2.0тди Трудно пали на студен мотор...

[red.devilll]

Клапана на филтъра е проблем ако е спукан или са скъсани 0-пръстените.В по-хубавите филтри си има и 0-пръстенчета за смяна.

[Andonov]

Това е при първия вид филтър - там се сменя.

При втория, по-новия всичко си е на капака.

[frec]

да и при мен всичко е на капака на филтъра - на вид - пластмасова отливка с някакви клапанчета. до колкото знам се сменя цялата простотия. повечето от тях ако духнеш през тях трябва почти свободно да минава въздуха , аз като отварях моя - единия беше запушен и реших че не мога да направя повече и евентуално на някакво налягане отваря и той (дали съм прав не знам). В крайна сметка тествах дали си минава горивото от там нормално с прозрачно маркуче.

[aprupob]

значи при мен е нямало клапан( не знам дали е възможно) и в първия сервиз ми сложиха клапан, а после след ремонта който правих ми смениха за всеки случай и 0-пръстените. Ако има и малко въздух в система как въобще ще запали? И това тресене при първото запалване за деня от това ли идва?

[frec]

те са 2 вариантите - или от въздух някъде в системата или от неправилно подаване на горивото (имам предвид впръскването). Фактора подгревни свещи почва да влияе при по-ниски температури според мен.