Фарове с 1 и с 2 рефлектора = светене ? Решено!

[m0nsterkill]

Колеги при мен как трябва да стане ?? къде трябва да поставя мостчето ??

http://m0nsterkill.snimka.bg/motorcycle ... 0.25305244

голфа ми е американски и е с 2 отделни рефлектора но... късите спират при включване на дългите а 2-те светлини едновременно правят ден... таа някой ако знае нека да каже

[low_creep]

Ами колега отговора ще е най вероятно като за мен , че трябва да се сложи мост от някъв кабел

[m0nsterkill]

да но точно къде трябва да се сложи ?? на кое място ? защото гледам на тези снимки който сте качвали са по различни или на мен така ми се струва ??

[Baharski]

Благодаря за информацията на всички
аз утре отивам да го правя

[mincho_1]

Здравейте колеги искам да попитам как става обратното от двусекционен фар към едносекционен да гаснат късите при работа на дълги.Понеже един съсед си удари голфа и сега си е взел едносекциони фарове,и не гаснат късите.

[mincho_1]

И мостчето се запали

Колега някой голфове го нямат това въпросно мостче и пак си работят,аз например си сложих 2-секционни фарове и несъм пипал нищо по инсталацията.

[radi_nrj]

Здравейте колеги искам да попитам как става обратното от двусекционен фар към едносекционен да гаснат късите при работа на дълги.Понеже един съсед си удари голфа и сега си е взел едносекциони фарове,и не гаснат късите.

За да светят и 4-те се слага мост, следователно за да не светят и 4-те трябва да се махне моста. Малко по-назад в темата има снимка къде се намира.

[BruDoNe]

АКо на някой му се занимава плащам за реле преди бях с едно секционни а новит ми Angel eyes са с 2 секции и сега когато светят секциите на дългите секцията на късите не свети!

За кво по дяволите ти е да светят и късите и дългите едновременно ? така е по добре да се изключват а и мисля, че оригинално на колите е така..
и моите 2-секционни фарове светят така

[radi_nrj]

а и мисля, че оригинално на колите е така...

Жестоко се лъжеш.

[110afn]

Най-добре 4 фара. имах една Мазда 626- 89 набор. Заводско беше направена с 4 дълги. Вътрешните фарове бяха дълги, обаче външните бяха с крушки Н4 с двойна светлина. Просто много добро решение и страхотни фарове.

[ZeroCool]

Колкото повече дълги толкова по-добре..факт!

[lavov]

Аз също си сложих двусекционни фарове без да барам инсталацията,и сега като пусна дълги късите ми гаснат,но ще оправям проблема по начина който е описан по в началото на темата!

[tomata]

Здравейте колеги. Направих всичко както е обяснено в темата на шаран 2,0 1996г. и късите спряха да гаснат когато включа на дълги, но се появи друг проблем, след изключване на фаровете те не изгасват остават си да работят трябва да се разщтрака лосчето за къси и дълги и тогава изгасват. Някой имал ли е подобен проблем и на какво може да се дължи.

[Golf_Mon]

Здравейте, темата е супер и обяснението е много обстоятелствено написано. Аз съм с едносекторен фар , ще си слагам двусекторен от Бк тунинг. Въпросът ми е , дали ако направя инсталацията с моста и предпасителя при по продължително каране на дълги няма да се стопи някой кабел , демек да има свръх консумация по инсталацията?
Няма да ми е проблем и да си карам както си е, да ми гаснат късите когато вкл дългите , но като съм с ксенон на късите , това ще означава че при всяко прещракване дълги/къси ще ми стартира ксенона. Това едно на ръка че крушката ще замине за отрицателно време , освен това й трябва около 5-7 сек да загрее и дефакто ще има интервал на който ще съм без светлина.

[Karturu]

Здравейте колеги,

Съжелявам че пиша в стара тема. Направих си мостче от 2.5 квадрата многожичков силиконов кабел с 2 мъжки обувки за накрайници. Трябваше да отрежа наполовина краищата на обувките понеже бяха много широки. Някой може ли да ми каже дали съм използвал правилната дебелина кабел и евентуално дали има нещо по-подходящо за накрайници.
Оставих 4-те фара да работят 10тина минути и ми се струва, че кабела е по-топъл от нормалното. Топъл е не е горещ но знам ли.