AUDI A4 131 к.с., код AWX не пали

[rabotnika]

Какви са корекциите на дюзите?

[G.I.GEORGIEV]

ако питаш за стоностите
1цилиндър 0.05
2цилиндър-0.15
3цилиндър-0.05
4цилиндър-0.10
мисля че са в границите

[rabotnika]

тандем помпата гледа ли я някой вътре корпуса и дали не е изяден?
и я ми кажи какво точно обясни на Иво/ifidik/

[Dobromirski]

паленето с откачен и закачен топлинен датчик няма разлика -така ли трябва да е?

За туй ти го написах от самото начало, но ти побърза да сменяш стартер и акумулатор
При изваден темп. датчик , софтуерният "проблем" за който спомена колегата отпада, тъй като се отива на места в таблицата , където се подава гориво много под 250 rpm.
Търсете проблем със загубата на гориво, както те насочва колегата по-горе.

[G.I.GEORGIEV]

Да обобщя;
Днес я слагах на ВАГ-КОМ -отново грешки няма.

-центровката е на 0.0
-дюзите 0,05 -0,15 0,05 0,10
-впръскването е 4.6mg
-гумичките дюзите сменени
-стартера смених
-Стартера прави 360 оборота.
-Синхронизацията на валовите е 0.0 но при палене и работа на двигателя се мени 0.6-1.5
-смених тандем помпата
-смених горивен филтър и о-пръстените му
-пробвах с нов акумулатор
-прегледани са вакумите
-почистен EGR клапан
-няма разхлабени или недозатегнати болтове на валове
-температурен датчик провяряван

Ох не се сещам още какво смених не пали или по точно трудно пали,топла студена ,изгасям и веднага правя опит да запаля все така трудно пали.

За тези които искат да знаят какво ми е казал колегата иво/ifidik/
Здравеите.Имам проблем с паленето трудно пали ,топла,студена.
-ifidik -каква е колата?
-аз -AUDI A4 1.9 TDI 131кс 2002г
ifidik -карай на 5 скорост с 50 км/ч ако тресе е демферен маховик
ifidik -бутни колата на 2 предавка ако запали е стартер - сменяй го
-аз -да ви кажа какво съм сменил
-fidik -нямам време за разговори

Много ли ми обърна внимание или не незнам.

Чувал съм и съм чел много и само добри работи за иво/ifidik/ но ..............
Дано на други колеги обърне повече внимание ,и да им помогне ,защото вече само името му работи.

[rabotnika]

тая работа жестоко ме съмнява незнам какво точно разбираш под пали трудно
но при полужение че си сменил всичко и тя пак не пали............
от както е в теб е с този проблем или?

[okti_1]

Колега,по двигателя като гледам какво си сменил,значи по него не е останало нищо за съмнение на проблема.
Остана да тръгнеш назад от двигателя,а именно тръбопровода на нафтата,радиатора за нафта,помпата в резервоара и резервоар.

[ATD]

Извинявам се за спама , Но колега да бе отскочил до Варна (140км-2часа)като чета колко неща си сменил. Е парите и Нервите са си твои.
А по темата това играене на синхронизацията възможно ли е да е от маховика ?
също така в далечното минало имаше 1 тема за трудно палене и колегата Андонов реши проблема с НОВ стартер а не 2-ръка.

[dobrin]

Чувал съм и съм чел много и само добри работи за иво/ifidik/ но ..............
Дано на други колеги обърне повече внимание ...

Кола по телефона не се прави, това знаеш ли го?

[G.I.GEORGIEV]

Да беше написел нещо по проблема ми ,а не да даваш съвети за вмомента ми трябват пари

[dobrin]

По форумите пари не раздаваме. Не и в този. Съвети ти се дадоха достатъчно, но е очевидно, че сам не можеш да се справиш. На всичко отгоре го играеш и сърдит, почти обиден, че не ти се обръща достатъчно внимание. Сърди се на себе си.
И един съвет - провери си зацепването на ангренажа.