Голф 3 амортисьори?

[Tenkisha]

Здравейте колеги.
Ще се сменят амортисьори - единият е поизтекъл.
Предлагат ми два варианта за моята талига.
И двата са на Sachs и монро
Маслен и газов.
Кой да избера?
Най - много ценя комфорта на колата. Много бързо не карам - 160, макс. 180 на магистралата, в града с 50-60. Доста често има дърпане на ръчни дрифтове и др спортни чудеса. И все пак се стараем да караме внимателво и безопасно. иска ми се да е стабилно и да вози що годе мекичко
ЧУдя се дали масленият не е моят избор? Разликата между двата чифта ми е едни 15-тина лева и въобще не е мерило...
Вие какво ще кажете

[piter_96]

Маслените, ако търсиш возия, газовите, ако търсиш стабилност.

[Tenkisha]

А някакво комбиниране с спортни пружини защото не искам цялостно спортно окачване

[ventotdi]

добрия вариянт е масления но имай в предвид ,че все пак ,ако решиш да слагаш газов колата ти ще стане по-висока от сега.Аз смених моите с газови и колата стана грозно висока от пред и се наложи да реагирам и от зад за да изравня положението . Мислих се ,че е много добре ,че се вдигна защото ще си газя зимата без проблем но каквото и да стане на пролет я смъквам с прожини ,защото не се трае тази грозотия

[policaqqq]

Комбинацията от маслен амортисъор с пружини от дизелова кола (голф,венто,пасата) и големия тампон са добри за комфортно возене. Моята беше с маслени амортисъори БОГЕ, пружини от пасат б3 и с голям тампон на макферсона. Возеше без да се усещат неравности, като минавах през легнали полицаи все едно ги нямаше но в завоите.... олеле майко.

[Tenkisha]

Така като гледам май ще си купя монро маслени защото не искам колата да става по висока.

[nokiangage]

Маслените, ако търсиш возия, газовите, ако търсиш стабилност.

+1

[Tenkisha]

а не можели стабилност и лека возия

[mania]

Пх, зависи за газовите. На моята ГТИ й смених и 4-те газови с отново газови Билщайн и стойката си е същата. Иначе ако врътканията на ръчна ги броиш за нормално шофиране... препоръчвам ти да си земеш и ти билщайни газ - за стабилност. От опит - единият чифт е на 3 години, другият е от миналата зима и не са мръднали.
Относно возията - това е Г3 и дори с изпуснали амортисьори вози гадно (опит с моята). Иначе си вземи такива, с каквито колата е излязла от завода. Аз поне бих заложил пак на тях. Не са евтини, но пък си заслужават.

[parno]

ако търсиш комфорта - Sachs Super Touring
страхотен амортисьор
ама това 160-180 с голф 3 - ако е само за момента може ама иначе за постоянна скорост

[stefan4o]

а не можели стабилност и лека возия

Може. Но само при коли от сорта на S-клас с активно Airmatic окачване, примерно
По темата - според мен ако колата ти не е със спортни пружини си вземи маслен амортисьор на Билщайн. И задължително си вземи нови прашници и шок-тампони, че има разни ентусиасти дето слагат старите оръфани на нови амортисьори

[Tenkisha]

ако търсиш комфорта - Sachs Super Touring
страхотен амортисьор
ама това 160-180 с голф 3 - ако е само за момента може ама иначе за постоянна скорост

Не това е в продължение на магистралата от Варна до Шумен и днес ми казаха за двойно действащи на монро и смятам да взема пак маслени и ще видя как ще се държи колата ако не ми хареса ще сменя и пружините

[TRAIANSKI]

Стига глупости ... Всички аморт. са двойно-действащи ..

[Tenkisha]

Стига глупости ... Всички аморт. са двойно-действащи ..

Ами не съм запознат мн с тези неща и за това съм го написал така.

[TRAIANSKI]

Преди 2 дни сложих отпред на голф 3 Каяба маслени вози стегнато и комфортно.За стабилност ще говоря другата седмица че в момента съм без стабилизираща щанга.