ПРОБЛЕМ СЪС СКОРОСТИ ИЛИ СЪЕДИНИТЕЛ- помагайте -JETTA II 88

Мнениеот **WILD** » Сря 25 окт 2006 8:39

От няколко дни немога да превключвам скоростите докато колата работи и е студена- иначе влизат като без съеидинител на работещи зъбчатки и ЗВУКА Е + СТЪРЖЕНЕТО /на изгасен двигател превключват прекрасно /-след като мина 8 км горе доло се по-оправят !!! Съеидинтелят не ми буксува - но има по-малък ход на отпускане - дори твърде малък /сега неможе да тръгне колата на съеидинител само -докато преди вървеше доста сега изгасва /. JETTA II 88 г. пълен инжекцион

Според мен е съединител.

Мнениеот **Meister** » Сря 25 окт 2006 17:47

съединител

Да не би шиша който минава пшрез цялата скоростна кутия в оста да е взел да пробива пластината която натиска демфера , така става като в началото и като я пробие на цяло педала ти пада и няма никой,сваля се цялата скоростна кутия за една тенекия,съветвам те ако е от това направо да си смениш и феродовия диск така и така ще сваляш кутията.Успех!

п.с Да си сменял маслото на скоростната кутия ?

А нещо жилото да се натегне/отпусне ? не може ли това да е проблема ?

Мнениеот **niks76** » Пет 27 окт 2006 21:20

първо провери масло в кутията дали има?

Мнениеот **WILD** » Нед 29 окт 2006 18:24

съединител е !ПРОверихме Маслото -има ! натегнахме малко жилото -сега превключва ,докато не замине целият диск на съединитела - !!!! :evil:

Мнениеот **WILD** » Нед 29 окт 2006 18:29

колко ще ми струва смяната на съеидинитела ???? :idea:

Смяна към 80 лв. /ако решиш може да се обадиш/
Комплект съединител LUK - около 250 лв., френско валео - около 250, корейско валео - мисля ще е около 170 лв.
Има и вариант за други марки на около 150-170 лв.

Мнениеот **WILD** » Нед 29 окт 2006 21:16

като го взема ще ти звънна Ники -ти ми смени шарнирите сещаш ли се с детето кадето бяхме .......

WILD написа:като го взема ще ти звънна Ники -ти ми смени шарнирите сещаш ли се с детето кадето бяхме .......

Сещам се.

Мнениеот **doxter** » Вто 31 окт 2006 13:55

WILD написа:съединител е !ПРОверихме Маслото -има ! натегнахме малко жилото -сега превключва ,докато не замине целият диск на съединитела - !!!!

Колега значи и аз имах такъв проблем и си смених съединитела заради това покарах малко и беше добре ама после пак същото

натягане на жилото натягане и пак .....и така докато накрая не останових че конзолата на педалите е разцепена на 2 и самия педал ми прави цялата мизерия. Сега съм сменил педалите и си е ок

Та мисалта ми е такава да провериш и ти дали не е от това проблема защото момчето от което зех "новите" педали ми каза че това си е фабричен недостатък на тези коли

а и "новите" и те бяха сцепени ама по малко и си ги заварих стабилно преди да ги сложа за да няма повторни изцепки:)

аиде успех

Мнениеот **Meister** » Вто 31 окт 2006 20:54

doxter написа:
WILD написа:съединител е !ПРОверихме Маслото -има ! натегнахме малко жилото -сега превключва ,докато не замине целият диск на съединитела - !!!!

Колега значи и аз имах такъв проблем и си смених съединитела заради това покарах малко и беше добре ама после пак същото натягане на жилото натягане и пак .....и така докато накрая не останових че конзолата на педалите е разцепена на 2 и самия педал ми прави цялата мизерия. Сега съм сменил педалите и си е ок

Та мисалта ми е такава да провериш и ти дали не е от това проблема защото момчето от което зех "новите" педали ми каза че това си е фабричен недостатък на тези коли а и "новите" и те бяха сцепени ама по малко и си ги заварих стабилно преди да ги сложа за да няма повторни изцепки:)

аиде успех

точно Doxter

Мнениеот **toci_83** » Чет 02 ное 2006 10:30

и аз имах такав проблем и го реших като и поправих жилото на съеденителя. то там има една джаджа каде се реголира колко да е опанато и то като се прецака жилото потава и има много малак ход затова трудно вклу4ваш. затегни го с една скоба да не потава и си готов

ПРОБЛЕМ СЪС СКОРОСТИ ИЛИ СЪЕДИНИТЕЛ- помагайте -JETTA II 88

ПРОБЛЕМ СЪС СКОРОСТИ ИЛИ СЪЕДИНИТЕЛ- помагайте -JETTA II 88

какъв съеидинител да си взема и търся разбиращи да го сменя

Кой е на линия