Polo 2F 1.3 3F 1992 висок разход и силна миризма на бензин.

[BukTop]

От известно време имам тези проблеми:
Разхода ми не пада под 10л/100км, зимата 14л./100км. Извънградско успях да го сваля на 7.5л/100км, което пак е много. Преди колата ми гореше градско около 8л, а извън около 6л.
Другия проблем е, че се усеща силна миризма на бензин, когато е запалена колата. Огледах бензиновите маркучи от резервоара до мотора, никъде няма течове. Огледах и самия резервоар, до колкото мога, но и там не видях нищо нередно. Бенз. помпата също изглежда наред.
Основните ми съмнения са за неизправен регулатор за налягане на рейката и/или ламбда сонда. Колата често си мени оборотите в диапазона 500-2000. Като обикновено ги задържа на определена стойност. Зимата, дори веднъж ми се беше случило, да играят постоянно между 800 и 4000
Колата няма газово, кара се само на бензин, А98 или А100, в зависимост от финансовото ми състояние
Ще съм благодарен на всякакви идеи и съвети. Като за начало, как мога да проверя изправността на регулатора и ламбда сондата?

Благодаря предварително

[bbboiko2004]

Първо което се сещам е ламдата. За регулатор трябва да намериш как да го провериш под товар, смисъл в движение, трябва да държи 3 бара. Не си спомням ти кара ли я на центрова на газов анализатор за дебитомера ?

[bobi45]

колега най вероятно ти е корозирала тръбата от гърловината за наливане до самият резервоар ,отначало само сълзи и се изпарява и силно мирише като се наведеш до задният десен калник и ти мирише на бензин отам ти е проблема но трябва да имаш поне 15 литра в резервоара ,проблема се решава с подмяната на тази железна тръба с маслоустоичиво гумено съединение дано съм ти бил полезен

[kaiser666]

Така както описваш работи в авариен режим, може да е нещо по дросела, ламбдата.Отиди на диагностика и провери.

[BukTop]

Ламбдата, след един неуспешен опит , в крайна сметка успях да я замеря. Стойностите са ОК.
Тея дни ще отида да ми направят качествено центровката, не на ръка/ухо/..., както е сега, че нещо ме съмнява.
Регулатора не знам с какво да го замеря?
За течове пак гледах, ама нищо не видях.
Само да добавя, че катализатора ми е запушен, не знам, до колко може да се отрази това на гореизброените проблеми. Още не съм го разкарал, защото се очертава скоро да сменям изцяло изпускателната система на колата.
Ходих на диагностика, няма грешки, проверихме синия датчик, работи си нормално.

[bbboiko2004]

Катализатора има голям ефект като е запушен. А какви стойности дава ламдата на тихи обороти ?

[Христов]

Колега, насочи се към катализатора в такъв случай, въпреки че при запушен катализатор и да са ти коректни стойностите на ламбдата

[BukTop]

Катализатора има голям ефект като е запушен. А какви стойности дава ламдата на тихи обороти ?

На тихи обороти даде 0,1V, ако не се лъжа. Като дам газ, се вдигаха до 0.9V-1V.

[bbboiko2004]

От това което знам на тихи обороти трябва да е 0.45 идеалното. Над него е богата сместа а под него е бедна, при теб излиза че е супер мега бедна на обороти а в натоварен режим стига макса. Най добре я закарай на газ анализатор да ти настроят дебитомер, дросел да е всичко как трябва На Калфов му падна до 6 разхода след намесата над дебитомера

[BukTop]

Веднага, след като сменя генерацията, ще я закарам на газанализатор. Чисто информативно, как по-точно се настройва дебитомера?

[kaiser666]

Има едни винтове на него, но не те съветвам да ги пипаш.

[BukTop]

Генерацията вече е сменена.
Днеска ходих на центровка, оказа се, че доста закъснение й е дадено. Настроиха я, сега остава газанализатор и проверка/настройка на дебитомер.
Ще пиша, като има някакво развитие.

Поздрави

[BukTop]

След центровката, обаче аванса чука. Някой знае ли, по принцип, на колко градуса трябва да е предварението, за този мотор? Първоначално майстора го направи на 10 градуса, но после го върна малко на око. Да кажем, че в момента е около 9.

[BukTop]

Така, днеска я засякох, разхода е паднал на 8.5 само от центровка и смяна на генерация. Остана да намеря газанализатор и да видим какво ще стане.

[BukTop]

Бях на настройка на дебитомер. Оказа се, че моя е отварян няколко пъти, по незнайна причина и перцето/стрелката излизаше от пистата Майстора го регулира, в момента карам друга кола! Дори ми изчезнаха придърпването на ниски обороти и забиването на предницата при рязко подаване на газ, които ги имам, от както смених мотора. Ще видим как ще се отрази това на разхода, макар че съм почти сигурен, че ще падне още.