VW Corrado, 1992, 9A - Освежаване

[Wrofeel_VR6]

Там без брони и без киунци може да се ходи .

[beyker_boy]

Там без брони и без киунци може да се ходи .

Аааа. Без броня няма да е. Тази, която сега я правя не е оригиналната на колата. Преди време я купих. Беше тунингована. От долу на бронята бяха правени доработки. Имаше алуминиева решетка и със смоли беше смъкната. Аз изпочупих смолите и махнах решетките и си остана оригиналното тяло. Сега нея майсторя. Не знам дали ще се справя със смолата с която трябва да запълня мастото за ауспуха и мястото за куката за теглене. Четох как става, но ще видим. Аз затова се чудя и какво да направя с куката за теглене, защото ако някой път ми скефне да си сложа обратно оригиналната броня, няма да я има куката, ако сега я отрежа.

[beyker_boy]

Все не стига време и едва вчера успях да купя полиестерна смола, кит, шкурки и основа за шприц кита и шприц кит. От вчера до днес в употреба влязоха само плиестерната смола и кита. Полиестерната смула се казва Новол. Взех малка расфасофка. В комплекта има и втвърдител и фибро стъкло. За това, което направих бяха нужни само една кутия полиестерна смула и две парчета от фибростъклото, т. е. не стига само едното фибростъкло, което е в комплекта. Трабва да се купи още фибростъкло. Сега, аз не знаех как се работи със смолата и много четох и накрая пак прецаках нещата. Първата кутийка със смола замина, защото си мслех, че втвърдителя се сипва вътре в кофето, разбива се и готово.4 минути след като сипах втвърдителя всичко в кутията се втвърди и запуши отгоре и кофето стана много топло. Прави се като кита. Сипва се малко в някакъв съд, сипва се малко втвърдител, разбърква се и до няколко минути разтвора трябва да се употреби. Кита, който купих мисля, че е много добър. Фин кит - Немски е и се казва Motip, 488 грама в черна кутия. Ето малко снимки на прогреса.

[beyker_boy]

Като купих бронята, беше тунингована. На снимките си личи колко слоя има на бронята.

[beyker_boy]

Изпочупих тунинга и отрязах мястото през което миава ауспуха.

[beyker_boy]

След това голям зор да я обеля до пластмасата. Много слоеве и много здрави и шкурката само се задръства и се сетих как си пребоядисвах мотора и как махнах неговата стара боя. Ето какво направих.

[beyker_boy]

След като "орязах" боята и остана само шприца, беше лесно да го махна.

[beyker_boy]

На отрязаното място първо занитих една ламарина, за онова, пък и за заздравяване на бранята. След като липсваше такова парче от нея, средата и стоеше бая мека. Ето така се получи със смолата и накрая с кита се получи така. Има още какво да се прави, но днес малко в повече ми дойде. Та за днес това беше от мен. Ето текущият краен резултат.

[Wrofeel_VR6]

Колко слоя боя има тая броня ,иначе си личи че всичко правиш с мерак!
Гледай да стане перфектно .

[beyker_boy]

Нямам много време да работя по колата и по нещата с които се захванах, но като цяло има малък напредък. След като китосах бронята направих още един слой фибростъкло и смула, но с около 2-3 см. по-широк. Един вид за да покрие пукнатината, която е между смулата и пластмасата.

[beyker_boy]

Виждате колко е тънък слоя с фибростъклото. След това дапочнах да се мъча с окончателното оформяне на бронята. С финия кит- Но като нямам опит - слагах кит и после го триех, след това пак и така замина една кутия и накрая никаква разлика. След много мъки се получи това.

[beyker_boy]

Сега се надявам в събота и неделя, да успея всички дребни дупчици и драскотини да ги покрия и след това да шприцна. Стига да имам време, че се каня на мотосъбор да ходя. Малко ми е притеснено, като шприцна колко неравности ще наизлизат, сега направо не мога да видя къде има нещо гнило и къде не. Много е шарена бронята и не виждам забележките.

[beyker_boy]

Да разкажа накратко какво стана със стъпковото моторче. Свалих го и така беше запекло, че никакво мърдане. Пускам му от токоизправителя 12 в. за мотоциклет и не става, не помръдва. Пръсках с ВД и не помръдва. Почна да ме ядосва яко и го праснах в земята и чудо - то тръгна, но не на пълни обороти. Вечерта го налях с ръждопреобразувател и на сутринта беше затегнало още повече. Явно и ръждо преобразователя и ВД-то са силни и от тях алуминия се окислява и залепва моторчето. С много мъки и без да го удрям го раздвижих. С малко масло и станаха чудеса. Сега даже, с токоизправителя на 6 волта за мотоциклет моторчето се върти. От две седмици всяка вечер по малко му пускам ток и си върти без никакви проблеми. Дано като го сложа на колата се оправят нещата.

[Wrofeel_VR6]

Двигателният отсек е станал много хубав !

[beyker_boy]

В събота имах малък напредък. Успях да пръсна бронята с шприц. След което я поопуших с черен матов спрей. Това се получи.