Смяна на двигател с по мощен ???помощ

[enigma79]

400 лв за Г40 няма да ти стигнат
Също и за по новите двигатели които си изброил та пак отиваш към по старите 1.6 и малко коня или 1.8 с много коне.С последните двигатели влизаш в тези 400лв

1.8 90 коня ?

1.8 112,1.8 129,1.8 139,1.8 150 и т.н

[znainainai]

Жоро само да ми кажеш къде ще събереш отпред VR6 във коша на поло 86С? На голф 2 се реже ниша в рога от дясно та да влезе заради шайбите на полото кое ще отрежеш? Полото направо целият рог трябва да махнеш

[elian_87]

добре де а като например някое турбо от дизел ако и сложа дали ще трябва да се сменят буталата и колко ще вдигне конете и като цена ако някой има на представа колко ще излезе като говорим не повече от 0,5/0,8 бара и аз си мислех за този двигател 1,8 гти 112 коня мисля,че на това купе 1,8 112 коня ще седят много добре и ще върви много добре .

[enigma79]

Жоро само да ми кажеш къде ще събереш отпред VR6 във коша на поло 86С? На голф 2 се реже ниша в рога от дясно та да влезе заради шайбите на полото кое ще отрежеш? Полото направо целият рог трябва да махнеш

Пеца влиза си като у дома,да прави се малка диета на единият рог който е издаден заради стабилизиращата щанга,всичко съм се постарал да го опиша в темата си.Именно там съм се постарал да опиша спънките,то за това съм направил темата а не да се хваля или нещо друго.Ако сега попиташ не съм вмъквал ВР6 но до моята барака беше една единичка с ВР6 и свалянето на размерите включая и шайбите и скоростната е фасулска работа.Даже и с скоростна кутия от голф 3 вкл. и ВР6 е по добре от колкото на голф 1 и 2.Защо ще питате,ами защото при голф 2 и 1 5та предавка изкача с около 0,4мм и съответно колелото при десен завой опира в нея.При голф 3 този проблем го няма,за пример съм взел именно от ВР6 тя е по къса и си ляга точно

[elian_87]

Нека да го направим по лесно до 700лв какви са възможностите да повишим мошноста и конете

[stefan4o]

Продажба на тази и с парите + тези 700 лв. закупуване на друг автомобил.

[BukTop]

В мобиле.бг има 1-2 Г40ки за по 2000 и нещо, може да се поинтересуваш за състоянието им.

[elian_87]

гледах ги g40-ки те но трудно се продава кола особено като знам колко съм хвърлил по нея за да е във движение във момента другия месец отива за прочистване на дюзи и още някой дребни неща по ниски пружини най вероятно и ако изпаднат някой хубави джанти не мисля да се отказвам от колата си просто събирам мнения за това как да я подобря колата а не как да я продам и да взема друга която да правя !

[enigma79]

гледах ги g40-ки те но трудно се продава кола особено като знам колко съм хвърлил по нея за да е във движение във момента другия месец отива за прочистване на дюзи и още някой дребни неща по ниски пружини най вероятно и ако изпаднат някой хубави джанти не мисля да се отказвам от колата си просто събирам мнения за това как да я подобря колата а не как да я продам и да взема друга която да правя !

Тогава поемаш въздух,затваряш очите и влизаш в джаза
Най добрият вариант за теб е друг двигател с предно разположен тампон в комплект с компа,скоростната кутия там ми е малко мътно дали ще ти трябва друга виж захвата и това е ще имаш едно злобно половорче

[elian_87]

viewtopic.php?f=45&t=345303
ейто един колега си продава двигателя и скоростите мисля,че цените са нормални само дали този двигател ще стане във моето купе и скоростите.и не разбирам какво е това предно разположен тампон ? и от какво значение е това ?

[enigma79]

С заден тампон е двигателя това е КР 139 кончета
Виж как ти е захванат тампона на двигателя и по точно за преден десен рог,когато си отвориш капака е от лявата ти страна и това е предно разположен тампон,а тука е отзад
Скоростната не пасват,твоята е с по малка камбана

[djshomi]

С тези пари можех да вземеш половит мотор 1,4 16 101 коня влиза почти без главоболия.После ша се сетиш че трябва и магаре или усилване на предницата да правиш че става някаква лудница.Но може и така да се кара .На туи поло не режи по роговете нищо че ще изпадне някои носач заедно с шенкела и макферсона.А и не виждам за какво са ти повече коне то е леко и неще да тръгва на стартове както трябва с 101 коня камо ли повече , в този ред на мисли с 200 неможеш да го караш не е стабилно.

[elian_87]

С заден тампон е двигателя това е КР 139 кончета
Виж как ти е захванат тампона на двигателя и по точно за преден десен рог,когато си отвориш капака е от лявата ти страна и това е предно разположен тампон,а тука е отзад
Скоростната не пасват,твоята е с по малка камбана

garage.php?mode=view_image&image_id=36950 не знам дали ще свърши работа тази снимка значи скоростите няма да могат да се монтират от KR пък моите едва ли ще свършат работа

[stefan4o]

Като те гледам какви въпроси задаваш, започвам да си мисля, че не си много наясно с какво искаш да се захванеш (да не говорим, че колегите вече споменаха, че без рязане няма как да сложиш мотор 1.8 в тая кола). Смяната на мотора и евентуално напасването и рязането по коша сам ли смяташ да ги извършиш или с помощта на сервиз?

[elian_87]

Като те гледам какви въпроси задаваш, започвам да си мисля, че не си много наясно с какво искаш да се захванеш (да не говорим, че колегите вече споменаха, че без рязане няма как да сложиш мотор 1.8 в тая кола). Смяната на мотора и евентуално напасването и рязането по коша сам ли смяташ да ги извършиш или с помощта на сервиз?

в същност да прав си колега не разбирам от коли но мисля,че знам какво искам да направя (да кача конете на моя двигател или да монтирам друг без да се налага смяна на скорости или ако се сменят да няма рязане ) иначе за всичката тази работа естествено няма да я правя аз а във сервиза на едни приятели .ок разбрах 1,8 кр и 1,8 гти при тях ще се наложи рязане,те отпадат като вариант за монтиране .