Г3 не мога да дам на контакт, не е клеморед!

[sPellBouND]

Ето това мисля беше релето http://spellbound.snimka.bg/automobiles ... 644019.big
Най-добре извади алармата и махни капака, после пак я сложи както е отворена и чукни това реле да видиш то ли ще включи или другото над него.

[koziak]

Благодаря ти много колега!

[sPellBouND]

Пиши после какво е станало.

[koziak]

Занесох я алармата на един жичкаджия в квартала за подмяна на това реле.В момента всичко е перфектно! Отново много ти благодаря колега!

[sPellBouND]

[hristo stankov]

Колега предполагам контактния ключ ти е здал багажа. Отиди до някоя морга и поискал само контактен ключ и пробвай на място в моргата с твоята букса, където влиза в контактния ключ дали ще дойдат токовете. Ако дойдат си открил проблема.

[sPellBouND]

Колега предполагам контактния ключ ти е здал багажа. Отиди до някоя морга и поискал само контактен ключ и пробвай на място в моргата с твоята букса, където влиза в контактния ключ дали ще дойдат токовете. Ако дойдат си открил проблема.

Да беше прочел темата или поне два поста над твоя щеше да разбереш, че проблема е открит отдавна и отстранен.

[Dpop]

Май и при мен нещата клонят към алармата, а може би разхлабен контакт, но да си кажа първо какво ми се случи, а и да обогатя темата.
Става въпрос за двигател моно 1.8 - АБС. Не пожела да запали 2-3 мин. след като спрях и при загасянето нямаше никакви признаци за нещо нередно. Стартера върти, ще литне, но не запалва. Заслушах се, май не се чуваше звука на подкачване от бенз. помпа. На таблото не светва нищо, обаче от ключа за светлините си включвам габарит, светва и подсветката на таблото, радиото и другите прибори с подсветка. Вадя кабела от свеща на първи цилиндър и давам на маса, като в това време друг върти ключа на таблото, но искра няма. Въртях още няколоко пъти и се отказах, за да не се скапе акумулатора. Уговорих се с приятели да ме теглят. Измина около час докато дойдат и точно когато сложихме въжето и завъртях ключа, за да не се заключи волана по време на тегленото стана чудо, диодите на таблото светнаха и запалих.
Когато паркирах изчаках няколко минути и дадох отново на контакт, индикациите светнаха нормално и си запали. Сега не знам дали и кога ще се прояви отново.
В интерес на истината преди няколко дена се наложи да се проведат мероприятия по инсталацията, заради смяна на табло(с такова с МФА) и включване на допълнителни кабели, но след това карах и имах поне 7-8 запалвания без никакъв проблем.
Що е то?

[sPellBouND]

Имаш ли лампичка на шофьорската врата до палеца?

[Dpop]

Не, нямам такава индикация до копчето за заключване на вратата.
Имам имобилайзер(с него пристигна от Германия), който беше прекъснат преди доста време и в момента съм с аларма(от фирма Ska) монтирана у нас.

[sPellBouND]

Е значи нямаш такава фабрична аларма.
Другата я разкачи и ще разбереш дали е от нея проблема или я изключи.
А и тъй като сте сменяли таблото, може и там да има някакъв проблем.

[Dpop]

След консултация с няколоко колеги от форума, нещата клонят към имобилайзер на допълнително монтираната аларма(в моя случай, в България), както ме насочи и sPellBouND. Все пак тази аларма е на около 12 г.
За протокола, вчера имах две запалвания без никакиви аномалии.
Предстои да се направи обстоен преглед, след което ще пиша.