пак сложи релето.
Ако проблема е в релето,аз лично бих купил ново,защото ако това нещо те остави на морето или на балкана,ще е красиво

[samo_pechka]

Релето има "студена" спойка .