Проблем с въздушния филтър.

[FELIPE]

Преди около 1300 км. реших да махна спортния филтър(JR син на цвят) и сложих хартиен Filtron,даде ми съвсем малка разлика в разхода и реших да го оставя,до миналата седмица когато даде разход над 8/100 градско,свалих го и си сложих пак спортния,прясно изпран и омаслен,преди малко светна лампата с разход 6,8/100 градско,което мисля,че е нормално лятото.Filtron-а като го свалих бе видимо замърсен,особено се бе отбелязала една тъмна елипса точно срещу отвора откъдето смуче въздух.Толкова ли голямо влияние оказва филтъра в/у разхода при TDI-тата,на колко време да сменям хартиен филтър,каква марка е за предпочитане...или да си остана със спортния и да го пера на 5000 км и така.
Лошото е,че ме е страх за турбината и дебитомера,спортния пропуща повече прах от хартиения(видимо) и да не стане за 5 лева повече на 100 км да да ги разваля.
Дайте съвет.

[mitko85]

Пробвай с друга марка въздушен филтър - Hengst, Knecht, Purflux. Хартията на филтрона става за други работи.

[Stivi]

Толкова ли голямо влияние оказва филтъра в/у разхода при TDI-тата

Не, не е толкова голямо а и за да сравниш средния разход със спортния и обикновения трябва да караш по абсолютно един и същи маршрут и по точно един и същи начин което в реалността е невъзможно а в противен случай сравнението е крайно неточно! Нали се сещаш че ако спортните филтри даваха над литър икономия производителите на хартиени да са забравени от историята

Пробвай с друга марка въздушен филтър - Hengst, Knecht, Purflux. Хартията на филтрона става за други работи.

А и колегата ти е казал истината за Филтрона