Колеги помагайте имам дупка в картера на 2.3 V5 РЕШЕН

[bayspiro]

Да значи вече категорично ще свалям картера,ще почистя и на аргон.И плюс предпазител ще накарам да ми направят ,че с тези пътища. мерси за мненията

Ако е алАмин - на аргон, ако е тенеке, всеки автотенекеджия ще го завари.Не е желателно да се изчуква /изправя/ в немонтирано състояние, че ще имаш зор с гарнитурата после.

[staikoivanov]

Според мен най лесна и евтина е идеята на колегата по горе с чепа.Като се закисне няма да пусне и капка.Трябва му само чук и чеп.

[bobocamaro]

Е може и самонарезен винт, с по-широка глава и "О" ринг
Само да не е под смукалото на помпата.

[muns61]

Може да не ви се вярва, ама с дъвка става перфектно!
Изпробвано!

[boqn92]

Но колеги дупката е мноооого малка.сякаш е пробита с игла

[bayspiro]

Но колеги дупката е мноооого малка.сякаш е пробита с игла

Тогава има вариант и на място със зачеканване. Ако не си с две леви ръце, вземаш едно малко чукче и с леки удари разплескваш метала, като при нитоване. Но ако дупката е във вдлъбнатина - не става. Ако има пукнатина - също.Успех!

[boqn92]

Но колеги дупката е мноооого малка.сякаш е пробита с игла

Тогава има вариант и на място със зачеканване. Ако не си с две леви ръце, вземаш едно малко чукче и с леки удари разплескваш метала, като при нитоване. Но ако дупката е във вдлъбнатина - не става. Ако има пукнатина - също.Успех!

Мнооого ти благодаря.Не беше ми хрумвал подобно

[tjrz]

Здравей колегаи аз имам голф 4 2.3 и моя съвет е по-добре не се занимавай със глупости ами свали картера и го занеси на аргон. Аз миналата седмица разбих моя картер и от тея тънки сметки дадох 300 лв за майстори. като се завари картера го проверете с спрей дали пропуска от заварката, после лепиш картера със силикон наливаш маслото и си свиркай. А за защитата на картера мисля че е задължителна за тея смотани алуминиеви картери.

[boqn92]

Мерси колега,незнам точно какво,ще направя но мисля да свалям

[zfa159]

Ако имаш читав заварчик,може да се завари на място,без излишни упражнения.Подчертавам,че ти трябва читав заварчик. Източва се старото масло от картера,обезмаслява се картера отвътре,до колкото може (има технология по въпроса с едни бързозпаряващи се обезмаслители.После праскаш заварката и си готов,без да разглобяваш като ненормален (картер с липсващо парче 5 на 5см ми го направиха на място на едно Клио за половин час)...

[boqn92]

проблема е такъв че няма заварчик дето да има прибори за смяна на масло.Но ще пробвам с чук и секач да затвчрям дупката,така или иначе ще се сваля.ако ще го свалям поне ще знам ,че пробвах

[bayspiro]

проблема е такъв че няма заварчик дето да има прибори за смяна на масло.Но ще пробвам с чук и секач да затвчрям дупката,така или иначе ще се сваля.ако ще го свалям поне ще знам ,че пробвах

Със секач само ще осереш работата. Действа се само чукче/с острата страна/

[RO$$KO]

колега зимаш течен метал на BIZON правиш сместа изчакваш около 35мин после пак разбаркваш сместа обезмасляваш с разредитеол нанасяш течния метал и готова изпробвано многократно.

[boqn92]

колега зимаш течен метал на BIZON правиш сместа изчакваш около 35мин после пак разбаркваш сместа обезмасляваш с разредитеол нанасяш течния метал и готова изпробвано многократно.

Учуден съм колко много начина има,наистина не ми се е случвало подобно нещо и не бях се сетил и за това.Утре дай боже се захващам за работа.

[RO$$KO]

в комплекта с лепилото има шкурка надраскаи мястото с нея за да хване по хубаво лепилото