За постоянния PR на Киа и Хюндай

[MITKO_DVD]

И новия Хюндай i40 на коя френска кола прилича,че ми е бедно въображението за да ти проследя мисълта

на Шкода Супърб

[forski]

Чешем си езиците само с тези теми, всеки краде от всеки, това да не е от вчера, един вкарва някаква иновация и всички останали започват да я копират!
Мнооо важно, всеки по-веригата си взема дължимото не ги мисли, ние от своя страна пък имаме достатъчно голям избор и разнообразие от марки и производители, стига да можем да си го позволим.
Факт е обаче че гроздето е кисело !

[polo88]

дизайн от преди 8-9 години? Кажи 2-3 модела с уникалния характерен дизайн?mhihi

Ами например Vectra C беше по-хубава преди фейслифта (с по-острите фарове), а и е по-красива от Инсигния, Пежо 407 (дебют 2004) беше доста симпатично, Пежо 406 и 406 купе (произвеждани до 2003-та) също, миналото, 2-ро поколение на Фокус (2004-2012) също беше много по-хубаво от сега дебютиралия кашон, първото поколение на Ситроен С4 е по-красиво от второто, последното поколение на Мазда3 (от 2010-та) има гадна предница с огромна "усмивка", а първото й поколение от 2004-та, както и фейслифта на последната Мада 323 (2001-2003) бяха много по-симпатични.

А ако говорим за 90-те, Mitsubishi Colt CJO беше много по-хубав автомобил от сапунерката, базирана на Smart ForFour, а ако говорим за корейците - първата Киа Рио беше доста симпатичен седан, много по-хубава от повечето евро седани, Хюндай Соната EF-фейслиф и NF (2002-2005 и 2005-2010 съответно) са много по-красиви от новата Соната YF.

[MITKO_DVD]

..............Хюндай Соната EF-фейслиф и NF[/b] (2002-2005 и 2005-2010 съответно) са много по-красиви от новата Соната YF.

Явно много си запознат,ма не знам как ще обедиш човек че тези Сонати са по-хубави от i40 ,като изключим че двете който си дал- EF/фейслиф и NF нямат нищо общо като визия по между си

[tisho_psg]

дизайн от преди 8-9 години? Кажи 2-3 модела с уникалния характерен дизайн?mhihi

Ами например Vectra C беше по-хубава преди фейслифта (с по-острите фарове), а и е по-красива от Инсигния, Пежо 407 (дебют 2004) беше доста симпатично, Пежо 406 и 406 купе (произвеждани до 2003-та) също, миналото, 2-ро поколение на Фокус (2004-2012) също беше много по-хубаво от сега дебютиралия кашон, първото поколение на Ситроен С4 е по-красиво от второто, последното поколение на Мазда3 (от 2010-та) има гадна предница с огромна "усмивка", а първото й поколение от 2004-та, както и фейслифта на последната Мада 323 (2001-2003) бяха много по-симпатични.

А ако говорим за 90-те, Mitsubishi Colt CJO беше много по-хубав автомобил от сапунерката, базирана на Smart ForFour, а ако говорим за корейците - първата Киа Рио беше доста симпатичен седан, много по-хубава от повечето евро седани, Хюндай Соната EF-фейслиф и NF (2002-2005 и 2005-2010 съответно) са много по-красиви от новата Соната YF.

Нали говорим за кия и хюндай? Преди 8-9 години били с уникален техен характерен дизайн който сега са осрали с френска мода. Какви вектри пежа и фордове ми даваш за пример?! Вече съвсем ме обърка...
Давай пример за уникалния дизайн на Киа и Хюндай от преди 8-9 години ако може?

[polo88]

Ами за мен Акцент беше много по-хубав от i30, който мяза на европейски кошник. Но нищо чудно - взели са европеец за дизайнер. Да не говорим, че версията с 3 врати докарваше нещо като спортна визия на купе:

Който каже, че Голф 4/5 и Пежо 307 са по-красиви от това има много здраве.
със сигурност няма нищо общо с евро колите от онова време.

[batko_miro]

Сериозен ли си с това за красотата?

[polo88]

Напълно. Кажи ми с какво така прехваления Голф е по-красив? Като техника ясно, обаче като дизайн има ли нещо хубаво в Голф? Да не се обиждат колегите във форума, обаче той от първото си поколение е ужасно грозен варел и едва ли някой го купува заради дизайна. И понеже все пак това е VW форум, по-коректно е да го сравня с друг модел на ВАГ - Сеат Леон примерно първо поколение беше много по-красив от Голф. Нима можеш да отречеш това? По същия начин, по който Ибизита донякъде е по-симпатична като дизайн от Полото, а то от своя страна от доста години изглежда по-добре от големия си събрат Голф. Bora също беше много по-хубав като дизайн автомобил от съответстващия й Голф 4. Да не говорим, че и Пасат е по-красив модел от Голфа. Винаги ми е било странно как най-грозния модел на марката е най-продаван, явно е заради класа - нито твърде голям, нито твърде малък като полото.

[Petrolhead]

Колега ти си идиот. Без извинение

[batko_miro]

Няма да споря, всеки си има вкус. Поздрави.

[polo88]

Колега ти си идиот. Без извинение

Добре, кажи ми че това е по-грозно от Голф 4:

Иначе е факт, че най-новия Голф, сега актуалния е стъпка в правилната посока и определено е по-хубав от предишните, както и от доста конкуренти. Това, което го спира от това да бъде идеалния хечбек е, че като че ли фарловете не трябваше да бъдат толкова овални, ако бяха по-отсечени като на новото Поло Mk5 щеше да е кукла.

[Petrolhead]

Придържам се към горното си мнение

[polo88]

Виж ся, темата е пусната от мен и смятам, че не е нужно във всеки пост да повтарям "според мен...", надявам се е ясно, че изразявам собственото си мнение, което изобщо не е нужно да е общовалидно... съжалявам, ако изглежда, че се опитвам да си го налагам. Просто търся съмишленици, интересно ми е да видя дали има поне още един човек, който да мисли като мен. И споко не мразя Голфа, просто не го харесвам толкова колкото Поло и Пасат примерно.

И понеже доста оплюх VW и особено Golf - за мен е факт, че от новите автомобили май само дизайна на VW и Ауди върви към подобрение (новата дизайнерска линия на VW е много хубава - изчистена, без излишни простотии), и фаровете им не се опитват да достигнат до страничните огледала като при другите марки, въобще всички други ми се струват погрозняващи. Специално новото Поло е може би най-хубавата кола в класа си, а Джета е един от най-хубавите седани. А новият Голф е класи над Кия сийд като дизайн.

[Bai Sando]

Ами за мен Акцент беше много по-хубав от i30, който мяза на европейски кошник. Но нищо чудно - взели са европеец за дизайнер. Да не говорим, че версията с 3 врати докарваше нещо като спортна визия на купе:

Който каже, че Голф 4/5 и Пежо 307 са по-красиви от това има много здраве.
със сигурност няма нищо общо с евро колите от онова време.

Човече ти сериозно ли смяташ,че това грозилище е по-красиво от голф 4
Че то 3-ката е по красива от тая измишльотина.Явно имаш доста как да го нарека...странен вкус

[eng]

Същите глупости са се говорили сигурно и през 70-те и 80-те години на миналия век, когато японските коли тепърва е трябвало да докажат качествата си на международните пазари.
Киа имат прилични модели, не виждам нещо лошо да ги изкарват добри. Доста са далеч отпреди 15 години, когато просто правиха непретенциозни автомобили. Нормално е и цените да скочат - като скочи търсенето, скача и цената - пазарна икономика
Освен това 15-20 години са достатъчно много време за тия гениални азиатчета да натрупат опит и да купят ноу-хау, откъдето е нужно
Не виждам нищо чудно в писанките на автомобилните издания.
Освен това не виждам защо някои колеги са като ощипани госпожици на тема "нови автомобили", като в тоя форум сигурно всички сме наясно, че ФВ изобщо не са това, което са били, когато бяха шаблон в класа си. За съжаление, мисля, че това време е отминало вече или поне "шаблонът" вече се е превърнал в "средна работа кола".

Браво бе, най- се радвам като чета смислени и обективни мнения, японците и кореиците могат да се поучат само и единствено от немците на тема обезшумяване (и то в някои модели) и почти всички за подобряване на антикорозионната защита...................само в това, което не е най малко но не е и много.